Bmw Z4 Coupé oder Porsche Cayman?
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Unter den kompakten Sportwagen stechen BMW Z4, Porsche Cayman und Porsche Boxster hervor. Aber wer bist du? Und warum haben BMW und Porsche mit den Coupés so lange gewartet? Es gibt kein Boxster-Coupé, aber der Cayman ist fast das Gleiche – aber aufgewertet.
Es mag seltsam erscheinen, dass die beiden deutschen Unternehmen, die für leistungsstarke und sportliche Autos bekannt sind, mit der Ankündigung ihrer Coupés gleichzeitig warteten. Die Antwort liegt darin, warum sie die Roadster überhaupt eingeführt haben.
Porsche wollte ein neues, kleineres Modell, um seine Marktabdeckung zu erhöhen. Nicht jeder mag den 911, und nicht jeder will ein Coupé. Daher lag es nahe, sich für das Mittelmotor-Layout – der 911 ist ein Heckmotor – und die bessere Ausgewogenheit zu entscheiden, die es bei der Gestaltung des Boxsters gibt. Gleichzeitig würde die Hinzufügung eines offenen Roadsters auch den Absatz steigern. Und beide Tricks funktionierten.
Aber was ist mit BMW? Nun, BMW wollte Autos in den USA bauen und wollte nicht die gleichen Autos bauen, die es in Deutschland baute, weil das die Kosten erhöhen würde. Also beschloss man, einen Roadster für den US-Markt zu bauen, obwohl er anderswo vermarktet werden würde.
Damals war in den USA mehr Volumen für einen Boulevard-Cruiser-Zweisitzer als für einen reinrassigen Sportwagen vorhanden, der BMW Z3 war geboren. Es war ein ziemlich großes Auto für einen Sportwagen, und obwohl ein Hardtop angeboten wurde, sah es seltsam aus, wodurch das Auto noch größer aussah, als es war.
Z4 sportlicher als Z3
Der BMW Z3 konnte sich in Europa nicht wirklich durchsetzen, daher wurde der Z4 sportlicher ausgelegt als der Z3 und passt mit seinem 3-Liter-Motor, der 265 PS leistet, leistungsmäßig gut zum Porsche Boxster. In der Zwischenzeit hat sich Porsche entschieden, sein Angebot mit einem zusätzlichen Modell zu ergänzen, das preislich zwischen dem Boxster und dem 911 angesiedelt sein sollte. Der Cayman basiert tatsächlich auf dem Boxster, hat aber ein sportlicheres Fahrwerk und einen größeren Motor. Mittlerweile gibt es aber neben dem 3,4-Liter-Job auch einen Cayman mit 2,7-Liter-Motor. Der Boxster bekommt 2,7 und 3,2 Liter.
Da Porsche Sechszylinder-Boxermotoren herstellt, kann es problemlos Motoren mit unterschiedlichen Hubräumen von 2,7 bis 3,8 Litern herstellen, und viele Teile sind allen gemeinsam.
Wenn Sie nach einem sportlichen Auto suchen, sollten Sie sich den Z4 3-Liter ansehen, der 265 PS leistet und in 5,5 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreicht, eine Zeit, die mit dem Boxster 3.2 übereinstimmt. Der Cayman ist einen Bruchteil schneller und kommt in 5,3 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde. Denken Sie daran, wenn Sie von diesen Autos maximale Leistung erwarten, können Sie den BMW Z4 M mit über 300 PS vom Fass bekommen.
Wahl zwischen Z4 und Cayman
Aber wenn es um die Wahl zwischen den Coupés Z4 und Cayman geht, werden Sie davon beeinflusst, welches besser aussieht. Obwohl der Z4 viel besser aussieht als der Z3, hat er ein paar schrullige Linien, die nicht jedem gefallen, und das Coupé ist nicht besser.
Der Cayman hat die normalerweise glatten Porsche-Linien, mit einem langen Heck und einem eingebauten Spoiler, der ziemlich gut aussieht. Auf der Straße ist die Leistung nicht viel anders, und beide haben super Motoren und Getriebe, aber sie machen die Dinge nicht ganz auf die gleiche Weise. Der Cayman ist ein wunderschön ausbalanciertes Auto, das mit Zuversicht schnell gefahren werden kann, aber wenn Sie das Heck heraushängen wollen, ist der Z4 vielleicht mehr nach Ihrem Geschmack.
Beide sind großartige Sportwagen und werden Ihnen viel Spaß bereiten. Was sollten Sie noch beachten? Der 350Z von Nissan ist auch ein ziemliches Auto, mit einem kräftigen V-6, der Mercedes-Benz 350 SLK 350 und der neue Audi TT sind ebenfalls einen Blick wert.
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