technische daten volvo c70
Volvo C70 2006-2013 Bewertung
Der brandneue Volvo C70 ist wie sein Vorgänger sowohl als Coupé als auch als Cabrio erhältlich. Diesmal ist jedoch dank eines ordentlich zusammenklappbaren Metall-Hardtops nur ein Auto erforderlich, um beide Rollen zu erfüllen.
Der neue C70 unterscheidet sich stark von dem 1997 eingeführten Coupé und Cabrio der ersten Generation. Obwohl Volvo sagt, er sei „ganz neu“, teilt er einen großen Teil seiner Architektur mit anderen Modellen des Herstellers.
Die Grundlagen des C70 sind die gleichen wie bei seinen Schwestermodellen, der S40-Limousine und dem V50-Kombi. Sowohl der S40 als auch der C70 haben den gleichen Radstand, aber der C70 ist etwas länger, obwohl er sich in der Mitte seiner Hauptkonkurrenten befindet - kürzer als das Audi A5 Cabriolet und länger als der Volkswagen Eos.
Der C70 ist ebenfalls in der Minderheit, wobei die meisten Wettbewerber über ein Stoffdach verfügen. Das Beste am Hardtop ist, dass es bei hoher Geschwindigkeit nur sehr wenig Windgeräusche und eine gute Wärmeisolierung gibt - dies ist ein Auto, das unter Berücksichtigung der Kälte der schwedischen Winter entwickelt wurde. Es gibt unweigerlich einen Nachteil, der den begrenzten Startraum begrenzt.
Volvo C70 2006-2013 Bewertung
Der brandneue Volvo C70 ist wie sein Vorgänger sowohl als Coupé als auch als Cabrio erhältlich. Diesmal ist jedoch dank eines ordentlich zusammenklappbaren Metall-Hardtops nur ein Auto erforderlich, um beide Rollen zu erfüllen.
Der neue C70 unterscheidet sich stark von dem 1997 eingeführten Coupé und Cabrio der ersten Generation. Obwohl Volvo sagt, er sei „ganz neu“, teilt er einen großen Teil seiner Architektur mit anderen Modellen des Herstellers.
Die Grundlagen des C70 sind die gleichen wie bei seinen Schwestermodellen, der S40-Limousine und dem V50-Kombi. Sowohl der S40 als auch der C70 haben den gleichen Radstand, aber der C70 ist etwas länger, obwohl er sich in der Mitte seiner Hauptkonkurrenten befindet - kürzer als das Audi A5 Cabriolet und länger als der Volkswagen Eos.
Der C70 ist ebenfalls in der Minderheit, wobei die meisten Wettbewerber über ein Stoffdach verfügen. Das Beste am Hardtop ist, dass es bei hoher Geschwindigkeit nur sehr wenig Windgeräusche und eine gute Wärmeisolierung gibt - dies ist ein Auto, das unter Berücksichtigung der Kälte der schwedischen Winter entwickelt wurde. Es gibt unweigerlich einen Nachteil, der den begrenzten Startraum begrenzt.
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