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YES OR NO 05:47

 Diesel vs. bleifrei: Die Wahrheit über den Kraftstoffverbrauch





Artikeltext:

Ahh, du erinnerst dich daran, nicht wahr? Als Kind saßen Sie hinten im Kombi Ihrer Familie, Ihr Vater hielt an der Zapfsäule und ein Tankwart – ein Beruf, der so ausgestorben war wie die Dinosaurier – kam mit einem Lappen in der Hand herausgerannt und lehnte sich gegen das Fahrerfenster und sagte… „Diesel oder bleifrei?“


Diese Zeiten sind lange vorbei. Und ich beziehe mich nicht nur auf die Begleitperson. Heutzutage können Sie zumindest in den USA drei Dinge an einer Zapfsäule erwarten: Selbstbedienung, zuerst bezahlen und nur bleifreies Benzin.


Missverständnisse, dass Dieselkraftstoff „schmutziger“ als bleifreies Benzin sei, führten vor einigen Jahren letztendlich dazu, dass Diesel in den ökologisch fortschrittlicheren Vereinigten Staaten obsolet wurde. Autofirmen begannen, Autos herzustellen, die zum größten Teil mit herkömmlichem Benzin betrieben wurden.


Als Reaktion darauf wurden jedoch Schritte unternommen, um die Sauberkeit von Diesel zu verbessern, und jetzt haben große Autohersteller begonnen, wieder dieselbetriebene Fahrzeuge an Verbraucher zu verkaufen.


In der Vergangenheit war insbesondere in den USA Dieselkraftstoff deutlich schmutziger als bleifreies Benzin. Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten wurden mit Ausnahme von großen Lastwagen, Bussen und Sattelschleppern in der Regel auch für herkömmliches Benzin gebaut. In den letzten Jahren wurden jedoch Schritte unternommen, um die Sauberkeit von Dieselkraftstoff durch Vorschriften zu verbessern, und viele Unternehmen haben damit begonnen, beliebte Verbraucherautos zu verkaufen, die mit Dieselkraftstoff betrieben werden.


Eines dieser Unternehmen ist Isuzu Motors, bekannt für seinen beliebten 5-Personen-SUV Ascender und zwei Modelle leistungsstarker Pickups (i-290 und i-370). Die Dieselmotoren von Isuzu haben in den vergangenen Jahren eine ganze Reihe von Preisen gewonnen, darunter „Truck of the Year“ vom Motor Trend Magazine, „Executive Diesel Car of the Year 2002“ vom Diesel Car Magazine (eine Veröffentlichung in Großbritannien), „Germany’s best small und Kompaktwagen des Jahres 2001" vom Mot Magazine (veröffentlicht in Deutschland) sowie mehrfach von Ward's Communications of the U.S. als einer der "10 besten Motoren" ausgezeichnet. Darüber hinaus wurden Isuzu-Fahrzeuge von Lkw-Händlern sechs Mal in sieben Jahren zur Top-Marke für mittelschwere Lkw gewählt. Beeindruckend, aber nicht ganz davon überzeugt, dass Diesel besser ist? Weiter lesen…


Dieselkraftstoff verbrennt tatsächlich effizienter als Benzin und hat somit einen besseren Kraftstoffverbrauch – im Durchschnitt etwa 30 % effizienter. Wieso den?


Diesel ist dichter als sein bleifreier Konkurrent. Befürworter von Benzin weisen schnell darauf hin, dass Dieselmotoren mehr Treibhausgasemissionen verursachen, was stimmt, die Emissionen mit Diesel sind aufgrund der höheren volumetrischen Energiedichte etwa 15 % höher als die von herkömmlichem bleifreiem Benzin. Die erhöhte Kraftstoffeffizienz gleicht den höheren Prozentsatz jedoch mehr als aus, sodass Dieselmotoren auf lange Sicht weniger Emissionen produzieren – 15 % mehr pro verbrauchter Gallone, aber eine Fahrt mit dem guten alten Familienauto verbraucht 30 % weniger Kraftstoff, um überall hin zu gelangen du gehst.


Zugegeben, bei Papas altem Wagen war das nicht der Fall. Damals, vor dem Anti-Diesel-Kreuzzug, verursachten Dieselmotoren mehr Emissionen, weil sie einfach nicht effizient waren. Jetzt, da der moderne Dieselmotor einen um 20-40 % besseren Kraftstoffverbrauch erreicht, ist es an der Zeit, Diesel einen zweiten Blick zu schenken.


Aber das ist nicht die einzige aufregende Nachricht über Diesel. Ursprünglich wurde der Dieselmotor entwickelt, um Fahrzeuge mit Pflanzenölen anzutreiben. Während die Landwirte ursprünglich nicht mit den großen Ölkonzernen konkurrieren konnten, gab es angesichts der steigenden Gaspreise ein erneutes Interesse an alternativen Kraftstoffquellen – und Dieselkraftstoffe auf Lebensmittelbasis können schnell, billig und mit der Fülle von Produkten hergestellt werden, die in unserem Land angebaut werden eigenes Land. Diese „Hybrid-Diesel“, auch „Biodiesel“ genannt, sind mit bestehenden Dieselmotoren kompatibel und können auch aus Altölen hergestellt werden, die in Restaurants oder Haushalten gesammelt werden – eine Alternative, die gleichzeitig mehrere ökologische Vorteile bietet.


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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