technische daten mercedes viano 2010
Mit drei verfügbaren Karosseriegrößen, Compact, Long oder Extra Long, kann der Mercedes Viano bis zu acht Personen einschließlich des Fahrers befördern, obwohl andere Sitzkombinationen verfügbar sind. Einige Fahrzeuge wurden intern modifiziert, um weniger Personen zu befördern, jedoch privat -Jet Komfort und Luxus.
Alle Modelle verfügen über eine Klimaanlage, elektrische Frontfenster, Lüftungsfenster in der zweiten Reihe und getöntes Glas sowie eine ferngesteuerte Zentralverriegelung. Der Einstiegstrend ist weit mehr auf Praktikabilität als auf Luxus ausgerichtet. Der Ambient bietet zusätzliche Luxusmerkmale wie einen 12-Volt-Kühlschrank und eine Volllederausstattung und hellt das Äußere mit Leichtmetallrädern und attraktiven Ausstattungsmerkmalen auf.
Es ist erwähnenswert, dass auch Passagierversionen des Mercedes Vito verfügbar waren und billiger als der Viano sind. Die technischen Daten können jedoch erheblich vom Viano abweichen.
Der Viano Ambient verfügt auch über eine hintere Luftfederung mit Selbstnivellierungsfunktion, die dazu beiträgt, die Fahrqualität zu verbessern und die Herkunft des Viano-Lieferwagens weiter zu verschleiern. Diese Originas machen es jedoch zu einem sehr praktischen Fahrzeug, da die Sitze alle auf Längsschienen montiert sind, was zahlreiche Innenraumkonfigurationen ermöglicht. Ab Werk werden vier einzelne Rücksitze mit integrierten Kopfstützen, Sicherheitsgurten und Rückenlehnen geliefert, die sich flach zusammenklappen lassen, um einen Tisch zu bilden. Diese können auf Wunsch in einem persönlichen Layout installiert werden und verfügen über eine Schnellverschlussfunktion, um das Entfernen zu erleichtern.
Optional waren zusätzliche Sitze erhältlich, ebenso wie eine Rückbank anstelle der beiden hinteren Einzelsitze, und es konnte auch ein zweisitziges Sofa gewählt werden. Übliche Innenausstattungen sind 2 + 2 + 2, 2 + 2 + 3 und 2 + 3 + 3, obwohl Aftermarket-Spezialisten unzählige weitere Permutationen erzeugt haben.
Es stehen drei Dieselmotoren zur Verfügung. Es gibt einen 2,0-Liter- oder 2,2-Liter-Motor mit 116 bzw. 150 PS, die beide über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein Fünfgang-Automatikgetriebe verfügen können. Der kleinste ist etwas stromsparend und die Fahrer können die 17,6 Sekunden 0-62 Meilen pro Stunde für das tägliche Fahren als inakzeptabel empfinden, obwohl dies möglicherweise kein Problem darstellt, wenn das Auto hauptsächlich in der Stadt verwendet wird.
Der 2,2-Liter ist eher besser, dessen automatische Version diese Zeit auf 13,0 Sekunden reduziert. Der 3,0-Liter-Diesel mit 204 PS ist jedoch mit einer Geschwindigkeit von 9,7 Sekunden zwischen 0 und 62 Meilen pro Stunde wirklich schnell. Es ist viel geschmeidiger und auch viel leiser. Der 3,0-Liter-Diesel wurde in Großbritannien nur als Automatik verkauft.
Der selten gewählte 3,5-Liter-V6-Benziner ist für Ruhe und Leistung am besten geeignet, wenn auch für die Wirtschaftlichkeit bei weitem am schlechtesten. Er macht den Viano überraschend sportlich zu fahren und leitet dabei nur sehr wenig Geräusche oder Vibrationen in den Fahrgastraum. Es hat jedoch Schwierigkeiten, 23,7 MPg zu übertreffen, verglichen mit 30,7 MP3 beim 3,0-Liter-Diesel und 32,8 MPg beim sparsamsten 2,2-Liter-Diesel.
Wartung und Instandhaltung sind weitgehend die gleichen wie bei Mercedes-Fahrzeugen. Ein Service ist jedes Jahr oder 24.000 km fällig. Mercedes-Pkw und Nutzfahrzeuge sind in Großbritannien sehr getrennte Einheiten, sodass der Viano nur von offiziellen Mercedes-Pkw-Werkstätten gewartet oder repariert werden kann, während der Mercedes Vito zur Wartung an eine Mercedes-Nutzfahrzeugwerkstatt überwiesen werden muss.
Aufgrund des Mangels an Konkurrenten hat der Viano weiterhin eine starke Anhängerschaft und die Nachfrage nach guten gebrauchten Beispielen ist groß. Viele werden von leitenden Angestellten genutzt oder erfüllen VIP-Aufgaben für Unternehmen, obwohl sie auch als geräumiger, komfortabler Familientransport über große Entfernungen attraktiv sind.
