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 Die Geschichte des Mazda-Schützlings



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In Japan auch als Mazda Familia bekannt, hat der Mazda Protege verschiedene Formen und verschiedene Namen durchlaufen. Wie in Südafrika ist dieses Fahrzeug als Mazda etude bekannt. In Wahrheit sind der Mazda Protege, der Mazda GLC und der Mazda 323 nur ein Fahrzeug. Sie sind ein und dasselbe. Nur der Name war geändert worden und natürlich gab es hier und da wenig Einrichtungsgegenstände. All dies deutet jedoch für die meisten auf ein Fahrzeug hin, das der Mazda Protege ist. Diese Mazda Protege-Fahrzeuge werden in Japan gebaut. Die Montage erfolgt jedoch in verschiedenen Ländern, darunter Taiwan, Malaysia, Südafrika, Kolumbien und Neuseeland.


Der Mazda Protege ist ein Kleinwagen, der von der Mazda Motor Corporation mit Hauptsitz in Hiroshima, Japan, hergestellt wird. Dieses Fahrzeug wurde in den Vereinigten Staaten eingeführt. Es wäre eine ziemlich schwierige Aufgabe, Informationen über den Mazda Protege an sich anzugehen, da es Bereiche gibt, die sich überschneiden. Der Name Mazda Protege wurde tatsächlich ab 2004 verwendet. Im Jahr 2004 wurde die Verwendung dieses Namens eingestellt und später durch den Mazda 3 ersetzt, der eigentlich eine Ford-basierte Fahrzeuglinie war. Das mag die Tatsache hinter dem Mazda 3 sein, aber Mazda hat immer noch einige Beiträge dazu geliefert.


Da der Mazda Protege in Japan gebaut wurde, wurde er tatsächlich viel teurer verkauft als seine Konkurrenten, die der Toyota Corolla und der Honda Civic waren. Und seit seiner Einführung wurde es zu einem Favoriten unter den US-Automagazinen. Dies lag an dem Ruf des Mazda Protege, zu tragen, zu liefern und ein temperamentvolles Handling zu bieten. Dieses Fahrzeug war das allererste kleine japanische Auto, das in die „Kompakt“-Klasse der EPA überging. Später wurde der Mazda Protege zur Basis für andere Fahrzeuge wie den Ford Laser und den Ford Meteor, die tatsächlich in Asien und Australien vermarktet wurden, sowie für den For Escort, der auch in den Vereinigten Staaten und dem Rest Nordamerikas vermarktet wurde.


Der Mazda Protege war auch für sein europäisch inspiriertes Design bekannt. Abgesehen von einem temperamentvollen Handling bietet der Mazda Protege auch ein sehr komfortables Interieur, ein reibungsloses Fahrerlebnis sowie grandiose Funktionen. Es wurde in drei Ausstattungsvarianten angeboten, die aus ES, LX und DX bestanden. Der ES war mit einem 1,8-Liter-Motor mit vier Zylindern ausgestattet. Es war in der Lage, 122 PS bereitzustellen, und die Ausstattungsvariante enthielt auch größere vordere Scheibenbremsen und hochwertige Standardausrüstungen. Wie bei den anderen beiden Ausstattungsvarianten, dem LX und dem DX, wurden beide von demselben 1,6-Liter-Motor mit vier Zylindern angetrieben. Es war durchaus in der Lage, eine Leistung von 105 PS zu erzeugen. Für alle drei Ausstattungsvarianten war ein Fünfgang-Schaltgetriebe serienmäßig und als Option ein Viergang-Automatikgetriebe erhältlich. Weitere Merkmale für dieses Fahrzeug sind das Antiblockiersystem, Seitenairbags, hintere Trommelbremsen und alle Scheibenbremsen.


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Eingestellt von YES OR NO

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