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VW Golf GTI MK6 Test - Besteht es den Test der Zeit?
2009 Golf GTI MK6 Bewertung
Der Golf war das erste Auto, das die Idee eines Schrägheckmodells als perfekten Mittelweg zwischen einem lustigen Auto und einem praktischen Auto zu einem erschwinglichen Preis bekannt machte.
Im Laufe der Jahre wurde der Golf verfeinert und funktionsreicher gemacht, während er gleichzeitig teurer wurde
Worum geht es beim 2009 Golf GTI MK6?
Bis 2009 hatte der Golf GTI viel Raffinesse erfahren, um als sechste Iteration des Autos einer der Top-Konkurrenten im Fließheck-Segment zu sein.
Der MK6 2009 Golf GTI sollte sowohl optisch als auch fahrerisch sportlicher sein und auf lange Sicht zuverlässiger sein. Dieses Auto zehn Jahre später zu fahren, ist ein ausgezeichneter Test für diese beiden Behauptungen.
Dies ist ein zehn Jahre altes Auto, was bedeutete, dass wir mit der Kontrolle ein wenig nachlassen sollten, aber wir haben es nicht getan. Auch dann hat sich der MK6 Golf GTI im Außenbereich recht gut bewährt.
Es gibt keine offensichtlichen Anzeichen für das Alter dieses Autos. Das Styling sieht recht zeitgemäß aus und die sanft fließenden Kurven sind immer noch in Mode. Bei näherer Betrachtung gibt es jedoch Hinweise auf sein Alter, und einer davon sind die Rückleuchten.
Es gibt keine LEDs an diesem Auto. Aber so ziemlich der Rest des Autos widerspricht seinem Alter. Von vorne sieht das Auto ziemlich ausgeglichen aus und die Golf R-Räder mit Bridgestone Potenza-Reifen sehen ziemlich gut aus. Insgesamt sieht der 2009 Golf GTI auch 2019 zu Hause aus.
Der Innenraum ist jedoch eine etwas andere Geschichte. Ein Blick und Sie werden wissen, dass dieses Auto aus einer anderen Zeit stammt. Das ist nicht unbedingt eine schlechte Sache.
Alles Wichtige funktioniert immer noch und die Sitze und Polster haben sich im Laufe der Zeit bewährt. Im Innenraum ist es viel einfacher als in modernen Autos, und Sie können sich auf Dinge konzentrieren, die wichtig sind, wie das Fahrerlebnis.
Der 2009 Golf GTI wird von einem 2,0-Liter-Straight-4-Turbomotor angetrieben, der 207,5 PS bei 5300 U / min und 280 Nm Drehmoment leistet. Das sind sehr respektable Zahlen und da das Auto nur 1.339 kg wiegt, ist es ein ziemlich aufregendes Auto. Der Motor ist mit einem 6-Gang-Automatik-DSG-Getriebe mit Doppelkupplungssystem verbunden.
Das Auto wurde gebaut, um 0-62 Meilen pro Stunde in 6,9 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 148 Meilen pro Stunde in seinem Tag zu tun. Die für dieses Auto angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte betrugen 38,2 mpg und CO2-Emissionen von 173 g / km. Alle diese Zahlen beziehen sich jedoch auf ein brandneues Auto. Nach 10 Jahren liefert der Golf GTI 2009 möglicherweise nicht die gleichen Leistungszahlen, hat sich jedoch nach unseren Erkenntnissen nicht merklich verschlechtert.
Wie fährt es?
Die GTI-Version des Golf war schon immer das auf Leistung abgestimmte Auto, und der Golf GTI 2009 ist nicht anders. Es ist jedoch ein leistungsorientiertes Fließheck mit einem Twist. Im Gegensatz zu den meisten heißen Schrägheckmodellen, bei denen die Kurvenstabilität im Vordergrund steht, ist der Golf GTI 2009 gleichermaßen an geradliniger Leistung interessiert.
Dies bedeutet nicht, dass es sich um eine Kurve handelt, dass sich das Auto gut anfühlt und dass es nicht nur viel Grip hat, sondern auch Spaß macht, wenn die Straße kurvig wird. Dies ist ein Auto mit Vorderradantrieb, was bedeutet, dass es immer viel Grip zum Spielen gibt, auch wenn Sie die meiste Zeit Schwierigkeiten haben, alles zu nutzen.
Nehmen Sie den 2009 Golf GTI auf die A-Straße und er wird sofort lebendig. Die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ist für eine kleine Luke umwerfend und lange Fahrten auf den A-Straßen machen im Gegensatz zu erschütterndem Spaß. Dies unterstreicht auch den praktischen Aspekt des Autos.
Das Getriebe funktioniert ganz gut und macht das Leben ganz einfach. Das Fahrwerk ist auch ziemlich gut und findet die richtige Balance zwischen sportlich und komfortabel, wenn man bedenkt, dass es sich um einen GTI handelt.
