technische daten vw sharan 2004

technische daten vw sharan  2004

Volkswagen Sharan (2000 - 2010) Gebrauchtwagenbewertung

Einführung
MPV-Käufer sind eher konservativ. Die Hauptanforderungen an Praktikabilität, Zuverlässigkeit und Qualität, die durch überschaubare Kosten unterstrichen werden, sind selten an Auswegen oder lächerlichen Motoren interessiert. Vielleicht hat sich der Volkswagen Sharan deshalb in den britischen Verkaufscharts so konstant gut behauptet. Obwohl Käufer wissen, dass die Mechanik unter der Haut der eines SEAT Alhambra oder eines Ford Galaxy sehr ähnlich ist, führt das Abzeichen auf der Motorhaube dazu, dass die Wiederverkaufswerte des Sharan so stark steigen, dass sie normalerweise die Prämie übersteigen, die Sie gezahlt haben für das Wolfsburger Produkt von neu. All dies sind großartige Neuigkeiten für den selbstgefällig lächelnden Verkäufer, aber keine so glückliche Geschichte für den gebrauchten Käufer, der ein paar Pfund weniger sparen möchte. Die Nachfrage nach guten, späten Sharans ist hoch. Obwohl es dort draußen möglicherweise nicht viele unverschämte Schnäppchen gibt, wissen Sie zumindest, dass Sie mit einem hochwertigen MPV nach Hause fahren werden.

Modelle
Abgedeckte Modelle:

5dr MPV, 1,8 Turbo, 2,0, 2,8 V6, 2,8 V6 4WD, 1,9TD 115.130 PS PD [SL, SE, BlueMotion, Sport, Karat, 4Motion Karat]

Geschichte
Die Geschichte von Sharan reicht bis in die frühen neunziger Jahre zurück, als Volkswagen und Ford gemeinsam das Designprogramm finanzierten und in Portugal ein neues Werk für die Produktion errichteten. Der Sharan, Alhambra und Galaxy haben den Markt gut zwischen sich aufgeteilt und dem fetten und selbstgefälligen Espace von Renault einen guten Tritt in die Hose gegeben. Bis zum Jahr 2000 hatte sich die MPV-Landschaft jedoch erheblich verändert. Autos wie der Renault Scenic und der Citroen Xsara Picasso hatten bewiesen, dass viele Kunden wirklich glaubten, dass gute Dinge in kleinen Paketen kamen.

Volkswagen reagierte mit einer Verbesserung des Sharan und gab ihm mit einem brandneuen Nasen- und Heck-Styling mehr von seiner eigenen Identität. Noch wichtiger ist, dass der Sharan angesichts cleverer Clogs wie dem Vauxhall Zafira serienmäßig über sieben Sitze verfügt. Ein 115 PS starker 'Pump Duse'-Turbodiesel wurde eingeführt, der Ende 2001 mit dem Allradantrieb 4Motion kombiniert wurde, obwohl dieses Modell kurz darauf gestrichen wurde. Wertvolle Sharan SL-Einstiegsmodelle wurden 2002 vorgestellt, und Anfang 2003 wurde der leistungsstarke 130-PS-Dieselmotor Pump Duse in den MPV von Volkswagen eingebaut. 2004 wurde dann das Heck umgestaltet und die am Außenspiegel montierten Seitenblinker hinzugefügt. Parksensoren vorn und hinten wurden im gesamten Sortiment ebenfalls zum Standard.

Das BlueMotion-Modell kam Anfang 2008 auf den Markt. Basierend auf dem 2,0-Liter-TDI-Motor wurden eine Reihe von Modifikationen eingeführt, um die Emissionen zu senken und den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Was man bekommt
Frühe Sharan-Besitzer, die die Version der zweiten Generation noch nicht ausprobiert haben, werden ein Paket finden, das von viel höherer Qualität ist und mit Funktionen ausgestattet ist, die Familienbenutzern gefallen. Die erste und offensichtlichste Verbesserung, die Käufer des ursprünglichen Sharan bemerken werden, ist das intelligentere Armaturenbrett, das von einem Volkswagen Passat hätte entfernt werden können. Dazu gehören liebevolle Details wie Instrumente mit silbernen Ringen, die bei Licht mit dem bekannten blauen Schein von Volkswagen beleuchtet werden.

Es gibt auch eine neu gestaltete Mittelkonsole mit Platz für das optionale Satellitennavigationssystem und ein klobiges Vierspeichenlenkrad. Weitere praktische Verbesserungen sind versenkbare Getränkehalter, zusätzliche Kartentaschen in den Türen und ein Paar nützlicher Deckel-Ablagefächer oben auf dem Armaturenbrett.

Da sie sich all diese Mühe machten, konnten die deutschen Designer nicht widerstehen, auch am Äußeren zu basteln, um einen unverwechselbareren Look zu kreieren, der den Sharan von seinen Ford- und SEAT-Klonen distanzieren würde. Daher ein neuer Satz klarer Scheinwerfer im Golf-Stil sowie eine Motorhaube und ein Kühlergrill im Bora-Look. Hinten gibt es eine etwas größere Heckscheibe und neu gestaltete Lichtcluster.

