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 Wheelskins: Chrom für gestylte Räder



Schlüsselwörter:

Mag-Räder, gestylte Räder, Rad



Artikeltext:

„Wheelskin“ ist ein relativ neuer Begriff. Wheelskins wurden in den späten 1990er Jahren erfunden, um eine kostengünstige Möglichkeit zu bieten, Chrom auf gestylten Rädern anzubringen.


Wenn Sie diesen Artikel mit Bildern von Oldtimern lesen möchten, die die angegebenen Beispiele veranschaulichen, gehen Sie zu http://www.autoamenity.com/FAQ/Wheelskins.htm


Nach dem Zweiten Weltkrieg führten Enthusiasten des Autorennsports neue Technologien und Materialien in jeden Aspekt von Rennwagen ein, um das Gewicht zu reduzieren und die Geschwindigkeit und das Handling zu verbessern. Eine dieser Verbesserungen, „Mag Wheels“, ist bis heute im Volksmund geblieben.


Halibrand-Magnesiumräder trugen jedes Auto, das von 1946 bis 1963 den Indy 500 gewann. Diese frühen Räder bestanden aus Magnesium, das viel leichter als Stahl und sogar ein Drittel leichter als Aluminium war. Der Hauptnachteil des echten Magnesiumrads war die Notwendigkeit, es regelmäßig zu polieren, da Magnesium schnell auf Luft und Wasser reagiert und ein schweres Oberflächenoxid erzeugt, das dann angreift. Die Umstellung auf Aluminiumlegierungen verringerte diese Probleme.


Frühe Aluminiumlegierungsräder wurden in ziemlich einfachen Designs hergestellt. Als ausgefeiltere, hochfeste Form- und Schmiedeverfahren entwickelt wurden, wurden kompliziertere und künstlerischere Designs üblich. Der ursprüngliche Zweck des verringerten Gewichts für die Leistung auf der Rennstrecke verwandelte sich in Stil und Ausdruck.


Die Verwendung von "gestylten" Leichtmetallrädern wurde in High-End-Straßenmaschinen deutscher Herstellung und als teure Aftermarket-Optionen für den Rest weit verbreitet. Schließlich begannen große amerikanische und japanische Hersteller, gestylte Leichtmetallräder zunächst als Option und in den späten 80er Jahren als Standardausstattung anzubieten. Die Spitzenmodelle selbst der Economy-Marken boten gestylte Stahlräder.


Das Aufkommen von gestylten Leichtmetallrädern eröffnete Autobesitzern eine neue Palette stilistischer Ausdrucksmöglichkeiten. Speichen- und Wirbelmuster könnten sich nahtlos bis zum äußeren Rand des Rads erstrecken. Mit fortschreitender computergestützter Bearbeitungstechnologie wurde es billiger, die Formen zu konstruieren, sodass eine größere Auswahl an Designs verfügbar wurde und die Preise sanken.


Chrom, das letzte modische Statement, wurde auf alle Arten von gestylten Rädern aufgetragen. Diese Option ist beliebt, aber teuer, im Bereich von mehreren hundert Dollar pro Rad. Leider ist einer der Nachteile der eigentlichen Verchromung von Autorädern ihre Neigung zur Korrosion, wenn sie dem Winter ausgesetzt sind

Salzfahrbedingungen. Daher der kleingedruckte Vorbehalt in den Garantien der Chromfelgenhersteller: „Chromfelgen nicht im Schnee fahren!“ und "Salz kann Ihr Chrom beschädigen und korrodieren."


Wheelskins wurden in den späten 1990er Jahren erfunden, um eine kostengünstige Möglichkeit zu bieten, glänzend verchromte Kunststoffabdeckungen auf gestylten Rädern anzubringen. Präzisionsformen wurden entwickelt, um kostengünstige korrosionsbeständige Abdeckungen herzustellen, die perfekt zur Geometrie von gestylten Rädern passen und „wie angegossen“ oder wie eine zweite Haut passen. Es gibt mehrere Hersteller von Wheelskins, die beiden bekanntesten sind die Marken Impostors™ und Wheelskins. Es gibt nur ein Wheelskin-Modell, das zu jedem Rad mit spezifischem Stil passt, und dieses Wheelskin passt auf kein anderes Rad.


Gestylte Räder haben nicht die normale Aussparung im Inneren des Wulstes, in der Standard-Radkappen montiert werden können. Daher wurden Wheelskins mit Metallclips konstruiert, um die Außenkante der Felge oder des Rads zu greifen, so wie es ein Radgewicht tut. Die neuesten Wheelskins-Modelle verwenden Mittelclips, die das Rad an der Basis seiner Speichen greifen.


Wheelskins sind zum bestgehüteten Geheimnis der Wheel Fashion Industrie geworden. Einmal installiert, können Sie aus mehr als 5 Fuß Entfernung keinen Unterschied zwischen ihnen und echten verchromten Rädern erkennen. Tausende von Sets werden an Neu- und Gebrauchtwagenhändler verkauft, die sie an den Fahrzeugen auf ihren Grundstücken montieren. Diese Tausende von Fahrzeugen werden an Kunden verkauft, die sehr glücklich darüber sind, Chromfelgen zu einem Schnäppchenpreis gekauft zu haben.


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Eingestellt von YES OR NO

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