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 Schauen Sie sich diesen Herbst den neuen Toyota Venza bei Bell Road Toyota an

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Welches Etikett Sie ihm auch geben wollen, der neue Toyota Venza sieht aus wie ein Gewinner.

Stellen Sie sich den Venza als Kombi vor und Sie werden wahrscheinlich verstehen, worauf es ankommt. Natürlich sieht es nicht genauso aus wie irgendein Kombi, den wir zuvor gesehen haben. Venza, der im Januar auf der North American International Auto Show in Detroit vorgestellt wurde, zog viel Aufmerksamkeit auf sich. Unter den derzeit verfügbaren Fahrzeugen erinnert es uns am meisten an den Ford Edge Crossover.

Auch in diesem Toyota steckt viel vom Lexus RX350, obwohl der Venza näher auf den Boden gedrückt und schlanker ist. Sein vorderes Ende ist höher, aber definitiv im Thema von Toyotas aktueller Camry-Limousine geformt. Das hintere Glas des Venza hat einen schönen, langen Rechen, und seine Rücklichter wickeln sich um die hinteren Kotflügel auf die Luke. Seine Standardräder messen 19 Zoll im Durchmesser, während 20-Zoll-Speichenlegierungen optional sind. Zusammenfassend ist der Venza eines der schöneren, interessanteren Fahrzeuge, die Toyota seit einiger Zeit auf den Markt gebracht hat.

Ein Blick auf seine Abmessungen relativiert das Crossover-Label. Mit 109,3 Zoll bzw. 189 Zoll entsprechen der Radstand und die Gesamtlänge des Venza sowohl der Camry-Limousine von <a href="http://www.fulltiltautomotive.com/Bell_Road_Toyota">Bell Road Toyota</a> als auch dem Highlander-Sportwagen. Nützlichkeit innerhalb von Bruchteilen eines Zolls. Mit anderen Worten, der Fußabdruck des Venza auf dem Bürgersteig passt sowohl zu Camry als auch zu Highlander. Doch mit einer Gesamthöhe von 63,4 Zoll passt der Venza direkt in die Mitte von Camry und Highlander. Die Fahrhöhe fällt auch irgendwo in die Mitte.

Der 2009er Venza bietet fünf Sitze wie der Camry statt sieben wie der Highlander. Seine Schwellerhöhe oder die Lippe um die Unterseite seiner Beifahrertüren ist niedrig, was es einfach macht, die Füße hineinzuheben, aber der Hüftpunkt für sitzende Insassen ist höher als der einer typischen Limousine. Die Kombination sollte eine Mischung liefern, die viele Käufer suchen: einfacher Ein- und Ausstieg, mit einer höheren Sitzposition für eine bessere Sicht um hohe Fahrzeuge auf der Straße herum.

Der 2009er Venza sollte mit dem traditionellen Modelljahreswechsel im Frühherbst 2008 die Ausstellungsräume erreichen. Er wird in Toyotas Montagewerk in Georgetown, Kentucky, gebaut.

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