Alles, was Sie über Motorprüfstände wissen müssen
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Die professionellsten Geräte, die die Leistung und das Drehmoment eines Motors messen können, sind Motorprüfstände. Sie werden von den Motorenherstellern selbst verwendet.
Um die Messungen am Motor durchzuführen (dies geschieht vor dem Einbau des Motors in das Fahrgestell), wird der Motor über eine Welle mit dem Leistungsprüfstand verbunden. Danach wird der Motor gezündet und auf eine konstante Drehzahl eingestellt, und das Drehmoment, das auf den Dynamometer aufgebracht wird, ist genau das Drehmoment des Motors. Die Ergebnisse dieser Messungen sind ziemlich genau und es treten keine Reibungsverluste auf.
Die Dynamometer der neuen Generation sind mit Computern verbunden und sehr einfach zu handhaben und zu bedienen. Sie können Renn- und normale Fahrbedingungen nahezu perfekt simulieren.
Beim Fahren auf der Straße gibt es einige Faktoren, die das Verhalten eines Motors und die von ihm erzeugte Leistung beeinflussen können. Dazu gehören die Temperatur, die Luftfeuchtigkeit und auch der Druck der Luft. Diese können beim Testen eines Motors mit einem Dynamometer berücksichtigt werden, mit Hilfe einiger Formeln kann die Leistung, die ein Motor abgeben kann, unter verschiedenen Arten von meteorologischen Bedingungen berechnet werden, also wie sich die Leistung beispielsweise ändert, wenn der Luftdruck abfällt leicht berechnet werden.
Reale Bedingungen können simuliert werden, indem die Temperatur erhöht wird, bei der die Dynamometertests durchgeführt werden, da sich der Motor während des Betriebs aufheizt.
Wie auch immer, es darf nicht vergessen werden, dass der Motor, sobald er in das Chassis eingebaut ist, mit dem Antriebsstrang verbunden wird, und dies und einige weitere Dinge machen einen wichtigen Teil der aufzunehmenden Leistung aus, so die Messwerte eines Motordynamometers wird ein wenig anders sein. Um die Leistung des Rollenprüfstands „an den Rädern“ zu messen, ist ein Rollenprüfstand erford
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erlich.
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