Grundlegende Anhängerwartung
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Die Anhänger, mit denen wir unsere Boote, Pferde, Ausrüstung und anderes Spielzeug transportieren, gehören zu unseren am meisten übersehenen und am wenigsten gepflegten Besitztümern. Wir denken selten an sie, bis wir mit unserem Boot zum See fahren müssen, wenn das Wetter wärmer wird, und selbst dann haben die meisten von uns das Glück, nur den Reifendruck zu überprüfen. Ihren Anhänger in gutem Zustand zu halten ist wirklich nicht so schwer und kann Ihnen bestenfalls eine kleine Unannehmlichkeit bis hin zu einem schweren Unfall ersparen.
Das häufigste Wartungselement sind die Lager. Sie sind ohne Zweifel eines der kritischeren Elemente auf dem Anhänger, besonders wenn Sie ein Boot haben und Ihre Räder am Bootsdock ins Wasser tauchen. Einmal im Jahr sollten Sie Ihre Naben zerlegen und gründlich inspizieren und reinigen lassen. Sie können dies entweder selbst tun oder zu einem örtlichen Autohändler bringen. Wer daran arbeitet, sollte sie auf Verschleißspuren, Vertiefungen oder Dellen untersuchen, die sich im Laufe des letzten Jahres entwickelt haben könnten.
Jetzt, da Sie die Räder abgenommen haben, um die Nabenbaugruppen zu reinigen, können Sie unter den Anhänger gehen und die Achse und die Federn inspizieren. Überprüfen Sie die Achse, um sicherzustellen, dass sie nicht verbogen ist, und stellen Sie sicher, dass die Federn in gutem Zustand zu sein scheinen.
Nachdem die Naben gereinigt und neu verpackt und die Achse inspiziert wurden, können Sie die Achse fetten. Wenn Sie Ihr Lager richtig geschmiert halten, können Sie viele Probleme vermeiden und Ihren Anhänger länger halten und sicherer fahren lassen. Sie sollten eine Fettpresse griffbereit haben, damit Sie den Lagern immer etwas hinzufügen können. Eine Akku-Fettpresse könnte eine gute Investition sein, wenn Sie eine Anhängerflotte besitzen. Eine Akku-Fettpresse kann eine lange und mühsame Schmierarbeit schnell erledigen.
Auch nachdem Sie eine Weile gefahren sind, ist es eine gute Idee, Ihre Naben und Lager auf übermäßige Hitze zu überprüfen. Eine überhitzte Nabe weist darauf hin, dass etwas Ernstes nicht stimmt und viel Reibung verursacht. Ein Rad kann sich komplett von einem Anhänger lösen und einen schweren Unfall verursachen. Eine gute Faustregel ist, dass die Nabe nicht heißer sein sollte als eine morgendliche Tasse Kaffee. Wenn es heißer ist, fahren Sie nicht darauf, bis das Problem behoben ist.
Trailer sind nicht so lustig oder sexy wie unsere Boote, die wir mit ihnen tragen, aber ohne einen richtig gewarteten Trailer würden wir nicht sehr weit kommen.
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