technische daten kia sportage 2013

Der 2013er Kia Sportage ist ein weitaus besser aussehender kleiner Crossover als bei seiner Einführung in die Welt 1993. Die Entwicklung hat sich von einem abgerundeten generischen Klumpen zu einem gestochen scharfen Design mit scharfer Formgebung, viel Glanz und einer kantigen Haltung entwickelt. Das Design orientiert sich an europäischen Trends. Zwanzig Jahre machen einen großen Unterschied. Die Kia-Linie ist im Allgemeinen in Bezug auf Qualität, Attraktivität, Ausstattung und Zuverlässigkeit meilenweit unterwegs. Der erste Eindruck als eine Reihe von unterversorgten Blechdosen ist in die Ferne gerückt.

Der 2013 Kia Sportage spricht den modernen Käufer preislich und qualitativ an. Es ist jetzt eher ein echter Konkurrent als ein kleines Kind, das nur davon träumen kann, mit den großen Jungs zu laufen.

LED-Leuchten sind beim Sportage LX und EX Standard, und der SX mit Spitzenleistung erhält Tagfahrlicht. Alle Verkleidungen sind standardmäßig mit Sunvisor Extendern ausgestattet. Für den EX wurde ein blaues Innenpaket hinzugefügt, das dunkelblaue Stoffsitze, Innenakzente und einen Verdunkelungshimmel enthält. Die Kia-Embleme an Motorhaube, Heckklappe und Lenkrad wurden leicht angepasst.

Große, attraktive Räder; eine höhere Haltung; und ein substanzieller Blick sagt alle: "Ich kann mich um das Geschäft kümmern und dabei gut aussehen." In der Vorderansicht ist die in der Mitte eingeklemmte Kühlergrillöffnung ein Markenzeichen von Kia. Beim Kia Sportage 2013 spiegelt sich dieses Thema in der unteren Ansaugtafel wider, in der sich auch großzügige rechteckige Nebelscheinwerfer befinden. 16-Zoll-Räder sind Standard, aber 18-Zoll-Räder bieten eine Option.

Eine schwarze Zierlinie verläuft über den Umfang der Frequenzweiche und mischt die unteren Stoßstangen vorne und hinten, die seitlichen Kipphebel und die Steuerhausumrandung. Es sieht sauber aus, reduziert optisch die Masse der Karosserie und lässt Reifen und Räder kräftiger aussehen. Diese Berührung vermittelt auch den Eindruck einer höher fahrenden Maschine. Der Gesamtstil wirkt zurückhaltender als bei einigen Produkten von Aisian-Herstellern, was die Attraktivität erhöht.

Der 2013 Kia Sportage verfügt über einen Totpunkt des Navigations- / Unterhaltungsbildschirms im Armaturenbrett. Der Winkel und die nahezu bündige Einstellung machen es wahrscheinlich anfällig für Blendung. Fünf Personen können eine Kreuzfahrt im Sportage machen, aber sie sollten gute Freunde sein. Obwohl das Fahrzeug breiter ist, bleibt der Innenraum gemütlich. Zur Standardausstattung gehören Stoffsitze, eine CD-Stereoanlage mit Zusatz- und USB-Anschlüssen sowie höhenverstellbare Vordersitze.

Für diejenigen, die mehr Personalisierung wünschen, bietet Kia eine große Auswahl. Ein gekühltes Handschuhfach könnte für Wüstenbewohner hilfreich sein. Um das Fummeln von Schlüsseln im Dunkeln zu vermeiden, ist der schlüssellose Zugang der richtige Weg. Für diejenigen, die sich nicht auf die Innentemperatur einigen können, wählen Sie eine Zweizonen-Klimaanlage. Eine unterhaltsame Option wäre UVO, ein Kommunikations- und Unterhaltungssystem mit Microsoft®. Es empfängt Sprachbefehle, so dass der Fahrer auf die Straße achten kann. Ein Touchscreen-Navigationssystem ist für alle außer der Basis verfügbar. Eine Bestellung bedeutet jedoch, dass das UVO-System nicht installiert werden kann. Was für eine unglückliche Wahl.

Im Falle einer Kollision werden Fahrer und Beifahrer schön in Airbags eingepackt. Die heute erforderlichen Antiblockiersysteme und das elektronische Stabilitätssystem bleiben im Einsatz. Aktive Kopfstützen vorne sind bereit, sich vorwärts und aufwärts zu bewegen, um den Abstand zwischen Kopf und Rückhaltevorrichtung während einer Kollision zu verringern. Sie könnten einen sehr schmerzenden Hals oder Schlimmeres verhindern.

Der Mischung können Parksensoren hinten hinzugefügt werden, um ein potenziell schreckliches Ergebnis beim Verlassen einer dunklen Auffahrt zu vermeiden. Der 2013er Kia Sportage ist einer der sichersten kleinen Frequenzweichen. Einheiten mit Allradantrieb erhalten etwas höhere Sicherheitsbewertungen. Das optionale UVO-System verfügt über eine Rückfahrkamera. Der Berganfahrassistent und der Bergabbremsassistent tragen zum Gefühl der Sicherheit beim Navigieren auf welligen Autobahnen und Nebenstraßen bei. Die Garantien umfassen eine vollständige Abdeckung von fünf Jahren / 60.000 Meilen und ein 10-jähriges / 100.000 Meilen-Antriebsprogramm.

Der Frontantrieb ist Standard und scheint in den meisten Fällen ausreichend zu sein, da dies wahrscheinlich ein Stadtauto für die meisten Menschen ist. Für diejenigen, die mehr Stabilität und Kontrolle bei nassem Wetter wünschen, bleibt der Allradantrieb verfügbar. Der Basis-2,4-Liter-Vierzylindermotor mit 176 PS verdient eine Beschreibung von leicht ausreichend. Ein turbogeladener 2,0-Liter-Vierzylinder mit 260 PS und Direkteinspritzung sorgt für ein wenig mehr Fahrspaß. Die zusätzliche Leistung, die auf den Anruf wartet, erhöht die Sicherheit zusätzlich. Die Fahrt fühlt sich steif an, manchmal sogar erschütternd, und der Sportage bleibt für dieses Autosegment am unteren Ende der Fahrkomfortskala.

Sechsgänge sind mittlerweile Standard, und dies kommt beim 2013 Kia Sportage in manueller oder automatischer Ausführung. Das Schaltgetriebe verfügt über einen kupplungslosen manuellen Modus. Einige ungewohnte linke Füße suchen zunächst nach dem Kupplungspedal. Ein Turbolader erhöht die Leistung des kleineren Motors. Die meisten Kunden bevorzugen diese Stromquelle. Der Kraftstoffverbrauch erscheint für einen Crossover bei 20-22 / 26-32 mpg Stadt / Autobahn angemessen, abhän

gig von der Motor- und Antriebskonfiguration.

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