technische daten vw fox 1.2
Volkswagen Fox 1.2 Urban Fox
Was gibt's Neues? Auf den ersten Blick scheint der neue Volkswagen Fox im Vergleich zum ersetzten Lupo deutlich charakterlos zu sein. Nur funky, gestreifte Sitzbezüge verleihen der leicht amorphen Form einen Hauch von Pizza. Vergessen Sie jedoch nicht, dass Sie für den Charme des alten Autos bezahlen mussten. Der Lupo startete bei fast 8000 Pfund, aber bei 6590 Pfund ist der Fox geschickt aufgestellt, um gegen den Toyota Aygo, den Citroën C1 und den Peugeot 107 anzutreten. Wir haben die erstklassige Urban Edition für 7190 Pfund getestet, die über elektrische Frontfensterheber und eine Zentralverriegelung verfügt , wie ist eine verschiebbare Rückbank und Stoßstangen in Wagenfarbe. Wie ist das? Im Inneren können Sie sehen, wo der Fox durch den Teilebehälter von VW gerochen hat - Lenkrad und Stereoanlage werden direkt vom Polo übernommen. Die Kunststoffe an den Türen und am Armaturenbrett sind von geringerer Qualität als bei diesem Auto, aber alles fühlt sich gut zusammen und das Design ist ordentlich, mit viel Stauraum. Die Leistung des Einstiegsmodells mit 54 PS und 1,2 Litern Hubraum ist bescheiden , begleitet von einem begeisterten, aber nicht aufdringlichen Dreizylinder-Thrum. Der 1.2 fühlt sich bei Autobahngeschwindigkeiten atemlos an, aber es gibt einen 1,4-Liter-Vierzylinder mit 74 PS für diejenigen, die häufig aus der Stadt abwandern. Soll ich einen kaufen? Das Langhubfahrwerk bietet ein ausgezeichnetes Fahrverhalten, aber eine mittelmäßige Körperbeherrschung, die nicht durch das schlechte Gefühl der Servolenkung unterstützt wird. Obwohl der Fox nur als Dreitürer erhältlich ist, hat er den längsten Radstand seiner Klasse und Rücksitze, auf denen bequem zwei Erwachsene Platz finden. Faktor im Cache des VW-Emblems, und Toyota, Citroën und Peugeot haben Grund zur Sorge.
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