technische daten vw golf 3 gti

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Was man bekommt
Der Mk3 GTi ist ein Auto, das auf Langlebigkeit ausgelegt ist, gut zu fahren ist und sicheres und solides Fahren für nicht zu viel Geld bietet. Sie bieten eine zivilisierte Alternative zu vielen anderen heißen Luken und sind in der Regel mehr aus zweiter Hand wert als die meisten Konkurrenten. Sie zahlen bis zu einem gewissen Grad für den Namen und den Ruf von Volkswagen, aber vergessen Sie nicht, dass ein Golf zwar etwas mehr kostet als einige Konkurrenten, aber auch mehr wert ist und wahrscheinlich zu gegebener Zeit in einem besseren Zustand ist verkaufe es weiter. Erwarten Sie nur keinen Sportwagen in der Form eines Peugeot 306GTi.

Wonach schauen
Der Golf hat einen guten Ruf für Zuverlässigkeit, aber es gibt noch einige Bereiche, die sorgfältig geprüft werden müssen. Eines ist das Schaltgetriebe in Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung. Diese können verschlissene Lager haben, die teure Reparaturen erfordern. Wenn das Getriebe viel Lärm macht, lassen Sie es überprüfen.

Korrosion ist bei einem Golf selten, was für die Rostschutzmethoden von Volkswagen und die Qualität des verwendeten Stahls spricht. Ein GTi mit Rost sollte Sie mit "schlecht reparierten Unfallschäden" anschreien. Lenken Sie gut klar, da ein verbogenes Chassis wahrscheinlich zu falsch ausgerichteten Paneelen und nachfolgender Korrosion geführt hat. Berücksichtigen Sie bei Mk IV-Fahrzeugen die Prämie, die Sie zahlen, und fragen Sie sich, ob ein gebrauchter SEAT oder Skoda, die ähnliche Grundlagen des Volkswagen Konzerns aufweisen, möglicherweise einen besseren Wert aufweist.

Ersatzteile
(ungefähr basierend auf einem 1994 Golf GTI 2.0 8v ohne Mehrwertsteuer) Eine Abgasanlage kostet ungefähr £ 85. Eine Kupplungsbaugruppe kostet etwa 75 GBP und ein neuer Katalysator etwa 60 GBP. Eine Lichtmaschine sollte in der Nähe von £ 50 sein.

Die Bremsbeläge vorne und hinten kosten etwa 45 GBP bzw. 33 GBP. Ein Ersatzscheinwerfer kostet fast £ 65. Eine Windschutzscheibe sollte im Bereich von £ 90 sein. Haupt- und Nebenleistungen kosten etwa 75 GBP bzw. 35 GBP.

Unterwegs
Der Ruf des Golfs als das Auto, das auf drei Rädern mit einer in Ihren Händen tanzenden Lenkung und einem Chassis, das die Augen des begeisterten Fahrers zum Leuchten brachte, in die Kurve fahren würde, ist heute ein Stück alte Geschichte. Der Golf GTi ist eine weitaus urbanere Kreatur, die solche jugendlichen Mätzchen verächtlich betrachtet. Sogar die 2.0 16v GTi-Modelle sind glatt, raffiniert und sirupartig, ohne den Schwung alter Modelle. Viele Fahrer werden diese Metamorphose beklagen und sich stattdessen an französische oder japanische Rivalen wenden, aber für viele andere wird dies ein erheblicher Vorteil sein. Ein Mk3 Golf GTi fühlt sich wirklich wie ein gleichwertiger Passat im Jahr an - erst wenn Sie über die Schulter schauen, stellen Sie fest, dass Sie sich in einem Familien-Fließheck befinden.

Insgesamt
Wenn Sie nach der endgültigen heißen Luke suchen, kann der Kauf eines Mk3 Golf GTi den Eindruck erwecken, dass Volkswagen eher zynisch mit dem Gütesiegel des GTi-Emblems gehandelt hat. Andere fahren zehn Zehntel überzeugender in Kurven als der leicht mollige Golf. Wenn Sie andererseits nach einer tadellos gebauten und klassisch präsentablen Luke suchen, hat der Golf GTi nur wenige Konkurrenten. Es ist vielleicht nicht mehr im ersten Flush der Jugend, aber wir haben immer noch eine Schwäche für diesen Golf GTi.