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 Machen Sie sich bereit für einen kompakten BMW



Artikeltext:

Im Laufe der Jahre wurde die gesamte Definition dessen, was als kleines, mittleres oder großes Auto gilt, auf die Seite gedreht. Manche Menschen messen die Gesamtlänge eines Autos, um die Größe zu bestimmen, andere berücksichtigen den Radstand, während wieder andere den Innenraum des Fahrzeugs berücksichtigen. Egal, BMW plant, ein Auto in die USA zu importieren, das wirklich kleiner ist als jeder BMW, der jemals amerikanische Highways ziert hat: Die 1er-Reihe kommt nach Amerika … können Sie sagen: „Tiny BMW?“


Wie bei Mercedes ist der ganze Gedanke an einen weniger als luxuriösen BMW, der herumläuft, fast eine Blasphemie. Bitte denken Sie nicht, dass dies den Bayerischen Motorenwerken nicht entgangen ist, da sie das Problem untersuchen und erneut untersuchen und entscheiden, ob sie mit der geplanten Einführung der 1er-Serie fortfahren. BMW ist seit langem Hersteller von Fahrzeugen von Kompaktwagen aufwärts und weiß, dass der US-Markt unbeständig ist und den Budget-Bimmer möglicherweise ablehnen wird. Da sich der Markt weiterhin anpasst und sich der Geschmack der Verbraucher ändert, ist die 1er-Serie reif für den Import in die USA. Hier ist der Grund:


- Ein kompakter BMW wäre das „Einstiegsfahrzeug“ für BMW, um die Marke neuen Verbrauchern vorzustellen. Holen Sie sie in einen kleinen Bimmer und sie werden ein Leben lang süchtig danach sein. Zumindest können sie es hoffen!


- Verkaufen, was wir in Europa, in den USA verkaufen. Ja, seit Jahren produziert und verkauft BMW Kleinwagen auf dem gesamten Kontinent. Die 1er-Serie ist nicht neu, aber das für die US-Einführung vorgesehene Modell wird ein überarbeitetes Modell sein. Derzeit als Fließheck erhältlich, weiß BMW um unsere Abneigung gegen Fließheckmodelle und betrachtet die erste importierte 1er-Reihe, die als Limousine entwickelt wird. Suchen Sie nach dem Auto, um einen Inline 6 und vielleicht einen optionalen Turbodiesel zu bekommen. Suchen Sie auch nach dem Auto, das für etwa 25.000 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich ist, viel mehr als Autos seiner Klasse. Hey, wir reden hier von BMW, nicht von Nissan.


- Erweitern Sie den Markt. Ja, BMW ist erfolgreich, wenn es um Luxusfahrzeuge geht, aber selbst die massenproduzierten „gewöhnlicheren“ Autos können das Endergebnis des Autoherstellers verbessern. Der US-Markt ist sehr profitabel, warum also auf Verkäufe verzichten, indem man sich beim 1er zurückhält?


Also, wann wird der 1er debütieren? Wahrscheinlich nicht vor Sommer 2007. Wenn das Modell zu diesem Zeitpunkt eintrifft, suchen Sie nach Mercedes, um schnell zu reagieren und sein kompaktes Modell, die B-Serie, zu importieren. Ja, deutscher Luxus wird neu definiert, aber was amerikanische Autofahrer vielleicht erleben, ist deutsche Ingenieurskunst jenseits der typischen Luxusfahrzeuge, die wir zu fahren gewohnt sind. Klingt ein bisschen nach Volkswagen, oder?


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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