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 Volvo 780: Nachkomme des 262 C



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Der Internationale Autosalon in Genf, Schweiz, wurde Zeuge und Schauplatz der öffentlichen Premiere des Volvo 780 Coupé. Dieses große und großartige Ereignis fand 1985 statt. Der Volvo 780 war das zweite 2 + 2-Sitzer-Coupé aus der Fahrzeugpalette des Unternehmens. Vier Jahre ist es her, dass das 2+2-Sitzer-Coupé Volvo 262 C Abschied nahm. Der Volvo 780 hat zwei Türen. Nach einem Jahr wurde dieses Coupé dann für den europäischen Markt verfügbar gemacht, während der US-Markt noch ein weiteres Jahr warten musste.


Die Carrozzeria Bertone aus Turin in Italien entwarf, fertigte und baute den Volvo 780. Auch der Vorgänger des Volvo 780 entstand durch Bertones kreativen Kopf und seine kreativen Hände. Um den Volvo 780 von jedem anderen Fahrzeug zu unterscheiden und ganz anders als sein Vorgänger, wurde dieses Fahrzeug so gebaut, dass es ihm eine einzigartige, unverwechselbare Form verleiht. Selbst wenn es dieses Aussehen hatte, war es immer noch sehr gut als Volvo identifizierbar. Dieses Coupé hatte ein schlankes und niedriges Profil, das andere Autos aus der 700er-Serie von Volvo hatten. Es hielt jedoch weniger scharfe Winkel und scharfe Ecken. Im Vergleich zu den Fahrzeugen der 700er Serie hatte der Volvo 780 leicht abgesenkte Motorhauben, Kofferräume und Dachlinien. Die C-Säule, mit der dieses Fahrzeug gebaut wurde, war breiter und hatte eine allmählichere Neigung zum Kofferraum hinab. Es gab auch einige Verbesserungen bei der Kopffreiheit. Die Fensterrahmen dieses Fahrzeugs hatten alle eine schwarze matte Zierleiste und waren mit Chrom akzentuiert. Chrom wurde auch verwendet, um die Türgriffe, Stoßstangen und Seitenleisten des Autos hervorzuheben.


Gemäß den Scheinwerfern, die dieses Fahrzeug enthielt, wurden sie so hergestellt und konstruiert, dass sie riesig und bündig montiert waren. Es hatte sowohl Fern- als auch Abblendlicht kombiniert. Wie der Kühlergrill des Volvo 780 wurde er im „Egg-Crate“-Design schwarz lackiert. Schauen Sie in den Spoiler und Sie würden feststellen, dass Nebelscheinwerfer darin integriert waren. Dieses Fahrzeug erhielt tatsächlich einige Abzeichen, die seinen Namen sowie das Logo seiner Marke enthielten. Diese Abzeichen erscheinen am Fuß der C-Säulen. Bei der Einführung hatte der Volvo 780 breite 205/60 HR15-Reifen. Diese wurden auf den charakteristischen 15-Zoll-Leichtmetallrädern der Marke mit 15 Speichen gefunden.


Machen Sie einen kurzen Besuch im Innenraum und in der Kabine des Volvo 780 und Sie werden selbst sehen, wie großartig und großartig dieses Fahrzeug entworfen wurde. Das Fahrzeug hatte ein Kombiinstrument und ein allgemeines Armaturenbrett-Layout, das einfach genug war. Akzente aus Birkenmaserholz mit hochglänzendem Finish betonten das Armaturenbrett und die Türverkleidungen. Die Sitze waren konturierte und geformte Schalensitze mit höhenverstellbaren Kopfstützen.


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Eingestellt von YES OR NO

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