technische daten renault scenic 2017

Der neue Renault Grand Scenic ist ein praktischer und begehrenswerter Siebensitzer-MPV. Es steht dem Citroen Grand C4 Picasso in puncto Stil sehr nahe und ist außerdem geräumig, gut ausgestattet und günstig zu betreiben. Es ist jedoch nicht so komfortabel wie sein Hauptkonkurrent und auch nicht so raffiniert. Trotzdem freuen wir uns, dass ein weiterer großartiger 7-Sitzer-MPV auf den Markt kommt. Nicht jeder will oder braucht einen SUV, und dies ist das ideale Gegenmittel.

Der siebensitzige Renault Grand Scenic wird nicht ganz mit dem Umsatz seines kleineren Scenic-Geschwisters mithalten können, aber die zwei zusätzlichen Sitze werden für viele Kunden den entscheidenden Unterschied ausmachen. Wir hatten endlich die Gelegenheit, das Auto in Großbritannien mit dem 128 PS starken 1,6-Liter-Dieselmotor der Mittelklasse zu testen.

Es ist wahrscheinlich die beste Wahl, wenn Sie sich für den Kauf eines Grand Scenic interessieren, da ein Kraftstoffverbrauch von 61,4 MPG für ein Auto, das auf Praktikabilität und Fahrgastraum ausgerichtet ist, beeindruckend ist.

Um diese zusätzlichen Sitze einzubauen, ist der Grand Scenic 228 mm länger als ein Scenic, wobei 70 mm davon vom verlängerten Radstand und der Rest vom hinteren Überhang stammen. Die dritte Sitzreihe lässt sich umklappen, um 596 Liter Laderaum zu schaffen. Halten Sie sie jedoch an Ort und Stelle, und es werden anständige 233 Liter angeboten.

Das Zusammenklappen der Sitze ist dank der Knöpfe im Kofferraum, die den Rücken ohne viel Aufhebens nach unten klappen, einfach. Renault hat uns keine Zahl angegeben, wann alle fünf Sitze flach zusammengeklappt sind, aber der Platz ist merklich größer als im Standardauto.

Siebensitzer haben oft nur sehr wenig Platz in der dritten Reihe, und der Grand Scenic ist leider keine Ausnahme. Es gibt zwar ungefähr so viel Platz wie in einem Citroen Grand C4 Picasso, aber es ist so umständlich, hineinzuklettern, dass sich nur Kinder dort hinten wohl fühlen. Trotzdem bewegt sich die zweite Reihe nach und nach hinten, um den Kindern etwas mehr Beinfreiheit zu bieten.

Vorne fühlt sich der Renault jedoch dank der hochwertigen Materialien und des cool aussehenden porträtorientierten 8,7-Zoll-Touchscreens genauso hochwertig wie sein Hauptkonkurrent. Es ist nicht am einfachsten zu bedienen, aber es gibt viele Funktionen. Die schwarze Einfassung ist ein Magnet für Fingerabdrücke, sieht aber im sauberen Zustand hochwertig aus.

Im Innenraum gibt es viel Stauraum, einschließlich einer verschiebbaren Mittelkonsole - nützlich, wenn Sie einen Passagier auf dem mittleren Sitz in der mittleren Reihe haben, der den zusätzlichen Fußraum zweifellos zu schätzen wissen wird. Die Vordersitze sind jedoch bequem und sollten sich auf längeren Strecken als ausreichend unterstützend erweisen.

Da dieser Grand Scenic Platz für diese zusätzlichen Sitze bietet, sieht er nicht ganz so gut aus wie der Scenic, einer der elegantesten MPVs auf dem Markt. Trotzdem verleihen die serienmäßigen 20-Zoll-Räder, die fließenden Linien und das saubere Lichtdesign dem Grand Scenic viel Flair. Nur der Grand C4 Picasso kann es mit seinem Stil aufnehmen, wenn es um MPVs mit sieben Sitzen geht.

Diese Räder sind bei allen Autos Standard, obwohl Renault darauf hinweist, dass spezielle Reifen entwickelt wurden, die ungefähr so viel kosten sollten wie ein normaler Satz von 16- oder 17-Zoll-Rädern bei Konkurrenzmodellen. Leider tragen sie zu einer unruhigen Fahrt bei, da der Rivale von Citroen auf britischen Straße

n viel komfortabler ist - und auch unterwegs leiser.

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