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vergleich citroen peugeot

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Ein Vergleich zwischen Citroen und Peugeot

Was ist der Hauptunterschied zwischen Peugeot Citroen von PSA und Renault?
Ich finde, dass PSA Peugeot Citroen auf den frankophonen Märkten weltweit sehr stark ist, in dem Sinne, dass sie in den französischsprachigen Ländern sehr beliebt sind. Sie haben auch einen guten Ruf in Australasien, Afrika, Südamerika, China und dem größten Teil des Nahen Ostens (hauptsächlich in den ehemaligen französisch kolonisierten Ländern). PSA Peugeot Citroen behält unkonventionelle Designs bei, sie sind jedoch eher „französisch“ und scheinen einen französischen Stolz zu zeigen. Der „französische Stolz“ beruht auf ihren einzigartigen und unkonventionellen Designs. Wenn Sie bemerkt haben, gibt es Aspekte, die nur PSA Peugeot Citroen getan hat und die andere Marken nie oder selten tun. Mir ist aufgefallen, dass ihre Entwürfe genau das Gegenteil von dem sind, was sich die Deutschen normalerweise einfallen lassen. Ihre Autos Peugeot und Citroens sind großartig, wenn Dinge funktionieren, aber wenn etwas nicht mehr funktioniert, verrät es ihr innovatives Design / Engineering.
PSA-Autos sind sehr innovativ und inspirierend, aber wenn etwas schief geht (technische oder elektrische Probleme), verrät diese „Unrichtigkeit“ das Design in dem Sinne, dass das Design sinnlos / nutzlos erscheint.
Ich finde Renault fast global. Sie sind auf dem frankophonen Markt nicht so bekannt wie die PSA, aber in Südamerika, Australasien, Südafrika (wenn überhaupt in Afrika), China und Indien stärker vertreten. Ihr Ruhm stieg kürzlich in die Höhe, hauptsächlich in China, Indien, Brasilien und Russland (zufällig die Mitglieder der BRICS-Organisation). Ich denke, das hat hauptsächlich mit ihrer Allianz mit Nissan und der jüngsten Wiederbelebung von Datsun zu tun. Ich finde Renault etwas "multinational", ich denke, das liegt an ihrer Allianz mit Nissan (einige ihrer Modelle wurden von Nissan entwickelt). Renault hat dieses Gefühl von "Frankreich" immer vermittelt, aber es war nicht so stark wie das PSA, da sie internationaler waren und vor ihrer Allianz mit Nissan mit vielen Marken verhandelt haben.

Renault hatte sogar Verbindungen zu Marken wie AMC / Jeep und Winnebago. Sie hatten im Gegensatz zum PSA multinationale Aspekte. Ihre Renault-Autos ähneln PSA in Bezug auf innovative Designs, aber als Renault versuchte, Innovationen zu entwickeln, scheiterten sie oft. Ein Beispiel wäre ihr Renault Espace aus den späten 1990er und frühen 2000er Jahren. Renault scheint auch weniger innovationsorientiert zu sein als PSA. Renault scheint den Einfluss von Nissan auf Präzision und Effizienz in ihren Designs zu haben.
Renault-Autos sind fast wie japanische Autos, nur inspirierender anzusehen und wahrscheinlich nicht mit der „japanischen Zuverlässigkeit“.

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