technische daten toyota corolla 2003
2003 Toyota CorollaDas weltweit meistverkaufte Auto wird größer und besser
Toyotas Corolla ist mit 25 Millionen verkauften Einheiten in 142 Ländern das weltweit meistverkaufte Auto aller Zeiten. Darüber hinaus übernahm Nordamerika im Jahr 2000 den größten Anteil an der weltweiten Corolla-Produktion, als 39 Prozent aller gebauten Corollas hier ein Zuhause fanden.
Aber Corollas haben heutzutage einen harten Wettbewerb im Kleinwagensegment, und einige der Gegner - insbesondere die koreanischen Einträge - sind zu vergleichbaren Preisen viel besser ausgerüstet und bieten wettbewerbsfähige Garantien, um die berühmte Zuverlässigkeit des Corolla auszugleichen.
So hat Toyota mit einem frischen, neuen Corolla der neunten Generation mit höherer Ausstattung und einem dramatischen Versuch reagiert, Luxusauto-Außenakzente und Innenambiente zu setzen. Es gibt sogar Lederpolster für ein Modell.
Mit einem Design, das einigen Lexus-Modellen ähnelt (obwohl es von unserem Fred Gregory unfreundlich als "ein geschrumpfter Malibu" beschrieben wurde), hofft man, dass der neue Look des Corolla etwas Gehobenes des typischen Kompaktwagens suggeriert.
Der 2003er Corolla verwendet immer noch den 1,8-Liter-Motor 1ZZ-FE, der in früheren Modellen verwendet wurde, aber ein Drosselklappengehäuse mit größerem Durchmesser hat die Spitzenleistung bei 6000 U / min um 5 PS auf 130 PS gesteigert, und das Drehmomentband wurde laut Toyota um erweitert die Verwendung eines neuen faserverstärkten Ansaugkrümmers, der jetzt ein Plenum enthält.
Corollas verwenden einen Katalysator neuen Designs mit einem ultradünnwandigen Substrat mit hoher Dichte, um das Ausschalten zu beschleunigen und die Leistung zu verbessern. Ebenfalls eingebaut ist ein Starter der neuen Generation mit quadratischen Drahtwicklungen und langlebigen Zündkerzen mit Iridiumspitze.
Obwohl die Getriebe von '02 Corollas übernommen wurden, ist die Achsübersetzung niedriger - 3,94 gegenüber 3,72 in Handbüchern, 2,96 gegenüber 2,66 in Autos - und verspricht trotz einer Gewichtszunahme von etwa 200 Pfund eine gleichmäßige Beschleunigung. Wie bei diesen Dingen üblich, ist der Corolla 2003 länger, höher und breiter, mit mehr Kopf- und Hüftfreiheit, einem Radstand von 102,4 Zoll und höheren Sitzen für einen leichteren Zugang.
Die Qualitätsstandards für die Ausrichtung der Paneele und die Spaltbreiten sind dieselben wie für Lexus-Modelle, und die Passform und Verarbeitung sind geradezu bemerkenswert. Beträchtliche Sorgfalt wurde auch auf die Crash-Leistung und die Verteilung der Energieverteilung durch die Karosseriestruktur verwendet, sodass die Besitzer bei Unfällen ein hohes Maß an Schutz erwarten können.
Zweistufige Airbags, die je nach Sitzposition und Unfallschwere variable Auslösegeschwindigkeiten bieten, sind ebenso Standard für Passagiere auf den Vordersitzen wie Gurtstraffer. Seitenairbags sind optional erhältlich. Kurz gesagt, der Corolla bietet jetzt den Komfort eines größeren Autos. Und sein Innenraum hat eine schlichte Eleganz, die zu einem Auto aus einem anderen Teil des Preisspektrums passt, mit vollständiger Instrumentierung, mehreren Stauräumen und einer Mittelkonsolenbox für 14 CDs.
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