Sieben Sitze sind bei allen Modellen Standard, und was das Layout betrifft, sind die Dinge ziemlich vertraut - obwohl frühe Sharan-Käufer feststellen sollten, dass sich die abnehmbaren Stühle selbst in diesem aktuellen Modell viel wohler fühlen sollten. Leider sind sie nicht leichter, so dass es eine Aufgabe bleibt, sie von Schwachen oder Schwachen zu übernehmen, wenn man sie hinein- und herausschleppt. Die beiden Vordersitze können vollständig nach hinten gedreht werden - ideal für Picknicks und Geschäftstreffen, wenn Sie stationär sind und nur vier im Auto sitzen. Es ist jedoch ärgerlich, dass Sie mit dem mittleren Satz immer noch nicht dasselbe tun können, sodass sich die Insassen hinter dem Fahrer gegenüberstehen und auf längeren Fahrten sprechen können.

Eine Klimaanlage und die Garantie einer dreijährigen Garantie sind im gesamten Sortiment Standard. Wie bei anderen Ausrüstungsgegenständen verfügt auch das Einstiegsmodell über eine Zentralverriegelung mit Sicherheitsfernbedienung, Dachreling, einen Alarm, einen Bordcomputer, vier Airbags, ABS, eine elektronische Wegfahrsperre, elektrische Frontscheiben, eine Servolenkung und ein hochwertiges Radio Kassettenspieler.

Dieser aktuelle Sharan korrigiert das meiste, was mit dem Original nicht stimmte. Wenn das spanische Werk nun weiterhin Autos produzieren kann, die so gut zusammengeschraubt sind wie die von Volkswagen in Wolfsburg, dann sollte dieses Auto auch weiterhin seine Klasse anführen.

Wonach schauen
Auf fehlerhafte Trimmung und übermäßiges Getriebegeräusch prüfen, das durch die speziell verlängerten Zahnradgestänge verursacht wird. Achten Sie beim beliebten 2,0-Liter-Motor auf klappernde Nockenwellen und stellen Sie sicher, dass der Antriebsriemen planmäßig ausgetauscht wurde.

Denken Sie auch daran, dass die meisten Sharans von Menschen benutzt wurden, die nicht an Autos dieser Größe gewöhnt waren. Es lohnt sich daher, nach Körperkratzern und abgenutzten Spiegeln zu suchen. Überprüfen Sie abschließend den Zustand der Rücksitze. Ihre Rahmen wurden möglicherweise durch unüberlegte Entfernungsversuche beschädigt.

Ersatzteile
(Geschätzte Preise ohne MwSt.) Eine Kupplungsbaugruppe kostet etwa 110 GBP, eine Abgasanlage etwa 200 GBP, ein Katalysator etwa 360 GBP und ein Wechselstromgenerator etwa 165 GBP. Die vorderen Bremsbeläge kosten etwa 60 GBP, und eine Scheinwerfereinheit sollte Sie knapp 85 GBP zurücksetzen.

Unterwegs
Dieses Auto (zusammen mit seinen Stallkameraden Galaxy und Alhambra) ist das beste Handling-Transportunternehmen, das Sie kaufen können. Der Sharan rollt, neigt oder suhlt sich nicht wie viele seiner MPV-Gegenstücke. Sie brauchen auch keine Akklimatisierungsphase, bevor Sie schnell fahren können, wie Sie es beispielsweise mit einem modischen Allradantrieb tun würden. Eine Reihe von Fahrwerksanpassungen für die Modelle der zweiten Generation haben die Dinge noch weiter verbessert. Die deutschen Ingenieure haben sich besonders darauf konzentriert, die Fahrt auf schlechten Oberflächen zu verbessern - wie man es in der Stadt bemerkt - und es ist ihnen weitgehend gelungen, ohne das schnellere Handling zu beeinträchtigen, das dieses Auto zu einer lohnenden Fahrt macht.

Heutzutage verfügen alle Modelle über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Wenn dies nicht passt, gibt es die Option einer 5-Gang-Automatik mit Tiptronic-Override, mit der Sie manuell zwischen den Zahnrädern wechseln können, wenn Sie Lust dazu haben. Dies kann aufgrund der überarbeiteten Motorenpalette häufig der Fall sein.

Viele Käufer entscheiden sich für den 2,0-Liter-Benziner der Einstiegsklasse mit 115 PS oder die 1,9-Liter-Turbodieselvarianten mit 115 PS, die nach der Einführung der 130 PS starken Turbodieselmodelle jetzt im Preis reduziert wurden. Es gibt auch einen leistungsstarken 1,8-Liter-20-V-Benzinturbo mit 150 PS. Über diesen sitzt ein 204 PS starker Benzin-VR6, der für 135 Meilen pro Stunde gut ist. Es gibt auch eine relativ seltene Allrad-Option von 4Motion.

Insgesamt
Allzu oft bringt Sie die sichere Option mit einem Auto, das grau, langweilig und vorhersehbar ist. Der Sharan ist die Ausnahme von der Regel und bietet neben den üblichen MPV-Heftklammern eine überraschende Nebenbeschäftigung. Es ist leicht zu verstehen, warum es so gut angesehen ist, und es sollte nicht schwierig sein, ein anständiges gebrauchtes Beispiel aufzuspüren. Erwarten Sie nur keine Tiefstpreise. In diesem Markt bekommen Sie wie in so vielen anderen das, wofür Sie bezahlen.