Delorean Cars bringen Sie zurück in die Zukunft
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DeLorean war eine echte amerikanische Erfolgsgeschichte, der arme Junge, der es gut gemacht hat. DeLorean war das Gegenteil des zugeknöpften Automanagers seiner Zeit, trug Designeranzüge, ging mit Models aus und bewegte sich in Promi-Kreisen. Einige sagen, DeLorean sei eitel, impulsiv und manchmal anmaßend gewesen. DeLoreans Auto würde weiterleben, nachdem es nicht mehr hergestellt wurde, vor allem dank Zurück in die Zukunft, dem erfolgreichsten Film von 1985.
DeLorean Automodell
Der DeLorean DMC-12 ist ein Sportwagen, der von der De Lorean Motor Company für den amerikanischen Markt von 1981 bis 1983 in Nordirland hergestellt wurde. Wie Duran Duran, der Rubik's Cube und andere Ikonen der Reagan-Ära behält das Auto eine Anhängerschaft. Delorean hatte die Teile, um 20.000 Autos zu bauen, aber nur etwa 8.000 wurden produziert, bevor die Fabrik geschlossen wurde. Es ist ein Auto, das nie seine volle Entwicklung erreicht hat, weil es weg war, bevor es wirklich seine Blütezeit erreicht hatte. DeLorean wollte unbedingt seine eigene Autofirma gründen und den Einfluss brechen, den Ford, Chrysler und GM auf die amerikanische Autoindustrie hatten. Als das Auto 1981 auf den Markt kam, sah es sich einer harten Konkurrenz durch Sportwagen von Datsun, Mazda und Porsche ausgesetzt. Leider erzielte die DMC-12 mittelmäßige Verkaufszahlen. Trotz des Scheiterns der Firma De Lorean mit ihrem Auto erlangte das Fahrzeug mit seiner unlackierten Edelstahlhaut und den Flügeltüren eine Kult-Anhängerschaft.
Trotz des Flops von DMC hat das Auto durchgehalten und große Bekanntheit erlangt, als die Zeitmaschine, die Fox im Blockbuster-Film „Zurück in die Zukunft“ von 1985 und seinen beiden Fortsetzungen fuhr, fuhr.
DeLorean Nach dem De Lorean Auto
Obwohl er von allen Vorwürfen des Drogenhandels freigesprochen wurde, musste DeLorean noch viele Rechtsfälle bekämpfen, die sich aus der Insolvenz des Unternehmens bis weit in die 90er Jahre ergaben. John DeLorean, Entwickler eines futuristischen Sportwagens, der in den 1980er Jahren die Aufmerksamkeit des Landes auf sich zog, starb im März 2005.
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