technische daten volkswagen touareg 2014
2014 Volkswagen Touareg V6 TDI Bewertung
Als mein Jeep Grand Cherokee Limited (der übrigens ein fantastisches Auto war und ich die negativen Berichte, die so oft auf dieser und anderen Websites veröffentlicht wurden, wirklich nicht verstehe) sich dem Ende des Mietvertrags näherte, hatte ich keine Ahnung, wie was als nächstes zu kaufen. Nachdem ich vor dem Jeep einen Lexus RX 330 und einen Ford Territory Ghia Turbo (ein weiteres erstaunliches Auto) hatte und kein Modell kaufte, das ich bereits zuvor besessen hatte, hatte ich Mühe, mich inspirieren zu lassen.Bis ich einen WV Touareg an der Ampel in Narellan, Sydney, neben mir halten sah. Ich hatte diese auf der Straße vorher nicht wirklich bemerkt und wusste, dass das Vorgängermodell nicht ohne Mängel war. Nichtsdestotrotz schaute ich mir, sobald ich zu Google nach Hause kam, sowohl die Bewertungen der Eigentümer als auch der Journalisten von hier und den USA an. Da sie größtenteils positiv wirkten, ging ich zum örtlichen VW-Händler, wo ich in kürzester Zeit einen neuen Touareg für nur 80.000 US-Dollar gekauft hatte
Schneller Vorlauf 16 Monate und 30.000.000 und ich könnte mit meinem Kauf nicht zufriedener sein. Diese Autos zeichnen sich durch Komfort, Leistung und Kraftstoffverbrauch aus.
Tatsächlich bin ich erstaunt, wie sparsam mein Touareg ist. Als Person, die immer mindestens einen V8 oder Turbo 6 in der Flotte hatte, sollte ich zugeben, dass ich mich beim Fahren nicht immer auf den Kraftstoffverbrauch konzentriere. Aber dieses Auto liefert immer noch hervorragende Ergebnisse. Es ist auch sehr kraftvoll, lässt sich gut handhaben, hat wahrscheinlich die beste Passform und Verarbeitung von jedem Auto, das ich besessen habe, und meiner Meinung nach ist ein Auto, das gestylt ist, sehr augenschonend. Da es einen Großteil seiner Komponenten mit dem Porsche Cayenne und dem Audi Q7 teilt, wo es einen erheblichen Preisvorteil genießt, kann ich nicht verstehen, warum es nicht in größeren Stückzahlen verkauft wird.
Auf der anderen Seite denke ich, dass das Infotainmentsystem in seiner Funktionsweise etwas komplex ist. Obwohl es gut funktioniert und alle Funktionen zu haben scheint, nach denen wir in modernen Autos suchen, verfügt mein VF SSV Holden über ein System, das so viel einfacher zu bedienen ist. Auch die Positionierung der Tempomatschalter hätte besser durchdacht sein können und ein Auto wie dieses sollte im Gegensatz zur Schlüsselversion einen Druckknopf-Start / Stopp haben.
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