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 BMW ist auf dem besten Weg, Mercedes zu übertreffen



Artikeltext:

Es ist ein enges Rennen, eines, das wahrscheinlich nicht zu tiefen Preissenkungen führen wird, um Modelle zu bewegen, aber dennoch sicher in den Köpfen von Führungskräften zweier Autohersteller sein wird, bis die Uhr in diesem Jahr zum letzten Mal Mitternacht schlägt. Worum es bei dem Rennen geht, ist folgendes: der ewige Verkaufskampf zwischen zwei deutschen Autoherstellern, BMW und Mercedes, wobei BMW 2005 bei den weltweiten Verkaufszahlen voraussichtlich an Mercedes vorbeiziehen wird. Die Auswirkungen sind für jeden Autohersteller stark und werden den Ton angeben Jedes Unternehmen produziert und vertreibt ab 2006 Fahrzeuge.


Mercedes hinter BMW Zweiter zu werden, ist kein angenehmer Geschmack für DaimlerChrysler, Muttergesellschaft von Mercedes und jetzt Eigentümer der Chrysler Group, Hersteller von Jeeps, Dodges und Chryslers. Nur Volkswagen verkauft mehr Autos als beide Marken, aber wenn es um ein überwiegend luxuriöses Angebot geht, kämpfen Mercedes und BMW allein unter den deutschen Marken mit Audi auf einem entfernten dritten Platz.


Im Gegensatz zu amerikanischen Autoherstellern wird Mercedes wahrscheinlich keine tiefen Preissenkungen vornehmen, um Kunden anzulocken und Verkäufe zu „stehlen“, die sie 2006 für 2005 gemacht hätten, um BMW abzuwehren. Dennoch sollten Käufer von Mercedes-Fahrzeugen einen noch freundlicheren Ausstellungsraum vorfinden, in dem sie einkaufen können, wenn sie den Preis für ihre Fahrzeuge der Klassen „C“, „E“ oder „M“ aushandeln.


Also, was genau hat die Umsatzverschiebung verursacht? Nun, veröffentlichte Berichte deuten darauf hin, dass die Mercedes-Verkäufe weiter steigen, aber langsam. Auf der anderen Seite liegen die Absatzsteigerungen von BMW im zweistelligen Bereich, was BMW in diesem Jahr bisher vor Mercedes gebracht hat. Seltsamerweise sind es nicht die Luxusautos der einzelnen Autohersteller, die den Unterschied ausmachen. Vielen Amerikanern ist unbekannt, dass sowohl BMW als auch Mercedes Autos verkaufen, die kleiner und weniger luxuriös sind als die Autos, die in den Staaten auftauchen. Autos, die direkt mit dem Golf von Volkswagen und Angeboten von GM, Ford, mehreren japanischen Autoherstellern und anderen konkurrieren.


Ja, das ist wahr. Nicht alle BMW- oder Mercedes-Modelle sind Luxusautos. Anders als in den USA, wo ein Cadillac ausschließlich ein Luxusauto ist, produzieren beide deutschen Marken auch Autos für den einfachen Fahrer. Es sind diese Arten von Autos, die das Wachstum beider Autohersteller angeheizt haben und wahrscheinlich hinter BMW stehen, der vor Mercedes springt.


Um dem Anstieg von BMW entgegenzuwirken, hat Mercedes ein Ass im Ärmel: die Einführung von ein oder zwei kleineren Autolinien auf dem US-Markt bis 2007. Wenn Sie es noch nicht herausgefunden haben, Mercedes hat „A“ und „B“. Klasse Autos, die kleiner und günstiger sind als die aktuellen „Baby“-Mercedes, die wir „C“-Klasse nennen. Mercedes hofft, dass der US-Markt bereit ist für weniger teure Autos, die den ehrwürdigen Namen Mercedes tragen, und dass diese Verkäufe Mercedes wieder an die Spitze treiben werden.


Was für Mercedes gut ist, ist natürlich auch gut für BMW, da der Autohersteller erkundet, seine Autos der Serien „1“ und „2“ in die USA zu bringen, um dort um den Verkauf zu konkurrieren. Beide Fahrzeuglinien sind gegen Mercedes-Fahrzeuge der „A“- und „B“-Klasse positioniert und sind dieselben Autos, die die Verkaufszahlen von BMW in die Höhe getrieben haben.


Wenn Mercedes jetzt nur erwägen würde, sein SMART-Auto auf den US-Markt zu importieren …


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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