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YES OR NO 04:16

 6 Taschenraketen!


Artikeltext:

Nur weil Ihr Auto klein ist, heißt das nicht, dass es langsam sein muss. Tatsächlich sind einige der schnellsten Autos auf der Straße heute Kleinwagen. Wie? Weil ihre Besitzer sie so weit modifiziert haben, dass sie zusätzliche PS und Beschleunigung herausquetschen können. Werfen wir einen Blick auf sechs Autos, die sich als echte „Taschenraketen“ qualifizieren.


<b>Zur Argumentation hier einige Grundregeln für eine Taschenrakete:</b>


<li>Das Auto muss ein Kompaktwagen oder kleiner sein.


<li>Der Motor muss normal angesaugt werden; keine Autos mit Turbolader – nur vier Zylinder.


<li>Neue Versionen des Autos müssen alle für weniger als 20.000 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich sein.


<b>Die folgenden sechs Autos qualifizieren sich alle als Taschenraketen, wenn alle oben genannten Bedingungen erfüllt sind:</b>


Dodge-Neon; Ford Focus; Honda Civic; Spross tC; Subaru Impreza; und VW Golf.


Leider wird der Mitsubishi Eclipse für knapp über 20.000 US-Dollar verkauft, sodass er sich nicht qualifiziert. Außerdem sieht es zu sehr nach einem Sportwagen aus; Wir untersuchen nur die Fahrzeuge, die etwas schlicht sind, bevor sie durch Aftermarket-Teile umgebaut werden.


Dodge Neon – Technisch gesehen wird der Neon nicht mehr produziert, da 2005 sein letztes Modelljahr war. Dennoch bleibt der Neon mit einem 2,0-Liter-Motor mit 132 PS ein erschwinglicher Favorit für die Jugend, die ihre Fahrzeuge gerne individuell gestaltet


Ford Focus – Keine Zitrone mehr! Frühere Modelle des Focus waren von Problemen geplagt, aber das Auto hat in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte gemacht und hat auch die Kaufempfehlung von Consumer Report erhalten. Der stämmige ZX3 leistet mit seinem 2,0-Liter-Motor 136 Pferde


Honda Civic – Der für 2006 neu gestaltete Civic ist seit über dreißig Jahren ein Fanfavorit. Sein winziger 1,8-Liter-Motor treibt beeindruckende 140 Pferde an. Der neue Civic ist weit entfernt vom „schwangeren Rollschuh“-Look der ersten Civics. Besitzer sind dankbar.


Scion tC- Im Gegensatz zu seinen beiden kantigen Brüdern sieht der tC schlank aus und hat ein Raketenverhalten. Mit 2,3 l unter der Motorhaube hat der tC den zweitgrößten Motor aller Autos dieser Klasse. Mit dem Scion erzielen Sie 160 Pferde.


Subaru Impreza – Das größte Auto in dieser Klasse hat den stärksten Motor, einen 2,5-Liter-Boxtermotor mit 173 PS. Sehr konkurrenzfähig mit größeren und leistungsstärkeren Autos, aber dennoch ein Favorit unter den Fans von „Taschenraketen“.


VW Golf РEin 2,0-Liter-Motor mit 115 PS treibt den Golf an, aber das geringe Gewicht des Autos erm̦glicht es ihm, die Autobahn mit einem ziemlich guten Schnitt hinunterzusausen.


<b>Zu den bevorzugten Möglichkeiten, um zusätzliche Leistung für Besitzer von Taschenraketen herauszuholen, gehört der Einbau der folgenden Zubehörteile:</b>


<li>Wiederverwendbare Luftfilter; Zu den Top-Anbietern gehören: K&N und Green.


<li>Kaltluftansaugsysteme; Zu den Favoriten gehören: K&N, AEM und Airaid.


<li>Abgasanlagen ab Kat; Zu den führenden Herstellern gehören: Magnaflow und Vibrant.


<li>Leistungschips; Hypertech und Jet Chips sind führend.


Steigerungen des Leistungsniveaus werden in PS, Schub und Beschleunigung gemessen. Abhängig von den installierten Teilen und dem ausgewählten Modell können Verbesserungen von geringfügig bis erheblich reichen. Unabhängig davon haben alle sechs Modelle das Potenzial, echte Taschenraketen zu werden, und das ist Teil des Nervenkitzels, eine zu besitzen.


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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