technische daten kia sportage 2017

Neu für 2017

Der Kia Sportage Crossover der vierten Generation debütierte für das Modelljahr 2017 mit einem neuen Chassis aus 51 Prozent Advanced High Strength Steel (AHSS) für verbesserte Festigkeit. Darüber hinaus ist das kühne äußere Design völlig neu, während das Innere mit mehr Infotainment-Optionen verfeinert wird. Kia hat außerdem weitere verfügbare Fahrerassistenzfunktionen hinzugefügt.

Fahrzeugübersicht

Der Sportage ist Kias langjähriger Kompakt-Crossover und eines der ersten in den USA verkauften Modelle des koreanischen Autoherstellers (neben der abgekündigten Kompakt-Limousine von Sephia). Es befindet sich unterhalb der mittelgroßen Sorento-Frequenzweiche.

Überblick

Die Kraft für den kompakten Sportage kommt von einer Auswahl an Vierzylindermotoren, die von einem Sechsgang-Automatikgetriebe unterstützt werden. Frontantrieb ist Standard und Allradantrieb ist verfügbar. Der Basis-Saugmotor 2,4-Liter mit 181 PS und 175 lb-ft. Der Standardmotor ist EPA-bewertet 21-23 / 25-30 mpg Stadt / Autobahn. Die Leistung für das erstklassige SX Turbo-Modell kommt von einem 2,0-Liter-Turbolader mit 240 PS und 260 lb-ft. Dieser Motor ist EPA-bewertet 20-21 / 23-26 mpg.

Kia strebte ein gehobenes Gefühl für den Sportage 2017 mit Chromverkleidung an den Fenstern der LX- und EX-Modelle an, während der SX Turbo über HID-Scheinwerfer, neue LED-Nebelscheinwerfer mit "Eiswürfel", satinierte Außenverkleidung, künstliche Unterfahrschutzplatten und 19- verfügt. Zoll Leichtmetallfelgen. Im Inneren ist der Sportage das erste Modell mit dem UVO3-Infotainmentsystem des Autoherstellers mit Android Auto und Apple CarPlay, Telematikdiensten und einer 8-GB-Musikspeicherfestplatte.

Sicherheit

Der Kia Sportage Crossover hat eine Fünf-Sterne-Gesamtsicherheitsbewertung der NHTSA (von fünf möglichen Sternen) und wird von der IIHS als Top Safety Pick + 2017 eingestuft, teilweise für eine überlegene Bewertung für seine verfügbare Frontcrash-Verhinderung. Die optionale autonome Notbremsung half dem Sportage, eine Kollision sowohl bei den langsamen 12-Meilen-Autobremstests als auch bei den schnellen 25-Meilen-Autobremstests zu vermeiden.

Zu den verfügbaren Fahrerassistenzfunktionen gehören das Vorwärtskollisionswarnsystem (FCWS) und die autonome Notbremsung (AEB) mit Fußgängererkennung, das Spurverlassenswarnsystem (LDWS), die Erkennung von toten Winkeln (BSD) mit Spurwechselassistent (LCA) und der Querverkehrsalarm (RCTA), Einparkhilfe vorn und hinten sowie HID-Scheinwerfer mit Dynamic Bending Light (DBL) und Fernlichtassistent (HBA).

Was wir denken

Der Kia Sportage 2017 hat zwar viel zu bieten, ist aber in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch nicht besonders miserabel: "Lassen Sie uns zuerst die schlechten Nachrichten aus dem Weg räumen. Innerhalb seiner Klasse ist der Sportage nicht besonders sparsam im Kraftstoffverbrauch." ", sagten wir in unserem ersten Testbericht. Wir vermuten, dass der Kraftstoffverbrauch durch die veraltete Sechsgang-Automatik beeinflusst wird. Wir fanden das Getriebe "reaktionsschnell und geschmeidig", während die Beschleunigung für den Basismotor für das Segment wettbewerbsfähig ist, während der Turbo-2,0-Liter deutlich langsamer war als der letzte von uns getestete Ford Escape 2.0 EcoBoost.

Die Kommentare zum Handling waren ebenfalls positiv: "Das Fahrwerk ist auf die straffe Seite des Spektrums abgestimmt, aber nicht übermäßig. Es bietet eine verbesserte Compliance als in den vergangenen Generationen. Das Gefühl durch die Zahnstangenlenkung ist ausgezeichnet Das Bremsgefühl ist sowohl stark als auch linear, und das Allrad-Scheiben-Setup bietet ein beruhigendes Pedal. "

Coole Tatsache

Der überarbeitete Kia Sportage 2017 stellt das neueste UVO3-Infotainmentsystem des Autoherstellers mit 5-, 7- oder 8-Zoll-Touchscreen vor. Das SX-Modell bietet Navigation und ein 320-Watt-Premium-Audiosystem von Harman Kardon mit acht Lautsprechern.

Hauptkonkurrenten

Toyota RAV4
Ford Escape
Subaru Outback
Mazda CX-5
Honda CR-V

Chevrolet Equinox

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