Es hat nicht zu viel Feedback und Handling geopfert, während es für eine lange Fahrt immer noch recht komfortabel war
Das Auto konnte bei härterem Bremsen schnell anhalten, was für ein 10 Jahre altes Auto ziemlich cool ist, und das Fehlen von Reifenquietschen bei Vollgas war auch im Trockenen beeindruckend.
Insgesamt ist der 2009 Golf GTI auch für heutige Verhältnisse ein ziemlich solides Fließheck. Im Vergleich zu modernen Schrägheckmodellen scheint es ein bisschen weniger Leistung zu haben, aber es macht trotzdem Spaß zu fahren und ist aufregend, was ein gutes Schrägheck von einem großartigen unterscheidet.
Dies nach 10 Jahren Gebrauch tun zu können, ist ein ziemlicher Beweis für die Verarbeitungsqualität und die Technik, die dahinter steckt. Wie jedes großartige Fließheck macht auch der 2009 Golf GTI Spaß, ist praktisch und komfortabel, sowohl in Bezug auf die Fahrqualität als auch auf den Preis.
Wie ist es drinnen?
Der Elefant im Raum hier ist offensichtlich das Infotainmentsystem. Nach modernen Maßstäben ist es fast nicht vorhanden. Selbst für die Bluetooth-Verbindung gibt es keine Option, die zeigt, wie veraltet das Infotainmentsystem ist.
Wir haben uns entschieden, es gegen das Kenwood DNX518VDABS auszutauschen, das Garmin-Navi, Bluetooth-Verbindung und Android Auto / Apple CarPlay ins Auto bringt. Dies verändert die Erfahrung im Auto völlig, um auf dem neuesten Stand zu sein.
Abgesehen vom Infotainmentsystem ist der Innenraum des Golf GTI 2009 ein charmanter Ort. Alle originalen Polster und Sitzmaterialien sind von sehr hoher Qualität. Eine weitere kluge Entscheidung von VW war damals, eine schillernde Herangehensweise an das Design zu vermeiden, die sehr gut gealtert ist. Sitze auf alten Autos können ein Dorn im Auge sein, aber die auf diesem Auto sind immer noch recht augenschonend und gleichzeitig zufriedenstellend bequem.
Die Sicht von innen ist recht gut und die Sicht war nie ein Problem. Beinfreiheit und Kopffreiheit sind ausreichend, aber das Einsteigen in die Rücksitze war nicht so einfach, da wir das dreitürige Modell haben.
Es gab auch einige Anzeichen von Alterung im Inneren, aber alles war intakt und nichts schien auseinanderzufallen oder dies bald zu tun. Für ein Fließheck ist der Stauraum auch ziemlich gut.
Die Erfahrung
Der Kauf von Gebrauchtwagen kann ein Hit oder ein Miss sein. Sie können mit einem fantastischen Auto oder etwas enden, das immer wieder Aufmerksamkeit in Form von Reparaturen verlangt. Der 2009 Golf GTI fällt unter die erstere Kategorie. Selbst nach 10 Jahren bietet dieses peppige kleine Auto genug Nervenkitzel, um jede Fahrt angenehm zu gestalten und gleichzeitig praktisch genug zu sein, um als alltägliches Auto zu dienen.
Ein paar Verbesserungen und dieses Auto wird nicht von einem modernen Fließheck zu unterscheiden sein, das sehr viel zu haben ist. Abgesehen von ein paar Chips und Kratzern hat sich dieses Auto recht gut behauptet. Es gibt auch viel Raum für Verbesserungen, was bedeutet, dass die Aufregung nur von hier aus zunehmen kann.
2009 Golf GTI MK 6 Kosten
Beim Kauf eines gebrauchten Golf GTI fiel es mir schwer, einen schönen zu finden. Wenn Sie derzeit nach einem MK6 DSG Golf GTI suchen, können Sie je nach Zustand und Laufleistung, die Sie als Schätzung suchen, zwischen 7.000 und 13.000 GBP bezahlen.
Seien Sie vorsichtig, was Sie kaufen, wenn Sie Geld sparen möchten.
GTI MK6 Urteil
Wenn Sie Geld haben und dennoch eines der besseren heißen Schrägheckmodelle besitzen möchten, ist der MK6 Golf GTI eine großartige Option. Es ist auch eines dieser Autos, die nicht schnell an Wert verlieren, was bedeutet, dass Sie es verkaufen können, wenn Sie damit fertig sind, ohne (hoffentlich) eine Menge Geld zu verlieren.
Nach meiner Erfahrung kann das Auto wieder in einen guten Zustand gebracht werden und sollte Spaß machen, wenn man dem Auto ein gutes Detail gibt und ein paar abgenutzte Komponenten austauscht.
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