technische daten vw sharan 2009
VW Sharan Bluemotion (2009) / Seat Alhambra Ecomotive (2009) Bewertung
Volkswagen und Seat haben eine Weile gebraucht, um ihre jeweiligen umweltorientierten Bluemotion- und Ecomotive-Abzeichen auf ihre großen MPVs, den Sharan und die Alhambra, zu übertragen. Das sagt Ihnen alles, was Sie über die Hackordnung bei VAG wissen müssen. Die Wahrheit ist, dass es sich in ihrer jetzigen Gestalt um zwei Autos handelt, die sich dem automobilen Äquivalent des Altersheims nähern.
Die Schlagzeilen hier sind jedoch der Kraftstoffverbrauch. Sowohl Sharan als auch Alhambra geben CO2-Emissionen von 159 g / km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 47,1 mpg an. Beeindruckende Zahlen für zwei große, klumpige MPVs, aber ist das attraktiv genug?
Der VW Sharan und der Seat Alhambra sehen ähnlich aus, nicht wahr?
Während Sie einen Golf niemals mit einem Leon oder einen Polo mit einem Ibiza verwechseln könnten, sind die Unterschiede zwischen Sharan und der Alhambra so gering, dass Sie, abgesehen von der typischen VW-Instrumententafel in Blau, kaum einen Unterschied feststellen können glühen.
Äußerlich sind die Unterschiede deutlicher: Der Sharan hat ein zeitgemäßeres, abgerundetes Rücklicht, ein schlankeres Frontprofil und die elegante Familiennase von Volkswagen. Die Alhambra sieht aus wie ein Sharan um 1996.
Werde ich wahrscheinlich den Kopf verdrehen?
Nicht, wenn es nicht die Art von Kopf ist, die fragt: "Ich dachte, sie haben vor Jahren aufgehört, sie herzustellen." Der Sharan wurde erstmals 1995 eingeführt, die Alhambra ein Jahr später, beide das Ergebnis eines Joint Ventures mit Ford (und der Galaxy).
Der Unterschied besteht darin, dass Fords drittes Update seines Autos im Jahr 2006 bedeutet, dass das neue Galaxy keine DNA mehr mit Sharan und Alhambra teilt, die jetzt auf der Mondeo / S-Max-Plattform basieren.
Vergiss das Aussehen. Es geht doch nur um diese 2.0TDI-Engine, oder?
Ja und nein. Das Motormanagementsystem wurde optimiert, 16-Zoll-Reifen mit geringer Reibung (mit aerodynamischen Radkappen - woah da!) Wurden montiert und ein Filter zur Emissionsreduzierung installiert. Andere Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung ergeben die bisher leichtesten Versionen jedes Fahrzeugs. VAG macht das größte Spiel über den Einbau eines abgesenkten Sportfahrwerks in die Sharambra - wenn wir uns dafür entschuldigen können - und reduziert damit den Luftwiderstand.
Was soll man sonst noch mögen?
Wenn Sie nach einem schnörkellosen Siebensitzer suchen, der sparsam ist, über grüne Referenzen verfügt und einigermaßen unterhaltsam zu fahren ist, dann verdienen diese beiden etwas Aufmerksamkeit. Der drehmomentstarke 2,0-Liter-Diesel fühlt sich schneller an als die behaupteten 138 PS, und mehrere Fahrten auf und ab der A1 zeigten, dass beide Autos bei einer 70-Meilen-Kreuzfahrt mit 2200 U / min glücklich waren. Und trotz ihrer relativen Höhe gibt es weniger Wackeln und Schwanken, die Sie von Fahrzeugen dieser Art erwarten.
Minuspunkte? Auf einer 75-Meilen-Fahrt, bei der Stadt- und Autobahnfahrten verwechselt wurden, erreichten wir nicht die von den Herstellern angegebenen Werte. Der Kraftstoffverbrauch lag bei etwa 40 MPG. Vielleicht ist mein Fuß zu schwer.
Die Alhambra brauchte auch zu lange, um die Passagiere an einem Wintermorgen aufzuheizen. Ein bisschen ironisch, wenn man bedenkt, dass das Auto nach dem berühmten Palast in Granada, einer der wärmeren Städte Europas, benannt ist. Sie werden auch kein Auto wegen seiner Ästhetik kaufen - die Sicht des Fahrers ist eine Platte aus dunkelgrauem Kunststoff und einer unauffälligen Schaltanlage. Es ist hochwertiger dunkelgrauer Kunststoff, wohlgemerkt.
Urteil
Wenn Sie sich für einen Sharan Bluemotion oder Alhambra Ecomotive entschieden haben (Sie sind doch kein Taxifahrer, oder?), Zahlen Sie etwas mehr als £ 2000 mehr für das Privileg, ein VW-Abzeichen anstelle eines Sitzplatzes zu besitzen Unterschiede sind so klein. Als solches würden wir uns für den Sitz entscheiden.
Es gibt besser aussehende und besser ausgestattete Möglichkeiten, sieben Personen für 20.000 Pfund herumzutragen - wie die billigeren Versionen des neuen Galaxy oder sogar des Hyundai Sante Fe. Aber mit dem CO2-Ausstoß des Santa Fe von 214 g / km und einem behaupteten Kraftstoffverbrauch von 34 mpg schlagen Sharan und Alhambra ihn und das Galaxy gibt zweifellos grüne Brownie-Punkte.
Betrachten Sie es so: Wenn Sie einen vollen Sharan / Alhambra haben, beträgt Ihr CO2-Ausstoß 23 g / km pro Person. Mit anderen Worten, mehr als doppelt so effizient wie zwei Personen, die mit einem Prius reisen. Wer ist selbstgefällig?
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