technische daten toyota aygo 2006

technische daten toyota aygo 2006

Sein Name stammt von einer Kombination der beiden Silben "Ich" und "Los", um Freiheit und Mobilität zu symbolisieren. Die AYGO wurde entwickelt, um einer neuen europäischen Generation Unabhängigkeit zu bieten. Dies bezieht sich auf die Art von aktivem und urbanem Individuum, das gerne einfach aufsteht und geht und eine Umgebung voll ausnutzt, in der Grenzen und Entfernungen praktisch nicht existieren. Außerdem bietet es eine Qualität, die jedem anderen Auto im Sub-B-Segment überlegen ist. Kurz gesagt, bei der AYGO geht es um einfache und dennoch dynamische urbane Mobilität.

Im Juli wird die AYGO in den wichtigsten Ballungsräumen von Athen, Barcelona, ​​Berlin, London, Madrid, Mailand, Paris, Prag, Rom und Rotterdam eingeführt - dies sind die Städte mit der höchsten Dichte an jungen Erwachsenen. Im September werden Brüssel und Dublin folgen, und einen Monat später wird der Rest Europas den AYGO-Weg erleben.

Toyota möchte einen anderen Lifecycle-Management-Ansatz verfolgen, bei dem alle sechs Monate neue Initiativen durchgeführt werden. Zum Beispiel wird ab Anfang 2006 ein neuer Dieselmotor erhältlich sein. Darüber hinaus plant Toyota die Einführung mehrerer Sondereditionen, bei denen neue Farben mit anderen einzigartigen Merkmalen kombiniert werden.

Design

Das dynamische Design des AYGO lehnt gängige Stereotypen ab, die kompakt sein sollten und nur pragmatisch und wirtschaftlich bedeuten sollten. Es definiert die Wahrnehmung dessen, was klein sein kann, neu. Der AYGO ist auch ein Toyota-Auto. Daher tragen bestimmte Designmerkmale wie die Ausbuchtung der Motorhaube um das Toyota-Emblem oder das dreieckige Viertelfenster dazu bei, den Toyota im AYGO hervorzuheben. Dynamische Architektur ist der Schlüssel zum Design des AYGO und unterscheidet ihn von allen anderen städtischen Fahrzeugen.

Die AYGO-Designer hatten die Schnellbootkabine im Sinn, als sie den Innenraum gestalteten. Das Design versucht, einige dieser Eigenschaften zu erfassen - hauptsächlich die sportliche Seite und den Spaßaspekt sowie Komfort und hohe Qualität. Farbe und Verzierung basieren auf dem Konzept „Innovativ und zugänglich“. Inspiriert von Sportbekleidung ist das Material nicht nur besonders haltbar, sondern die Qualität und Textur deuten auf „Premium“ hin.

Praktikabilität und Ausstattung

Der AYGO beeindruckt mit einem langen Radstand und den kürzesten Überhängen unter den direkten Wettbewerbern, wodurch der Innenraum viel besser genutzt werden kann. Der Abstand zwischen vorderem und hinterem Hüftpunkt ist auch im Vergleich zu direkten Konkurrenten am größten.

Der Gepäckraum bietet 139 Liter Platz. Ergänzt wird dies durch 25 Liter Stauraum in Türtaschen, 8 Tabletts, 3 Getränkehaltern und einem Münzkoffer.

Der AYGO-Kunde kann zwischen dem AYGO und dem aktualisierten AYGO + (Plus) wählen. Beide sind standardmäßig mit einer großzügigen Auswahl an Leckereien ausgestattet. Der AYGO ist serienmäßig mit ABS und elektrischer Servolenkung ausgestattet, was im Sub-B-Segment noch ungewöhnlich ist.

Der AYGO + ist standardmäßig mit einem schlüssellosen Zugang, elektrischen Fenstern und einer Zentralverriegelung ausgestattet. Darüber hinaus wurden vier Erweiterungspakete entwickelt, um für jeden Kunden das ideale AYGO + zu schaffen.

Karosserie und Fahrgestell

Mit nur 3.405 mm Körperlänge ist der AYGO einer der kürzesten 4-Sitzer auf dem Markt. Wenn Sie noch einen sehr engen Wenderadius (4,73 m) hinzufügen, bedeutet dies, dass der neue AYGO alles hat, um durch enge Straßen der Stadt zu manövrieren und diese engen Parkplätze zu nutzen, auf denen nicht viele andere Autos Platz finden.

Die Vorderradaufhängung ist vom Toyota Yaris abgeleitet, aber an die Anforderungen dieser Plattform angepasst. Im hinteren Bereich befindet sich ein Torsionsbalken, der jedoch ein umgekehrtes V-Profil verwendet - eine Lösung, die erhebliche Vorteile hinsichtlich Gewicht und Torsionssteifigkeit bietet.

