technische daten toyota avensis 2007
2007 Toyota Avensis BewertungFür eine Weile hätte die Aussicht, einen großen Familiensalon zu kaufen, selbst den hartgesottensten Amphetaminkonsumenten in den Schlaf versetzt.
Der Ford Mondeo alterte, der Volkswagen Passat war eine unwürdige Platte und der Toyota Avensis war - na ja, ein Toyota Avensis. Der neue, europäischere Avensis kam an und zeigte, obwohl er die Herzen immer noch nicht zum Flattern brachte, ein Maß an Kompetenz, Preis und Seelenfrieden, das die Käufer in Scharen in die Ausstellungsräume eilte. Bei Autos wie dem Peugeot 407 wurde es immer interessanter, aber dies hat sich als ziemlich unzuverlässig erwiesen und zu drastischen Wertminderungen geführt. Aber dann kam der überarbeitete Volkswagen Passat mit seinem Audi-ähnlichen Aussehen und erstklassigem Gefühl. Und entscheidend war, dass es einen 1,6-Liter-Motor gab, der von irischen Käufern so begehrt ist. Es war zu einem Zeitpunkt gekommen, an dem die Käufer den Ford Mondeo allmählich vergaßen, ein Auto, das bis zum Ende seines letzten Modells wahrscheinlich das beste Auto seiner Klasse war. Die Ankunft des neuen Modells wurde von Fotokopierern und Gardai gleichermaßen geliebt und mit Spannung erwartet. Und das Warten hat sich anscheinend gelohnt.
Das neue Modell ist das bisher hochwertigste und gibt uns „normalen“ Leuten die Möglichkeit, etwas zu fahren, das jeden Tag ein bisschen besonders aussieht und sich auch so anfühlt. Wir wissen, dass es gut sein wird zu fahren, wenn der letzte etwas ist, aber wird es gut genug sein, um Käufer aus Avensis und Passat herauszuholen? Wenn man sich zurücklehnt und alle drei betrachtet, gewinnt der Mondeo leicht beim Design. Obwohl einige der Modelle, einschließlich dieses Zetec-Modells, mit fragwürdigen Leichtmetallrädern ausgestattet wurden, ist das Gesamtdesign eine ausgereifte Version des neuen Familien-Looks von Ford. Es ist modern, ohne zu riskant zu werden. Die Tatsache, dass dem kaufenden Publikum 56 neue Autos oder eine Weile dort erlaubt wurden, die Aussicht, eine große Familienlimousine zu kaufen, hätte selbst den hartgesottensten Amphetaminkonsumenten in den Schlaf versetzt. Sich über das Galaxy und S-Max an den neuen Look zu gewöhnen, bedeutet, einem konservativen Publikum einen neuen Mondeo vorzustellen. Zu den Motoren gehört jetzt ein 1,6-Liter-Motor mit 123 PS - etwas, das in der alten Palette offensichtlich fehlte - und dazu kommen 1,8-TDCi-Dieselmotoren mit 99 PS und 123 PS sowie 2,0-Liter-TDCi-Dieselmotoren mit 128 PS und 138 PS sowie 2,3 und 2,5 PS -Liter Benzinversionen. Es gab nie Zweifel an der Qualität und Haltbarkeit des Mondeo, und dies fühlt sich mit dem neuen noch wahrer an. Es fühlt sich wirklich so an, als ob es aus hochwertigen Materialien besteht. Der Passat fühlt sich ähnlich an. Es sieht nicht mehr so tödlich langweilig aus wie früher und obwohl es kein Designklassiker ist, sieht es edel aus und ist riesig. Das Äußere sieht neben dem Mondeo ziemlich anonym aus, aber mit der richtigen Farbe und den richtigen Rädern ist es sicherlich nicht anstößig. Wie bei beiden Autos hier können Sie einen 1,6-Liter-Motor auf Basisniveau wählen, der jedoch Schwierigkeiten hatte, mit der beträchtlichen Masse des Passat fertig zu werden. Der Passat ist besser zu fahren als zuvor, weil er so viel steifer ist, aber der alte war anfangs kein Spaß. Die Anziehungskraft des Volkswagen-Emblems kann jedoch nicht ignoriert werden, und dies spielt eine große Rolle für den beachtlichen Erfolg des Autos seit seiner Einführung im Jahr 2005. Der Avensis mag hier wie das zahmste Angebot aussehen, bietet aber den größten Durchschlag, wo es darauf ankommt und das ist in den Verkaufscharts. Aufgrund einiger einfacher Dinge sitzt das Unternehmen seit einigen Jahren fest an der Spitze seines Segments.