MPG, Betriebskosten & CO2
1,8 / 5
Unterdurchschnittliche Betriebskosten
Käufer, die nach der sparsamsten Version des Viano suchen, sollten sich für den 134 PS starken 2.0-Dieselmotor entscheiden, der 38,7 MPg leistet und 192 g / km CO2 produziert, was bedeutet, dass die Besteuerung aller Modelle 245 GBP pro Jahr kostet die gleiche Steuergruppe jedoch. Das optionale Automatikgetriebe trägt wenig zur Senkung der Betriebskosten bei und ist tatsächlich etwas schneller.
Motoren, Antrieb & Leistung
1,5 / 5
Schwer zu parken - es ist schließlich ein riesiger Van
Die Fahrposition im Viano ist hervorragend für ein MPV auf Van-Basis, das viel Platz bietet, selbst für Fahrer, die weit über 6 Fuß groß sind. Das Viano eignet sich am besten für lange Fahrten auf Autobahnen und ist ideal für Taxiunternehmen, die Flughafenverbindungen anbieten, oder für große Familien, die lange Straßenfahrten auf dem Kontinent planen. Da der Viano so groß ist, ist das Parken sehr schwierig und auf kurvigen, holprigen Straßen leidet die Fahrt, es bleibt jedoch vorhersehbar. Wir würden uns für das 2.2 CDI Ambiente-Modell entscheiden, da es im Vergleich zur Konkurrenz günstig ist und den zusätzlichen Luxus von Ledersitzen und dem glatten Automatikgetriebe bietet.
Interieur & Komfort
2,9 / 5
Topmodelle können bequem bis zu sieben Passagiere befördern
Die beiden Versionen mit langem Radstand sind in drei Karosseriegrößen erhältlich und bieten eine große Beinfreiheit für die Passagiere, während bei allen Modellen ausreichend Kopffreiheit vorhanden ist. Die extra langen Versionen bieten Versionen mit langem Radstand einfach mehr Stauraum. Das Standardmodell ist jedoch für die meisten Besitzer ausreichend. Die Sitze sind alle bequem und die Kabine ist trotz ihrer kommerziellen Herkunft gut vor Straßenlärm geschützt. Die Avantagarde 125-Modelle in limitierter Auflage bieten Innenraumkomfort auf Luxusauto-Niveau - aber es ist wirklich teuer.
Praktikabilität und Kofferraum
4.2 / 5
Riesige Kabine ist sehr vielseitig
Die Doppelschiebetüren erleichtern das Ein- und Aussteigen in den Viano und sind auch auf engen Parkplätzen sehr nützlich. Die Standard-Sitzanordnung besteht aus zwei Vordersitzen und zwei verschiebbaren Dreisitzer-Rückbänken, die Platz für sieben Passagiere und einen Fahrer bieten. Optional sind Sessel-Sitze erhältlich, die eine der beiden Sitzreihen ersetzen. Sie können auch in umgekehrter Richtung zueinander montiert werden, um einen mobilen Besprechungsraum zu schaffen. Die Sessel lassen sich flach zusammenklappen, um Tische zu schaffen, oder können ganz entfernt werden, um eine riesige Ladebucht zu schaffen. Die Aufbewahrung ist jedoch schwierig und sehr schwer. Die großen Türtaschen und das Handschuhfach sind praktisch für die Aufbewahrung loser Gegenstände und die Heckklappe bietet einen nützlichen Schutz vor den Elementen beim Be- und Entladen von Gepäck.
Zuverlässigkeit und Sicherheit
3,5 / 5
Mechanisch stark und in Crashtests bewährt
Crash wurde 2008 von Euro NCAP getestet. Der Viano erhielt vier Sterne für die Sicherheit von Erwachsenen und drei für Kinder. Die mechanische Verarbeitungsqualität des Viano ist sehr hoch, da er eine Plattform mit dem äußerst zuverlässigen Nutzfahrzeug von Mercedes, dem Vito, teilt. Einige der
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/vorschlag-fur-ein-aufregendes-neues.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/steht-fur-qualitat-artikeltext-der.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/sie-ihren-ersten-oldtimer_79.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/sie-ihren-ersten-oldtimer_25.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/sie-ihren-ersten-oldtimer.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/sie-ihr-europaisches-auto-artikeltext.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/versus-leasing-artikeltext-wenn-sie_25.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/versus-leasing-artikeltext-wenn-sie.html
Kabinenmaterialien fühlen sich jedoch viel billiger an als die in Mercedes-Fahrzeugen, obwohl dies bei Trendmodellen mit niedrigeren Spezifikationen am deutlichsten ist. Einige Rückrufe zu Beginn des Modelllebens sollten nun vollständig ausgebügelt werden.
0 Kommentare