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 Autos als automatische Schadstoffe




Artikeltext:

„Grüne Autos jetzt, damit meine Tochter morgen einen Platz zum Fahren hat …“, so das Geschrei eines amerikanischen Vaters. Luftverschmutzung ist allgegenwärtig und für die meisten Gesellschaften ein großes Problem.


Die Luftverschmutzung setzt sich aus vielen Umweltfaktoren zusammen. Dazu gehören Kohlenmonoxid, Nitrate, Schwefeldioxid, Ozon, Blei, Passivrauch und Feinstaub. Feinstaub, auch Feinstaub genannt, setzt sich aus festen und flüssigen Partikeln in der Luft zusammen. Es kann durch Fahrzeugemissionen, Reifenfragmentierung und Straßenstaub, Stromerzeugung und industrielle Verbrennung, Schmelzen und andere Metallverarbeitung, Bau- und Abrisstätigkeiten, Holzverbrennung in Wohngebieten, vom Wind verwehter Boden, Pollen, Schimmelpilze, Waldbrände, Vulkanemissionen und Meeresgischt erzeugt werden . Diese Partikel unterscheiden sich erheblich in Größe, Zusammensetzung und Herkunft.


Wie bereits erwähnt, sind Fahrzeugemissionen eine der größten Komponenten. Belebte und überfüllte Straßen der Vereinigten Staaten tragen viel zur Verschlechterung des Luftverschmutzungsproblems bei.


Kohlenmonoxid ist ein Hauptbestandteil der Luftverschmutzung. Es ist ein farbloses, geruchloses und hochgiftiges Gas. Es wird mit Verbrennungsreaktionen in Autos und anderen Fahrzeugen in Verbindung gebracht, ebenso wie mit Zigarettenrauch. Kohlenmonoxid ist schädlich, da der Sauerstoffgehalt abnimmt, wenn es vom Körper aufgenommen wird. Hohe CO-Werte sind eine Bedrohung für das eigene Leben. Kleine Mengen CO, die über einen längeren Zeitraum vom Körper aufgenommen werden, verursachen immer noch Atemwegserkrankungen. Zu viel Exposition kann zu bösartigen Gesundheitsproblemen führen.


Wenn Sie auf die Straße gehen, stoßen diese Autos zu viel dunklen Rauch aus. Studien zeigen, dass die Verschmutzung durch Autos und andere Luftschadstoffe einen sehr großen negativen Einfluss haben.

Eine Studie erklärt, dass die Exposition einer Person gegenüber giftigen Bestandteilen der Luftverschmutzung innerhalb einer Stadt genauso unterschiedlich sein kann wie zwischen verschiedenen Städten. Nach achtjähriger Untersuchung von 5.000 Erwachsenen fand der Forscher außerdem heraus, dass die Exposition gegenüber verkehrsbedingten Luftschadstoffen stärker mit der Sterblichkeit zusammenhängt als die stadtweiten Hintergrundwerte. Beispielsweise starben diejenigen, die in der Nähe einer Hauptstraße wohnten, mit größerer Wahrscheinlichkeit an einem kardiovaskulären Ereignis.


Einige Untersuchungen haben geschätzt, dass Menschen, die in den am stärksten verschmutzten US-Städten leben, zwischen 1,8 und 3,1 Jahre verlieren könnten, weil sie chronischer Luftverschmutzung ausgesetzt sind. Dies hat einige Wissenschaftler zu dem Schluss geführt, dass:


Eine kurzfristige Belastung durch erhöhte Partikelbelastung ist mit einem höheren Todesrisiko aufgrund eines kardiovaskulären Ereignisses verbunden.


Krankenhauseinweisungen wegen mehrerer Herz-Kreislauf- und Lungenerkrankungen steigen als Reaktion auf höhere Konzentrationen der Partikelverschmutzung.


Eine längere Belastung durch erhöhte Partikelbelastung ist ein Faktor, der die Gesamtlebenserwartung um einige Jahre verkürzt.


Diese Fakten sagen uns wirklich, welche Zukunft die Amerikaner erwartet, wenn diese Situation anhält. Tatsächlich ist eine Regulierung des Fahrzeugrauchs nicht nur für das Wohlergehen der Gegenwart, sondern auch für die Zukunft erforderlich.


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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