Citroen C5 - Das Bild der französischen Limousine
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Citroen C5 ist die große Limousine für Erwachsene, die verrückt nach dem französischen Automobildesign sind. Das Äußere des C5 zeigt ein einprägsames und würdevolles Bild. Große Frontleuchten wurden nach der aerodynamischen Theorie entworfen und die wenigen Steigungen sorgen für ein luxuriöses Gefühl. Außerdem sind das vordere Citroen-Logo, die Motorhaube, der Kotflügel und die vordere Stoßstange so gestaltet, dass sie dem Auto ein modernes Image verleihen. Dies ist die französische Mischung aus klassischem Stil und modernem Stil.
Der Report News beschrieb über den 2003 begonnenen C5, dass Citroen 6.900 Millionen Franken ausgab, um in den F&E-Prozess und die Marketingstudie zu investieren. Die Fabrik des C5, die 920 Autos pro Tag produzieren kann, befindet sich in Rennes-la-Janais in Frankreich. Es verwendet die neue Plattform, deren Entwicklungsprozess 3 Jahre dauert. C5 wurde mit moderner Designtechnologie entworfen und erhielt die strengen Sicherheitsstandards und Umweltstandards. Das Federungskit verwendet das Hydrative-System der 3. Generation, das eine Einheit von Citroen ist, kann die Vibrationen gut reduzieren und hat eine gute Straßenhaftung.
Citroen hatte drei C5-Motoren zur Auswahl angeboten. Erste Wahl ist der V6-Benzinmotor mit 3.000 ccm Hubraum und 24 Ventilen. Es kann 152 kW oder 210 PS erzeugen. Leistung bei 6.000 U/min, 285 Newtonmeter oder 30 Kilogramm-Meter Drehmoment bei 3750 U/min und 232 km/h Höchstgeschwindigkeit. Und das Besondere an diesem Motor ist das VTC-System (Variable Timing Camshaft), das den Öffnungs- und Schließgrad der Ventile durch Beschleunigungsrate und Motorzyklus steuern kann.
Zweite Wahl ist der Benzol-Reihenmotor mit 2.000 ccm Hubraum und 16 Ventilen. Er kann 100 kW oder 138 PS leisten. Leistung bei 6.000 U/min, 190 Newtonmeter oder 19,8 Kilogramm-Meter Drehmoment bei 4.100 U/min und 202 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Und die letzte Wahl ist der 2.0 HDi-Dieselmotor, der über ein Hochdruck-Dieseleinspritzsystem und Common-Rail-Düsen verfügt. Es kann 80 kW oder 110 PS erzeugen. Leistung bei 4.000 U/min, 275 Newtonmeter Drehmoment bei 1.750 U/min und 188 km/h. maximale Geschwindigkeit. Die Direkteinspritzung mit Common-Rail-Hochdruckpumpe, die von der ECU gesteuert wird, und der Turbolader mit variabler Geometrie sorgen für eine gute Leistung bei jeder Geschwindigkeit und reduzieren den Benzinverbrauch um 20 Prozent. Ein weiterer Vorteil des C5-Dieselmotors ist die geringe Lautstärke wie beim Benzinmotor. Auch dieser HDi-Motor gibt eine bessere Verantwortung als die alte Version, da die Benzinzufuhr dem Motorbedarf entspricht.
Darüber hinaus wurde von Citroen das Hydractive-Federungskit der 3. Generation entwickelt, das die Vibrationsreduzierung, die Straßenhaftung und die Fahrleistung verbessert. Es arbeitet zusammen zwischen elektronischen Geräten, die von einer Computereinheit gesteuert werden, und dem verbesserten Hydrauliksystem. Es verfügt über 4 Modi für eine angemessene Benutzerfreundlichkeit. H-Modus für den Radwechsel, P-Modus für die Kupplungskreuzung, N-Modus für das normale Fahren und B-Modus für das Hochladen.
Wenn Sie an einem Citroen C5 interessiert sind, können Sie einen Autohändler in Ihrer Nähe fragen. Sie sollten den aktuellen Preis des C5 in Autozeitschriften oder auf Websites überprüfen, bevor Sie ihn kaufen. Denn unterschiedliche Modelle haben unterschiedliche Preise.
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