Alle AYGOs sind standardmäßig mit einer elektrischen Servolenkung (EPS) ausgestattet, die auch geschwindigkeitsabhängig ist. Darüber hinaus ist das EPS bis zu 3% sparsamer als ein herkömmliches Hydrauliksystem.

Das Bremssystem des AYGO ist vorne mit belüfteten 247-mm-Scheiben und hinten mit 200-mm-Trommeln ausgestattet. Ergänzt werden diese durch das Bosch ABS8 der neuesten Generation mit einem EBD-System (Electronic Brake-Force Distribution).

Antriebsstränge

Die Ingenieure von Toyota entwickelten einen brandneuen 1,0-Liter-VVT-i-Benzinmotor mit einer 3-Zylinder-Konfiguration. Dieses leichte Aggregat wiegt nur 67 kg und ist damit der leichteste Verbrennungsmotor auf dem heutigen Automarkt. Darüber hinaus ist es nicht nur der leistungsstärkste 1,0-Liter-Motor (68 DIN-PS / 50 kW), sondern auch in Bezug auf das spezifische Drehmoment (93 Nm bei 3600 U / min) führend. Bei Ausstattung mit dem 1,0-Liter ist der kombinierte Kraftstoffverbrauch des AYGO der
Das niedrigste Segment für Benzinmotoren ist mit 4,6 Litern pro 100 Kilometer. Gleiches gilt für die CO2-Emissionen - nur 109 g / km.

Anfang 2006 wird der Toyota AYGO auch mit einem 1,4-Liter-Dieselmotor von PSA Peugeot Citroën erhältlich sein. Der 1,0-Liter-VVT-i-Motor wird mit einem Multi-Mode-Schaltgetriebe (M-MT) erhältlich sein, dem direkt elektrisch angetriebenen Schaltgetriebe von Toyota
Motoren.

Sicherheit

Toyota strebt mit dem AYGO einen hervorragenden Aufprallschutz im Sub-B-Segment an. Das Auto verfügt über das Toyota-eigene MICS (Minimal Intrusion Cabin System), eine Sicherheitsstruktur, die das Risiko schwerer Verletzungen beim Aufprall wirksam verringert.

Die robuste Sicherheitsstruktur wird durch Front-, Seiten- und Vorhangairbags (vorne und hinten) ergänzt. Frontairbags sind bei jedem Modell Standard und Seiten- und Vorhangairbags sind ab der Einstiegsklasse erhältlich.

Obwohl dies ein seltenes Merkmal in diesem Segment ist, bietet der AYGO bei allen Versionen standardmäßig ein Warnsystem für den Sicherheitsgurt des Fahrers (mit Summer-Erinnerung) an.

Die Scheinwerfer des AYGO verfügen über eine erstklassige Beleuchtungsreichweite von mehr als 80 Metern (Abblendlicht) und sorgen so für eine sicherere Nachtfahrt durch die Stadt. Andere Elemente wie ein Abschaltschalter für den Beifahrerairbag, Rückspiegel mit Innenverstellung, Heckwischer und Defogger gehören ebenfalls zur Serienausstattung aller Modelle und tragen zu einem höheren Sicherheitsniveau bei.

Das Herausfordern allgemeiner Stereotypen, die kompakt sind, sollte nur pragmatisch und wirtschaftlich sein
 Mit einem klaren Toyota-Familiengefühl
 Der 5-türige Karosserietyp behält das gleiche dynamische Aussehen wie die 3-türige Version bei
 Klassenkürzeste Überhänge
 Designer, die sich bei der Gestaltung des Innenraums von der Schnellbootkabine inspirieren lassen
 Das Dashboard verwendet eine innovative geometrische Körnung
 Farbe und Verzierung basieren auf dem Konzept „Innovation und Zugänglichkeit“.

Außen

 Konzentrieren Sie sich auf Spaß und Vergnügen
Mit einem klaren Toyota-Familiengefühl
 Klassenkürzeste Überhänge
Die AYGO stellt gängige Stereotypen in Frage, die kompakt nur pragmatisch und wirtschaftlich sein können, und versucht, vorgefasste Vorstellungen davon, was klein sein kann, neu zu definieren. Stattdessen haben sich die Designer auf den Spaßaspekt konzentriert, den tatsächlich nur ein komprimiertes Paket erreichen kann. Der Toyota AYGO umreißt daher ein neues Gebiet, indem er neue Erfahrungen im Design von Kleinwagen einführt.

Der AYGO ist auch ein Toyota-Auto. Daher tragen bestimmte Designmerkmale wie die Ausbuchtung der Motorhaube um das Toyota-Emblem oder das dreieckige Viertelfenster dazu bei, den Toyota im AYGO hervorzuheben. Dynamische Architektur ist der Schlüssel zur Designsprache des AYGO. Dieser Aspekt unterscheidet ihn von allen anderen städtischen Fahrzeugen seiner Klasse.

