Ein Blick nach vorne auf Rückspiegel
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Ein neuer, patentierter Fahrzeugspiegel, der eine periphere 260-Grad-Sicht ohne Kopfbewegung bietet, macht das Autofahren einfacher, sicherer und weniger stressig für Menschen mit unterschiedlichen Seh- und anderen Beeinträchtigungen – einschließlich seines Erfinders.
Brad Sawyer, ein zu 100 Prozent behinderter Vietnam-Veteran, entwarf den Spiegel als Fahrhilfe für sich. Spondylitis ankylosans (AS) hat Sawyers Wirbelsäule, Hals und Brustkorb verschmolzen, sodass er seinen Hals nicht mehr drehen kann. Mit seinem Sicherheitsspiegel sagt Sawyer, dass er geradeaus schauen und das linke und rechte Scharnier betätigen kann, um in beide Richtungen zu schauen und klar zu sehen, wann es sicher ist, nach links oder rechts abzubiegen.
Sehen Sie ganz einfach, ob Autos kommen
„Wenn ich das Visier richtig ausgerichtet habe, muss ich andere Leute nicht mehr fragen, ob Autos kommen“, sagt Sawyer.
Sein Zustand ist nur eine von vielen Behinderungen, die der MultiFlex Adjust-A-View-Sicherheitsspiegel den Menschen hilft, zu überwinden, sagt Sawyer. Er beschreibt eine 33-jährige Mutter von zwei Kindern, die ihren Führerschein seit 16 Jahren besitzt. Sie fährt selbst und andere, einschließlich ihrer Kinder, sicher und sicher, obwohl sie im Alter von nur 18 Monaten ein Auge durch Retinoblastom, eine Form von Augenkrebs, verlor.
„Ich muss meinen Kopf nicht mehr so weit drehen, um tote Winkel zu prüfen“, sagt sie. „Dieses Tool verbessert die periphere Sicht auf beiden Seiten, insbesondere auf der linken Seite. Gefährliche Kreuzungen mit vier Ecken sind für mich kein Sicherheitsproblem mehr.“
Keine blinden Flecken mehr
Autofahrer mit Arthritis, Rückenschmerzen, Nackensteifheit oder Sehbehinderungen genießen alle die zusätzliche Sicherheit, die dadurch entsteht, dass sie leicht sehen können, was einst in traditionellen toten Winkeln verborgen war, sagt Sawyer. Der MultiFlex Adjust-A-View Sicherheitsspiegel (U.S. Patent Nr. 6926416) sorgt durch werkzeuglose Befestigung an der fahrerseitigen Sonnenblende für verzerrungsfreie Bildreflexion im linken und rechten toten Winkel sowie a hinteren Sitzabteil des Fahrzeugs.
Mit einer Breite von 123/4 Zoll und einer Höhe von 33/4 Zoll und einem linken und rechten Spiegel, die jeweils 51/2 Zoll breit und 3 Zoll hoch sind, wird der Sicherheitsspiegel an einer herkömmlichen Fensterblende auf der Fahrerseite befestigt. Der Fahrer arbeitet mit Scharnieren, um jeden Spiegel nach Bedarf einzustellen, und sieht auf diese Weise den Verkehr auf der linken und rechten Seite in der Nähe.
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