Erstens ist es ein Toyota - Sie könnten den SsangYong Rodius als Toyota kennzeichnen und es wäre ein Verkaufsschlager. Zweitens ist es eigentlich sehr gut. Sicher, es zeichnet sich nie durch irgendetwas aus, aber es macht das Gewöhnliche mit einer solchen Kompetenz und mit minimalem Aufwand, dass Käufer immer wieder zurückkommen. Fügen Sie hinzu, dass es sicher, preiswert und zuverlässig ist und es nicht schwer ist, die Logik der irischen Kunden zu erkennen. Der Mondeo gewinnt zweifellos den Preis für das beste Fahrerauto 58 Neuwagen Neuwagen, und das wird für viele von Ihnen wahrscheinlich keine Überraschung sein, wenn sie den Stammbaum des vorherigen Autos kennen. Das Auto ist breiter als zuvor und hat einen viel niedrigeren Schwerpunkt und eine hervorragende Gewichtsverteilung. Es ist agil und dennoch äußerst bequem. Der Passat fühlt sich weniger kommunikativ an, umständlicher, aber ein selbstbewusster Kreuzer und insgesamt viel genauer als zuvor. Die Kabine fühlt sich geräumig an und ist gut angelegt, wenn auch etwas langweilig. Schließlich wird der Avensis, bei dem Toyota sehr nüchtern ist, worum es beim europäischen Styling geht, nicht den Kopf verdrehen, weil wir einfach so daran gewöhnt sind. Es ist ein Auto, das überall und meist in der gleichen Farbe ist. Es ist ein Familienauto-Rezept, für das sich die meisten Käufer ohne allzu große Leidenschaft anmelden.
Die meisten Käufer entscheiden sich für den 1,6-Liter-Benziner, aber der 2,0-Liter-Diesel mit 126 PS gewinnt auch viele Freunde für seine Langlebigkeit und seine Fähigkeit, Meilen zu knabbern. Aber Sie können nicht leugnen, dass es alles richtig macht. Es ist nicht sehr aufregend, sich eines anzuschauen, in einem zu sein oder eines zu besitzen, aber für so viele Käufer ist dies wirklich keine Überlegung. Dies ist ein Auto, das sich hervorragend zusammensetzt und zwar geräumig, aber leicht und leicht zu fahren anfühlt. Es gibt eine genaue, gut gewichtete Lenkung und scharfe Bremsen, und nein, das ist kein Sportwagen, aber das muss es auch nicht sein. Es ist in vielerlei Hinsicht brillant langweilig. Wenn Sie sich die Zahlen ansehen, können Sie sehen, dass zwischen der Leistung all dieser Dieselmotoren in Bezug auf Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Wirtschaftlichkeit und CO2-Emissionen nur sehr wenig liegt. Da diese Autos hier stehen, gibt es jedoch erhebliche Preisunterschiede . Der Passat wäre immer als am Premium-Ende liegend angesehen worden, der Mondeo am oberen Ende und der Avensis am günstigeren Ende, und dies gilt auch bei diesen 2,0-Liter-Dieselaggregaten. In Bezug auf die Sicherheit sind alle drei Autos gut sortiert und haben die volle Punktzahl von Euro NCAP erhalten. Während es kein ideales Auto gibt, in dem man abstürzen kann, kümmert sich eines dieser drei besser um Sie als die meisten anderen. Und all diese Autos sind jetzt ziemlich groß. Der Mondeo und der Passat sehen aus wie große Autos, und dies erweist sich als wahr, mit großzügigem Gepäckraum, Beinfreiheit hinten und Beifahrerraum. Obwohl der Avensis außen nicht so groß ist wie der Mondeo oder der Passat, bietet er vorne und hinten einen großzügigen Innenraum. Jedes dieser Autos ist wahrscheinlich für die meisten Käufer ausreichend, da der Mondeo die Krone für den Gepäckraum übernimmt. Alle diese Autos haben ihre eigenen individuellen Qualitäten und spielen ihre Stärken unglaublich gut aus. Der Mondeo ist das neue Kind auf dem Block mit dem Hollywood-Look (buchstäblich - es war in James Bond!), Der hervorragenden Fahrdynamik und dem gehobenen Gefühl. Der Passat fühlt sich wie ein Qualitätsprodukt an, wenn auch ein wenig langweilig und funktional, während der Avensis keineswegs aufregend ist, es sei denn, Ihre Vorstellung von Aufregung verliert natürlich Geld, Unzuverlässigkeit und riesige Rechnungen.
DIE INFO
Motor 2,0-Liter-4-Zylinder-Diesel, 116 PS, 280 Nm DrehmomentGetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Beschleunigung 0-100 km / h 11,2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 195 km / h
Wirtschaftlichkeit 5,8 l / 100 km / h
CO2-Emissionen 155 g / km
Gewicht 1.355 kg
Kofferraumvolumen 520 Liter
Grundpreis 29250 €
Preis wie getestet 29800 €
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