technische daten vw crafter 2012
Der VW Crafter ist seit 2006 in Produktion, als er den ehrwürdigen Volkswagen LT ersetzte.
Es ist das Produkt eines Joint Ventures zwischen Volkswagen und Daimler-Chrysler und besteht aus vielen der gleichen Teile wie der Mercedes-Benz Sprinter. Das heißt, es ist ein bisschen billiger und die Dieselmotoren und Getriebe gehören VW.
Dank einer Verkleinerung auf 2,0 Liter für den größten Teil der Baureihe wirkt dieses aktualisierte Modell, das von 2011 bis weit in das Jahr 2017 hinein verkauft wurde und durch einen brandneuen Crafter ersetzt wurde, der exklusiv von Volkswagen entworfen und gebaut wurde, raffiniert.
Dank eines überarbeiteten Gesichts sieht dieser Crafter auch eher wie ein VW aus als sein Vorgänger, während die Innenausstattung verbessert wurde, um die Raffinesse zu verbessern.
Der Crafter bietet jedoch aufgrund des schweren Chassis eine schlechte Nutzlast.
Auch wenn die Option der BlueMotion-Technologie zu einer verbesserten Effizienz führt, die es VW ermöglicht hat, einige beeindruckende Aussagen in Bezug auf CO2 und Kraftstoffverbrauch zu machen, fällt dieses Modell immer noch hinter viele andere große Transporter zurück.
Volkswagen Crafter (11-16) Fahrerfahrung
Diese Crafter-Generation wurde mit zwei Motorgrößen geliefert.
Das Rückgrat der Baureihe ist ein 2,0-Liter-Dieselmotor, der in Derivaten mit 108 PS, 134 PS, 141 PS und 161 PS erhältlich ist. Die ersten drei verwenden einen Turbolader, während ein Paar Turbolader dem leistungsstärksten Motor hilft, 400 Nm Zugkraft zu erzeugen, 40 Nm mehr als die leistungsstärkere Version älterer Crafters.
Diese Motoren erfüllen alle die Euro-5-Emissionsvorschriften und sind leichter als der vorherige Motor des Crafter, während das Unternehmen behauptet, die Kraftstoffeffizienz sei ebenfalls um 33% gestiegen. Sie alle passen zu einem robusten Sechsgang-Schaltgetriebe.
Der alte 2,5-Liter-Motor ist weiterhin verfügbar, wenn Sie einen automatischen Crafter wünschen, der 134 PS mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert.
In Bezug auf die Handhabung ist der Crafter eine vollendete Maschine. Minimale Rollneigung und scharfe Lenkung sorgen dafür, dass es sich in Kurven gepflanzt anfühlt, während ein kleiner Wendekreis (ein 30/35 Liefer-SWB mit normalen Dachdrehungen in 12,3 m) beim Manövrieren durch die Stadt hilft.
Volkswagen Crafter (11-16) Kabine & Innenraum
Basierend auf dem Mercedes-Benz Sprinter ist in der Kabine viel Platz - wohl etwas mehr als beim Merc. Die Fahrposition ist komfortabel und bietet dank der großen Windschutzscheibe eine hervorragende Sicht.
Für dieses Update von 2006 wurde das Interieur des Crafter mit einem neuen Armaturenbrettdesign und robusten, aber dennoch intelligenten Materialien neu gestaltet. Für die Sitze stehen eine Reihe optionaler Farben und Materialien zur Verfügung, die jetzt anstelle von zwei dreistufig beheizt werden.
Ein neues weißes Kombiinstrument enthält das Standarddisplay „Gangwechselempfehlung“, einen höhenverstellbaren Fahrersitz (und einen Beifahrersitz in Kombi), Ablagefächer über der Windschutzscheibe und in der Mitte des Armaturenbretts sowie eine standardmäßige feste Trennwand bei normalen Van-Versionen. Elektrische Fensterheber sind Standard.
Sie können fünf Ebenen des Unterhaltungssystems festlegen, je nachdem, was Sie suchen. Das Einstiegssystem verfügt über einen CD / MP3-Player. Wenn Sie die Hierarchie verbessern, können Sie Funktionen wie Bluetooth, Navi und sogar eine 40-GB-Festplatte hinzufügen, auf der Sie Ihre Musik speichern können.
Sie können einen Kombi mit mehreren Heizungs- und Klimaanlagenoptionen je nach Bedarf bestellen - er kann mit einem zusätzlichen Wasserheizsystem spezifiziert werden und wird standardmäßig mit einem zusätzlichen elektrischen Luftheizsystem geliefert.
Die Van-Version kann mit einer Auswahl an Schottoptionen mit festen oder aufdrückbaren Fenstern oder einer Schiebetür spezifiziert werden.
Volkswagen Crafter (11-16) laufende Kosten & Wert
Die neuen Dieselmotoren haben einen verbesserten Wirkungsgrad, und VW behauptet, dass dieser Crafter 33% weniger CO2 ausstößt als das ältere Modell.
Die Kraftstoff- und Wartungskosten sind um fast 25% niedriger, während die maximale Nutzlast um 10% gestiegen ist.
All diese Statistiken bedeuten, dass der Betrieb des Crafter weniger kostet. Sie erhalten außerdem eine Garantie, die bis in das dritte Jahr des Besitzes (oder bis zu 250.000 Meilen) verlängert wird, sodass die Betreiber mit größerer Sicherheit planen können.
VW verfügt über ein eigenes großes Netzwerk von Van-Zentren, in denen Sie die Wartung von Technikern durchführen lassen können, die für die Arbeit an VW-Produkten qualifiziert sind.
Entscheidend für diejenigen, die die Kosten niedrig halten möchten, war dieser Crafter mit optionaler BlueMotion-Technologie erhältlich. Dies hilft dem Van, einen besseren Kraftstoffverbrauch und geringere CO2-Emissionen zu erzielen. Er besteht aus Stopp / Start, einer Achse mit langer Achsübersetzung, Tempomat, einem visuellen Schaltempfehlungssystem und Batterierückgewinnung.
Zum Beispiel ist es möglich, den 161-PS-Motor und die BlueMotion-Technologie zu haben, was einem CO2-Ausstoß von 197 g / km entspricht. Im kombinierten Zyklus werden außerdem 38 mpg zurückgegeben.
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