technische daten vw crafter 2008
Volkswagen Crafter (2006-2016) van Bewertung
Der Volkswagen Crafter (intern als LT3 bekannt, da er den Ersatz für die langjährige LT-Serie darstellte) wurde von 2006 bis 2016 zusammen mit dem Mercedes Sprinter in Deutschland gebaut. Er ist eine gute Wahl, während ein umfassendes Facelifting im Jahr 2011 die Wettbewerbsfähigkeit bewahrte .
Die Crafter- und Sprinter-Transporter sind sehr unterschiedlich. Alle VWs werden von firmeneigenen 2,0-Liter-TDI- und BiTDi-Motoren (Twin-Turbo) mit BlueMotion-Technologie angetrieben und bieten hervorragende Wirtschaftlichkeit und Emissionen.
Der Crafter-Kastenwagen wird in drei Radständen mit vier Aufbaulängen und drei Dachhöhen angeboten und bietet eine breite Palette an Ladevolumen und Nutzlasten. Der Crafter wird auch als Fensterwagen, Einzel- und Doppelchassis-Kabine, Bordwand und Kipper angeboten. Es ist in Versionen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.000 kg, 3.500 kg und 5.000 kg erhältlich und eignet sich daher ideal für Umbauten und schwere Lasten.
In vielen Fällen ist es sogar ein besserer Van als der Mercedes Sprinter, mit dem er ein Fahrgestell und eine Karosseriestruktur teilt. Der Crafter sieht sich einer harten Konkurrenz von Ford Transit und Iveco Daily gegenüber. VW behauptet jedoch, dass der Crafter branchenführende Gebrauchtwagenwerte hat, sodass Sie beim Wiederverkauf belohnt werden.
Der ursprüngliche Crafter wurde Ende 2016 durch den Crafter Mk2 ersetzt. Dieser Van wurde von VW im eigenen Haus entwickelt und hat keinen Mercedes-Anschluss, wird aber auch als MAN TGE verkauft.
Der 2.0 TDI-Vierzylindermotor des Crafter ist in vier Ausführungen erhältlich und bietet 108 PS, 113 PS, 135 PS und 161 PS - bis auf den letzten mit BiTDi-Twin-Turbo-Technologie handelt es sich um Single-Turbo-Dieselmotoren.
Sie alle haben ein hohes Drehmoment für eine starke Leistung bei niedrigen Drehzahlen. In der Serienausstattung sind die stärkeren Motoren tatsächlich die sparsamsten. Der 163 PS starke Motor spart bis zu 37,7 MPg Kraftstoff und stößt in Euro 6-Spezifikation 208 g / km CO2 aus.
Die BlueMotion-Technologie (BMT) von VW ist in der gesamten Motorenpalette verfügbar und bietet Tempomat, Reifen mit geringem Rollwiderstand, Start-Stopp und Energierückgewinnung, bei denen die Lichtmaschine beim Abbremsen oder Bremsen des Fahrzeugs stärker aufgeladen wird, um die Energie zu reduzieren der Motor unter Strom.
Darüber hinaus gibt es spezielle BlueMotion-Modelle, die auf den Motoren mit 108 PS und 135 PS basieren. Neben den regulären BMT-Funktionen haben diese Modelle ein geringeres Gewicht und eine verbesserte Aerodynamik. Sie können jedoch nur als kurzer Kastenwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.000 kg bestellt werden. Laut VW kann der BlueMotion-Van mit einem CO2-Ausstoß von nur 176 g / km bis zu 42,2 mpg zurückgeben. Alle Crafter-Transporter fahren über ein Sechsgang-Schaltgetriebe zu den Hinterrädern.
Laderaum und Praktikabilität
Der Crafter bietet eine breite Palette an Volumen und Nutzlasten mit drei Radständen, vier Karosserielängen, drei Dachhöhen und drei Bruttogewichten. Selbst das kleinste Modell hat einen Laderaum von 2.600 mm Länge, während das größte fünf Europaletten aufnehmen kann.
Die Transporter haben eine 1.300 mm breite seitliche Schiebetür, mit der eine Europalette an der Vorderseite des Laderaums geladen werden kann. An den B-Säulen befinden sich zwei Ladungszurrringe und zwischen sechs und zwölf Zurrringe im Boden des Lieferwagens. Optional ist eine zweite Schiebetür auf der Fahrerseite erhältlich, während elektrische Schiebetüren ebenfalls angebracht werden können. Es wurden feste und abnehmbare Anhängerkupplungen angeboten, während auch Stufen der hinteren Stoßstange erhältlich waren.
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