technische daten kia carnival 2009

KIA hat einen Marsch auf dem People-Mover-Markt in Australien gestohlen, indem es Familien-Transportlösungen anbot, die seine Konkurrenten möglicherweise vergessen haben.

Dank einer überzeugenden Mischung aus Preis-Leistungsverhältnis und beeindruckender Unterkunft ist Kia's Carnival seit 1999 die Nummer eins im MPV-Segment.

Um den bereits starken Absatz seines Angebots mit acht Sitzplätzen zu ergänzen, hat Kia das Carnival-Angebot um eine dieselbetriebene Variante des Grand Carnival mit langem Radstand erweitert.

Um die Leistungsfähigkeit von Kias Personaltransporter zu testen, haben wir ihn einer Woche lang einem Personentransport unterzogen (einige Gorillas, verschiedene verlorene Seelen und damit verbundene Ausstattungen), um herauszufinden, wie verdient der Große Karneval den MPV-Titel „Nummer eins“ wirklich ist.

Für den Wert nimmt der Grand Carnival eine durchsetzungsfähige Haltung ein, die bei 41.990 US-Dollar (zuzüglich Straßenbenutzungsgebühren) für den EXE CRDi der Einstiegsklasse beginnt und seine Konkurrenten um einiges unterbietet.

Es gewinnt auch an Boden, indem es acht Sitze und einen Dieselmotor anbietet, während andere seiner Konkurrenz nur sieben Sitze oder Nur-Benzin-Triebwerke anbieten.

STYLING
Während der Karneval auf der Straße kein schrumpfendes Violett ist - er ist groß -, erhöht der Große Karneval den Radstand um weitere 130 Millimeter und die Gesamtlänge wächst um 320 Millimeter.

Dies macht den Grand Carnival zu einem absoluten Giganten und macht ihn mit größeren Allradantrieben in Bezug auf die Präsenz auf der Straße perfekt.

Die Stylisten von Kia haben sich auch nicht die Mühe gemacht, die Masse des Autos zu verbergen. Während es an einer relativ konformen Zwei-Kasten-Form festhält, ist es kaum wahrscheinlich, dass es mit einem durchschnittlichen Limousinenwagen verwechselt wird.

Der Grand Carnival meidet auf sehr sachliche Weise das übermäßig Dekorative. Stattdessen ist die Karosserie größtenteils schmucklos: Chrom-Highlights beschränken sich auf den Kühlergrill und über dem hinteren Nummernschild.

Es sieht einfach und robust aus, ist ehrlich und fleißig und bereit, die Herausforderungen der wachsenden australischen Familien anzugehen.

Ein Markenzeichen sind die integrierten Seitenstufen der Marke Carnival. Mit dem hohen Stockwerk des Großen Karnevals sind diese mehr als praktisch für alle Junior-Crewmitglieder, die sich hinten ein- und aussteigen.

Der Große Karneval setzt zwar keine neuen visuellen Maßstäbe, teilt aber auch nicht die Meinung: Stattdessen tritt er leise und unauffällig in den Hintergrund.

DER INNENRAUM
Einmal im Großen Karneval angekommen, wird sein Grund für das Sein unendlich offensichtlicher. Zwischen der Vorderseite des Fahrgastraums und der Rückseite ist viel Abstand. Gleiches gilt für die Ausbreitung von Seite zu Seite.

Fahrer und Beifahrer erhalten breite Schalensitze mit herunterklappbaren Armlehnen.

Eine mittlere Ablage schwenkt zwischen den Vordersitzen aus dem Weg, um das Durchgehen zu ermöglichen. Das durchsichtige Funktionsarmaturenbrett beherbergt den Schalthebel und ermöglicht außerdem ein massives Handschuhfach sowie zwei Ablagefächer auf Bodenhöhe - groß genug, um CDs, Sonnenbrillen und MP3-Player in Kombination aufzubewahren.

Das Farbschema des Innenraums in Hellgrau, während es schlicht ist, trägt zum großzügigen Raumgefühl im Grand Carnival bei. Wir würden jedoch die langfristige Eignung der blassen Verzierung in Frage stellen. Nach einigen Läufen mit einer vollen Besatzung im Heck zeigten sich schmuddelige Spuren.

Passagiere in der mittleren Reihe erhalten drei individuelle Schalensitze mit jeweils einer eigenen Rückenlehne.

Obwohl die mittlere Reihe nicht gleitet, um das Gleichgewicht zwischen Passagier und Fracht anzupassen, kann jeder Sitz schnell und einfach entfernt werden. Eine Person kann die Sitze leicht hinter den hinteren Schiebetüren ein- und ausfahren, und der gesamte Bereich hinter den Vordersitzen ist einfach zu konfigurieren.

Durch Umklappen eines der äußeren Außenborder-Sitze wird ein einfacher Zugang zur hinteren Drei-Personen-Reihe gewährt, die aus einer 60:40 Klappbank besteht, die bei Nichtgebrauch flach im Boden verstaut werden kann. Diejenigen, die nach hinten absteigen, sind möglicherweise etwas kürzer im Schulterraum, können aber dennoch viel Kopf- und Beinfreiheit sowie einen Sitz in voller Größe genießen.

Ein eklatanter schwarzer Fleck im Innenraum des Grand Carnival ist, dass der Mittelsitz sowohl in der mittleren als auch in der hinteren Reihe mit einem Sicherheitsgurt nur für den Schoß ausgestattet ist: eine besorgniserregende Auslassung für diejenigen, die sich ernsthaft mit der Sicherheit der Passagiere befassen.

AUSRÜSTUNG UND FUNKTIONEN
Obwohl Kia einen ehrlichen Spediteur mit einem niedrigen Einstiegspreis ausgestattet hat, ist der Karneval nicht nur eine abgespeckte Kiste auf Rädern. Wenn es noch nicht im Großen Karneval ist, brauchen Sie es wahrscheinlich nicht und werden es nicht verpassen.

Es gibt separate Klimaanlagen für die Fondinsassen und elektrische Fensterheber, einschließlich des ausschwenkbaren Glases der dritten Reihe. Für Unterhaltung sorgt ein Single-Disc-CD-Player mit MP3-Wiedergabe, der auch über eine iPod-Konnektivität verfügt.

Die am Lenkrad montierte Geschwindigkeitsregelung ist ebenfalls Standard. Außerdem gibt es zusätzliche 12-Volt-Steckdosen vorne und hinten.

Zwei Frontairbags und Stabilitätskontrolle sind enthalten, und Seitenairbags und Vorhangairbags für die Vordersitze sind optional erhältlich.

Zur Auswahl stehen der hier getestete 3,8-Liter-Benziner V6 oder der 2,9-Liter-Turbodiesel-Vierzylinder, der eine Leistung von 136 kW bei 3800 U / min und ein Drehmoment von 343 Nm von 1750 U / min bis 3500 U / min bietet.

DAS URTEIL
Wenn es um ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis geht, ist der Große Karneval ein sehr harter Konkurrent. Im Inneren bietet es viele Sitzplätze, enormen Platz und eine lange Ausstattungsliste.

Für den Großen Karneval ist die Leistung auf offener Straße von großer Bedeutung. Der Dieselmotor, das komfortable Fahrverhalten und der sehr niedrige Kraftstoffverbrauch bringen hier einige ernste Punkte ein.

Auf der anderen Seite müssen Sie über den beabsichtigten Zweck nachdenken,

wenn Sie Ihr Leben auf den Straßen der Stadt verbringen möchten.

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