Das Auto sitzt dank der breiten vorderen und hinteren Stoßstangen sicher auf der Straße. Die farbigen Eckenschützer und 14-Zoll-Radkappen verbessern das dynamische Erscheinungsbild und weisen auf die überlegene Qualität hin, die im gesamten Fahrzeug verwendet wird. Symbolische Einfachheit wurde vor allem von hinten erreicht, wo der runde Stil und die breit positionierten Heckkombinationsleuchten zur Reinheit des Designs beitragen.

In einem einzigartigen Designausdruck wurde der 5-türige Karosserietyp so konzipiert, dass das dynamische Erscheinungsbild des 3-Türers so weit wie möglich erhalten bleibt. Im Profil sehen 3- und 5-Türer-Versionen praktisch identisch aus, was Kunden zugute kommt, die die Vielseitigkeit eines 5-Türers benötigen, aber gleichzeitig nicht auf die Dynamik eines 3-Türer verzichten können.

Darüber hinaus sorgen die kürzesten Überhänge der Klasse und das Design der Kabine nach vorne für ein kompaktes Äußeres und einen unerwartet geräumigen Kabinenraum.

Innere

  Inspiration von Schnellbooten
  Lenksäule und Zähler als Ganzes gebaut
  Figurreiche Vordersitze
Das japanische städtische Leben kombiniert erfolgreich kleine Wohnräume mit geräumigen Innenräumen. Die AYGO macht sich daran, dasselbe zu tun. Dieses kleine Auto bietet einen leichten und breiten Kabinenraum, der durch die Manipulation und das Nebeneinander von Material ermöglicht wird, beispielsweise eine clevere, kurvige Glasklappe, die sich aus einer niedrigen Position öffnet und natürliches Licht einströmt und so ein luftiges und offenes Gefühl erzeugt der Innenraum.

Die AYGO-Designer hatten die Schnellbootkabine im Sinn, als sie den Innenraum gestalteten. Das Design versucht daher, einige dieser Eigenschaften zu erfassen - hauptsächlich die sportliche Seite und den Spaßaspekt sowie den Komfort und die hohe Qualität. Die Instrumententafel ist kompakt und zweifarbig, um einen unerwartet weiten und offenen Raum zu schaffen. Das zylinderförmige Heizungssteuergerät und die einfache, moderne Zählergrafik tragen zum Gefühl von Spaß und Vergnügen bei und laden den Benutzer ein

zu schauen und zu berühren und ein neues Gefühl der Interaktion zwischen Benutzer und Fahrzeug zu schaffen. Lenksäule und Zähler sind als Ganzes aufgebaut, so dass der Fahrer die beste Lenkradeinstellung mit optimaler Zählerlesbarkeit kombinieren kann.

Geräumige und moderne Sitze
Toyota hat eine neue geometrische Maserung auf dem Armaturenbrett eingeführt, die nicht nur die Schönheit des Materials betont, sondern auch neue Maßstäbe in Bezug auf Kratzfestigkeit, Reinigungsfähigkeit und Anti-Aging setzt.

2007 Toyota Aygo

- Bild 167093
Die Türverkleidung behält absichtlich die Farbe der äußeren Karosserieteile bei, um ein lebendigeres und sportlicheres Gefühl zu erzeugen. Dies wird durch die Ausführung des Lenkrads und des Schalthebels verstärkt. Farbe und Verzierung basieren auf dem Konzept „Innovation und Zugänglichkeit“. Inspiriert von Sportbekleidung sind die Materialien nicht nur besonders langlebig, sondern die Qualität und Textur deuten auf „Premium“ hin.

Das moderne und klare Design der Vordersitze soll einen figurehugging-Effekt erzeugen und den Fahrer dazu einladen, sich sofort als Teil des Autos zu fühlen. Die Sitzverkleidung ist nicht nur besonders langlebig, sondern auch von hoher Qualität.

Antriebsstränge

Leistung, Wirtschaftlichkeit und Raffinesse

  1,0-Liter-VVT-i-Benzinmotor von Toyota
  Der leichteste Verbrennungsmotor auf dem Automarkt - 67 kg
  Klassenführende Werte für spezifische Leistung und Drehmoment (68 DIN PS und 93 Nm auf einem 1-Liter)
  Der niedrigste kombinierte Kraftstoffverbrauch und die niedrigsten CO2-Emissionen des Segments bei Benzinmotoren
  1,4-Liter-Dieselmotor
  Geliefert von PSA Peugeot Citroën, erhältlich ab Anfang 2006
  Vollaluminiumkonstruktion
  Das clevere Motormontagesystem reduziert Geräusche, Vibrationen und Härte
  Das Multi-Mode-Schaltgetriebe von Toyota ist für den 1,0-Liter erhältlich