Chevy Camaro: Bauen Sie es und wir werden es kaufen!
Artikeltext:
Achtung General Motors! Der Konzept-Camaro, der jetzt auf US-Automessen die Runde macht, ist ein echter Gewinner. Zeigen Sie das Auto weiterhin, aber fangen Sie an, Pläne zu schmieden, um es bauen zu lassen ... jetzt! Nehmen Sie keine Änderungen am Konzept vor; Mit anderen Worten: Halten Sie die Vorstandsfreaks vom Projekt fern. Ja, GM plant, ein ehrwürdiges Typenschild zurückzubringen – den Chevrolet Camaro. Wenn alles wie geplant läuft, ist ein 2009er Modell Camaro eine starke Möglichkeit. Lesen Sie weiter für weitere interessante Leckerbissen.
In den späten 1960er Jahren reagierte General Motors – wenn auch etwas spät – auf die überaus erfolgreiche Markteinführung des Ford Mustang im Jahr 1964. Dank des Mustangs und der Veröffentlichung des Chevrolet Camaro und des Pontiac Firebird durch GM kam eine ganz neue Art von Autos auf den Markt – Pony Cars. Tatsächlich sprangen auch Chrysler und American Motors mit dem Dodge Charger, Plymouth Road Runner und AMC Javelin ein, die erfolgreich in einem beliebten Automobilsegment antraten.
Der Geschmack der Verbraucher hat sich im Laufe der Jahre geändert, und der Camaro konnte nicht mithalten. Besser gesagt, es war <b>GM</b>, der mit dem Camaro nicht Schritt hielt, und er wurde zusammen mit dem Firebird nach dem Modelljahr 2002 ausgemustert. 35 Jahre Camaro/Firebird-Geschichte gingen zu einem bitteren Ende.
Zum Glück für Camaro-Liebhaber kann es wieder einmal der verhasste Mustang sein, der den Camaro rettet. Wie in den 1960er Jahren erlebt GM den großen Erfolg von Ford mit seinem Retro-Mustang und GM will ein Stück vom Geschehen abhaben. Im Gegensatz zu GM hat Ford den Namen Mustang nie aufgegeben und ihm stattdessen eine komplette Überarbeitung verpasst, die den Umsatz ankurbelt.
Der Camaro, der auf den US-Automessen die Runde macht, ist eine wahre Schönheit. In Anlehnung an das Design des 69er Camaro wird der vorgeschlagene 09er Camaro voraussichtlich über einen 6,0-Liter-V8-Motor gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe verfügen. Die Räder sind vorne 21 Zoll und hinten 22 Zoll groß, aber kleinere Räder sind wahrscheinlich der Produktionsstandard. Darüber hinaus wird das Interieur des Camaro auf das Interieur des Originalmodells zurückgreifen und sein berühmtes Doppelinstrumentengehäuse enthalten.
Mit einem verfügbaren Basis-V6 kann der Standard-Camaro für knapp 20.000 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich sein, ein äußerst konkurrenzfähiger Preis für ein fantastisch aussehendes zweitüriges Coupé. Nun, wenn die Mächte, die innerhalb von GM sind, davon überzeugt werden können, das Auto zu bauen, das auf dem Konzept basiert, wird der Camaro dem Mustang sicherlich einen Lauf um das Geld geben und den brandneuen (Retro-) Dodge Challenger davon abhalten, Camaro-Loyalisten wegzuklauen.
Oh, von großen Dingen zu träumen … der Camaro ist ein Auto, das Enthusiaste
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/ihre-moglichkeiten-gepruft-artikeltext.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/kaufen-lesen-sie-dies-artikeltext-ein.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/kaufen-kennen-sie-die-grundlagen-auto.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/bedarfsermittlung-schlusselworter.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/warum-sie-einer-gebrauchtwagenauktion.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/eines-gebrauchtwagens-artikeltext-bevor.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/eines-gebrauchtwagens-19-tipps-um-zu.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/eines-neuen-autos-in-ohio-artikeltext.html
n vom Konzept bis zur Fertigstellung erreichen wollen, und zwar bald! GM, hörst du uns?
0 Kommentare