technische daten kia picanto 2008

Einführung
Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass der Kia Picanto die Regeln für Stadtautos geändert hat. Vor dem Start des Picanto hatten Stadtwagen entweder zwei oder drei Türen. Wenn Sie mehr als einen Passagier befördern möchten, muss jemand in den Rücken klettern. Der fünftürige Picanto bot etwas mehr Höflichkeit, freches Design und einen mikroskopisch kleinen Preis. Kein Wunder, dass es sich als so erfolgreich erwiesen hat und warum sich gebrauchte Beispiele zügig verkaufen.

Modelle
Abgedeckte Modelle: 5-Dr-Stadtauto (1,0, 1,1 Benzin [S, GS, LX, SE +, Zapp, Zipp, Picanto 2, Picanto 3, ICE])

Geschichte
Der Picanto kam im Mai 2004 anlässlich des 60-jährigen Jubiläums des Fahrzeugbaus in Kia bei den britischen Händlern an. Ursprünglich angeboten von einem 60 PS starken 1,0-Liter-Aggregat (mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe) oder einem 65 PS starken 1,1-Liter-Aggregat (das den Kunden die Option eines manuellen oder eines Viergang-Automatikgetriebes gab), S, GS und LX Modelle waren zunächst verfügbar. Im November 2005 folgte ein luxuriöses SE + -Modell mit Lederbesatz. Ein Zapp! Im Mai 2006 folgte ein Modell in limitierter Auflage, das eine einjährige kostenlose Versicherung anbot. Kurz darauf folgte ein Zipp-Derivat mit einem Schiebedach in voller Länge.

Durch ein Facelifting im Sommer 2007 wurden die Linien rund um das Frontend des Picanto aufgeweicht und das Interieur mit Kunststoffen von besserer Qualität aufgewertet. Die neuen Ausstattungsvarianten wurden mit dem Standardmodell gestartet, als mit Picanto 2, bevor sie mit dem sportlichen Picanto 3 mit Netzgitter, Nebelscheinwerfern und 15-Zoll-Leichtmetallrädern aufgefüllt wurden. Das Modell der Ice Launch Edition war mit einer Klimaanlage und einer Reihe von Modellen ausgestattet andere Funktionen und kam zu einem wettbewerbsfähigen Preis.

Was man bekommt
Trotz der massiven Fortschritte, die Kia in den letzten Jahren gemacht hat, gibt es immer noch einen fairen Quotienten potenzieller Kunden, die die Marke eher veraltet betrachten. Das Picanto-Stadtauto ist möglicherweise nur das Mittel, um einige Wahrnehmungen zu ändern, und bietet eine entschlossen moderne Interpretation des Großstadtverkehrs. Der Picanto ist frech, billig und unverwechselbar und nagelt mindestens zwei von Kias "jungen, sportlichen und freundlichen" Markenwünschen.

Wie es sich für ein Auto mit einer hohen Dachlinie gehört, beträgt die Kopffreiheit vorne beeindruckende 1.003 mm und hinten 996 mm, was bedeutet, dass ausreichend Platz für größere Fahrer vorhanden ist. Die Beinfreiheit vorne ist dank der kompakten Motoren mit 1.041 mm vorne und bis zu 872 mm hinten ebenfalls sehr gut. Der Schulterraum ist vorne und hinten sehr gut, obwohl dies ein Auto ist, mit dem Sie vielleicht nicht in fünf fahren möchten. Mit 19 Lagerbereichen in der Kabine hat Kia seine Hausaufgaben gemacht, wenn es um die Nützlichkeit geht, und dabei Lehren aus der umsatzstarken MPV-Reihe von Sedona und Carens gezogen.

Es wäre unvernünftig, angesichts des städtischen Aufgabenbereichs des Autos eine große Menge an Gepäckraum zu erwarten, und die 157 Liter verfügbaren Raums machen den Picanto nicht zu Ihrer ersten Wahl für einen Ausflug nach IKEA. Klappen Sie die Sitze flach und es gibt vernünftige 882 Liter Platz, aber Sie werden um die Länge kämpfen. Die geteilte Rücksitzlehne 60/40 bietet etwas mehr Platz zum Tragen, wenn Sie mit drei an Bord reisen. Die Kabine ist in drei verschiedenen zweifarbigen Blenden erhältlich: Schwarz / Silber, Schwarz / Orange und Schwarz / Blau. Ein recht rudimentäres manuelles Temperaturregelsystem ist standardmäßig eingebaut, obwohl es eine optionale Klimaanlage gibt.

