technische daten toyota celica t23
Toyota Celica (2000 - 2007)Einführung
Als die siebte Generation des Toyota Celica 1999 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt wurde, wurde sie als Rückkehr zur Form für das beliebte japanische Coupé gefeiert. Hier war endlich eine Celica, die nicht nur gut aussah, sondern auch hervorragend gehandhabt wurde.
Das Gewicht niedrig zu halten und in jede Kurve ein Rad zu setzen, war das Geheimnis seines Verhaltens auf der Straße. Und dank des Abzeichens auf der Nase war Zuverlässigkeit Standard. Die Leistung kam vom 1,8-Liter-Benziner, der entweder auf 140 PS oder 190 PS eingestellt war.
Zu dieser Zeit wurde es mit Lob gehäuft und erhielt das Label des damals am besten handhabbaren Coupés mit Vorderradantrieb. Aber es wäre das letzte seiner Art - nach 36 Jahren hat Toyota den Celica getötet und wir warten immer noch auf seinen Ersatz.
Neue Celica enthüllt
Gesamtes Auto für 2000 überarbeitet. 101 mm kürzer mit viel besserer Lenkung und Handling als das vorherige Auto. 4.355 mm x 1.735 mm. Nicht zu schwer bei 1.155 - 1.185 kg.
Sechsgang-Schaltgetriebe. Standard 1,8 VVT-i hat 140 PS, aber 1,8 Liter Celica 190 hat 192 PS und 133 lb ft, was 0-60 in 7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 Meilen pro Stunde ergibt. Alle Motoren sind Steuerketten, keine Riemen. Die Listenpreise sanken von 16.995 GBP für 140 PS, stiegen jedoch von 19.995 GBP auf 20.495 GBP für Celica 190.
Wahrscheinlich das beste Auto mit Frontantrieb, das Sie kaufen können, und die zusätzlichen 52 PS des 190 T-Sport machen es noch besser. Mit Abstand das beste 2,0-Liter-Coupé seiner Zeit. Sehr empfehlenswert.
Oktober 2003
Das Facelifting brachte bessere Bremsen, bessere Trimmung und aerodynamische Verbesserungen. Nach der Kritik, dass der neue 190 bei mehr als 23.000 Pfund gelistet ist, senkte Toyota den Preis auf 20.995 Pfund.
Standardrad- und Reifengrößen waren 15 Zoll mit 195/60 R15-Reifen; 16 Zoll mit 205/50 R16 Reifen oder 17 Zoll mit 215/45 R17 Reifen.
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