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 Verschiedene Arten von Sicherheitssystemen



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In den frühen 1980er Jahren stellte Goodyear Tire einige Hochleistungsautos her, hauptsächlich die Chevrolet Corvette. Die Wurzeln des Reifens liegen im Formel-1-Rennsport. Das Design des Reifens unterschied sich stark von den meisten Pkw-Reifen und war bei Anhängern des Rennwagens ein Sieg über Nacht. Der Reifen hatte eine Seitenwand mit niedrigem Profil, große Profilblöcke für guten Trockengriff, eine sehr steife Seitenwand und eine Nylonkappe über den Stahlgürteln, um den Reifen bei hohen Geschwindigkeiten zusammenzuhalten. Der Reifen erhielt eine einzigartige Seitenwandbewertung und wurde mit einem „V“ gekennzeichnet, was bedeutet, dass der Reifen im Labor sicher getestet wurde, um bei Geschwindigkeiten von bis zu 149 mph zusammenzuhalten. Dies ist das erste Mal, dass der Hochleistungsreifen hergestellt wurde Amerika.


Dieser Reifen war ein sofortiger Erfolg und war auch nach heutigen Maßstäben sehr kostspielig. Es war nicht ungewöhnlich, dass sie jeweils über 200,00 $ kosteten. Dies war ein immenser Preis für einen Reifen, wenn man bedenkt, dass der durchschnittliche Reifen damals etwa 45,00 $ kostete.


Seitdem hat der Hochleistungsreifen jedoch seinen Weg in fast jedes moderne Auto gefunden. Dies liegt daran, dass Automobilhersteller festgestellt haben, dass Hochleistungsreifen dazu beitragen, dass Autos besser fahren, Kurven besser fahren, besser anhalten, besser lenken, sicherer sind und gut mit der Antiblockiertechnologie funktionieren.


Während dieser Zeit begannen Reifenhersteller, eine Vielzahl von Zwischenhochleistungsreifen zu produzieren, die als "Touring"-Reifen bekannt sind, die entwickelt wurden, um hohen Leistungsanforderungen gerecht zu werden und Fahr- und Verschleißprobleme zu verringern. Innerhalb weniger Jahre gab es eine ganze Liste von Hochleistungsreifenkategorien, darunter Ultra-High-Performance, Performance, Touring, kosmetische Performance, Touring-Performance usw.


Als die Technologie fortschritt, begannen Automobilhersteller aus einem einfachen Grund, fast alles mit einem Hochleistungsreifen auszustatten, sogar den Mini-Van: Sie helfen beim Verkauf von Autos, weil sie attraktiv sind und wegen der Vorteile, die sie beim Lenken und Bremsen des Autos bringen.


Der Grund dafür war, dass ein Verbraucher eine Familienlimousine kaufte und dann unerwarteterweise bis zu 700 Dollar für Ersatzreifen bezahlen musste. Dies schafft Probleme, weil die Verbraucher nicht dafür bezahlen wollen, weil sie nicht glauben, dass sie „Leistungsfahrer“ sind, und anstatt sie zu ersetzen, fahren sie am Ende auf abgefahrenen Reifen. Tatsache ist aber, dass wir alle Leistungsfahrer sind. Von Performance-Reifen profitieren alle, denn sie sind sicherer, halten besser, reagieren schneller, lenken besser und platzen auf der Autobahn weniger. Sie reagieren und funktionieren viel besser mit modernen Autosystemen, und daher ist es eine gute Idee, sich um Performance-Reifen zu kümmern, wenn nicht für Ihren auffälligen Sportwagen, zumindest für Ihre eigene Sicherheit.


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Eingestellt von YES OR NO

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