Wonach schauen
Achten Sie auf die üblichen Probleme mit dem Stadtauto - Räder, verbeulte und zerkratzte Flügel und Türen, verschlüsselte Lackierung und Vandalenschäden an den Schlössern. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,1-Liter-Motor sind robuste kleine Einheiten, und die Federung ist ebenso rudimentär wie die Elektrik. Der Innenraum ist auch ziemlich strapazierfähig, obwohl einige der Faszienkunststoffe leicht kratzen. Der Picanto wird in der Regel von sehr alten oder sehr jungen Leuten gekauft. Wenn Sie die Wahl haben, entscheiden Sie sich für ein Auto eines Oldies.

Ersatzteile
(ungefähr basierend auf einem Picanto 1.1 von 2005) Die Kia-Ersatzteilpreise haben einen beneidenswerten Ruf für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis erlangt, und Ersatzteile für den Picanto sind keine Ausnahme. Eine Kupplungsbaugruppe kostet ungefähr £ 110, während die vorderen Bremsbeläge ungefähr £ 40 wiegen. Eine Lichtmaschine kostet ungefähr £ 110, und für einen Anlasser kosten Sie £ 100. Ein Ersatzscheinwerfer erfordert £ 90.

Unterwegs
Obwohl 65 PS nicht nach einem ganzen Haufen Bohnen klingen, ist es für ein so kleines Auto eine angemessene Menge und reicht aus, um dem 1,1-Liter-Picanto eine bescheidene Geschwindigkeit zu verleihen. Es wird in 15,2 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde kommen und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 95 Meilen pro Stunde laufen. Während dies den Schnitt und den Schub des britischen Autobahnsystems zu einer Art White-Knuckle-Fahrt machen mag, ist es für das Fahren in der Stadt vollkommen ausreichend, und mit seinem 35-Liter-Kraftstofftank schafft der Picanto bis zu 435 Meilen zwischen den Tankstellen. Angesichts der normalerweise kurzen Fahrten, die viele Stadtautos unternehmen, ist es unwahrscheinlich, dass die Mitarbeiter Ihrer örtlichen Tankstelle mit Ihnen in Verbindung stehen. Ein Fünfgang-Schaltgetriebe wird standardmäßig mitgeliefert. Wenn Sie es jedoch mit dem Fahren in der Stadt ernst meinen, werden Sie möglicherweise von der Viergang-Automatik in Versuchung geführt. Der 1,0-Liter-Motor ist nur geringfügig langsamer, wird jedoch nicht mit einer automatischen Box angeboten.

Kia hat ein vollständig unabhängiges Miniatur-Federungssystem entwickelt, das sowohl ein flottes Handling als auch ein einigermaßen konformes Fahrverhalten bietet. Es wurde speziell auf typische schlecht asphaltierte europäische Straßen abgestimmt. Basierend auf einem verkürzten Hyundai Getz-Chassis ist die Lenkung ziemlich schlagfertig und die Räder sind 14-Zoll-Diddys mit hohem Gummi der Serie 165/65. Kia hat in puncto Sicherheit keine Abstriche gemacht. Der Picanto verfügt nicht nur über Antiblockierbremsen, sondern auch über eine lastempfindliche elektronische Bremskraftverteilung. Dieses System leitet die Bremskraft auf den Reifen, der sie am besten einsetzen kann. ABS und EBD können nur so viel, wenn die Bremsen selbst nicht der Aufgabe gewachsen sind. Für diese Fahrzeugklasse ist der Picanto jedoch ungewöhnlich mit Scheibenbremsen rundum ausgestattet.

Insgesamt
Der Kia Picanto ist serienmäßig mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis ausgestattet, aber diese Autos halten ihren Wert als Gebrauchtwagen sehr gut und machen sie seltsamerweise weniger zu einem Schnäppchen als zu einem Neuwagen. Mein Rat? Sprechen Sie mit Ihrem Kia-Händler und sehen Sie, welche Angebote er für ein neues Modell machen kann.

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