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YES OR NO 15:16

 Reifen, Ihr wichtigstes Lkw-Zubehör



Artikeltext:

Da fahren Sie in Ihrem Geländewagen den Highway entlang, als Sie zur Seite blicken, nur um einen ach so einladenden, schlammigen Holzfällerpfad zu sehen. „Kann ich mir nicht entgehen lassen“, sagst du dir, während du am Lenkrad ziehst und in den 4-Rad-Himmel aufbrichst. Das nächste, was Sie wissen, ist, dass Sie Ihr Handy benutzen (wenn es im Niemandsland funktioniert), um einen Abschleppwagen anzurufen. Was ist passiert? Haben Sie in der Aufregung des Augenblicks vergessen, dass Sie noch Autobahnreifen auf Ihrem Truck haben? Hoppla!


Die meisten leichten Lkw sind mit Allzweckreifen ausgestattet, die für den täglichen Gebrauch geeignet sind. Aber wenn Sie ein Offroad-Enthusiast sind, sollten Sie sich die Zeit nehmen, um den Reifen zu finden, der perfekt für Ihre Offroad-Abenteuer ist. Und es gibt viele Möglichkeiten.


GANZJÄHRIGE (ALLZWECK-)REIFEN. Diese Reifen sind für das Fahren in allen vier Jahreszeiten geeignet. Die meisten tragen eine M/S-Bezeichnung (Mud/Snow), sind aber wirklich nur für leichten Schnee gedacht. Sie haben weder die richtige Gummimischung für kaltes Wetter noch das offene Profilblockmuster für die Traktion eines Winterreifens.


GELÄNDEREIFEN. Diese Reifen sind ein Kompromiss für diejenigen, die ihren Lkw für den allgemeinen täglichen Gebrauch mit nur gelegentlichem Geländeeinsatz nutzen. Überraschenderweise sind sie mit zusätzlichem Grip für "All Terrain", Schmutz, Sand, nasse Oberflächen, leichten Schnee und leichten Schlamm ausgelegt. Sie eignen sich aber auch für den allgemeinen Autobahneinsatz und sind auf Bürgersteigen relativ leise. Wenn Sie jedoch in starkem Schnee oder dichtem Schlamm fahren, müssen Sie zu einem Reifen übergehen, der für diesen Zweck entwickelt wurde.


WINTERREIFEN. Wenn Sie sporadisch bei leichtem Schnee fahren, brauchen Sie nicht unbedingt Winterreifen – Ganzjahresreifen sollten ausreichen. Aber wenn Sie in einem Unwetterklima leben (oder viel bei starkem Schnee fahren), sind Winterreifen genau das Richtige für Sie. Winterreifen haben ein offenes Profilblockmuster für bessere Traktion und sollten schmaler sein. Noch wichtiger ist, dass sie aus einer Gummimischung hergestellt werden, die bei kaltem Wetter flexibler ist. Je kälter das Klima, desto ungeeigneter wird Ihr Ganzjahresreifen.


SPIKE-SCHNEEREIFEN. Diese sind für eisige Winterbedingungen. Sie sind "beschlagen" (mit darin eingebetteten Metallpfosten), was eine bis zu 40 % bessere Traktion auf festgefahrenem Schnee und Eis ermöglicht als ein Ganzjahresreifen. Die Kehrseite ist jedoch der erhöhte Geräuschpegel sowie die Tatsache, dass die Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn nachlässt. Darüber hinaus haben viele Regionen sie aufgrund ihrer Neigung zum „Zerfressen“ des Pflasters entweder alle zusammen verboten oder ihre Verwendung auf bestimmte Monate im Jahr beschränkt.

  

WINTERREIFEN. Winterreifen bieten eine bessere Traktion bei Schnee und Eis. Ihre Laufflächenmuster und Laufflächenmischungen sind speziell für winterliche Bedingungen ausgelegt. Diese Reifen schneiden nicht nur bei Schnee besser ab, sondern auch bei Schneematsch und Regen. Und sie sind im Allgemeinen leiser als der Winterreifen. Achten Sie auf das Schneeflocken-/Bergsymbol, das bedeutet, dass sie bestimmte Schneetraktionsanforderungen erfüllt haben.


SCHLAMMREIFEN. Wenn Sie Schlamm fahren, brauchen Sie breite Reifen mit großen Stollen. Die Stollen sollten dazwischen tiefe Hohlräume haben, um den Schlamm auszustoßen und eine bessere Traktion bei jeder Drehung zu ermöglichen. Diese Reifen sind jedoch im Allgemeinen auf der Autobahn laut, obwohl Sie einige Ausnahmen finden können. Schlammreifen eignen sich auch gut zum Klettern an Felsen, Sand und unverdichtetem Schnee, funktionieren jedoch nicht gut bei eisigen Bedingungen oder bei Regen.


Zwei zusätzliche Punkte, die Sie beachten sollten ... versuchen Sie nicht, Kurven zu schneiden, indem Sie nur zwei Reifen wechseln. Alle vier Reifen, ob Winter- oder Schlammreifen, sollten gleich sein. Zwei gehen einfach nicht. Und obwohl die obige Liste keine bestimmten Markenempfehlungen enthält, ist der schnellste und zuverlässigste Weg, eine gute Reifenmarke zu wählen, mit anderen Offroad-Enthusiasten zu sprechen und herauszufinden, was sie in Ihrer Nähe verwenden.


Da haben Sie es also. Reifen sind das wichtigste Lkw-Zubehör. Stellen Sie immer sicher, dass Sie die richtigen Reifen für den richtigen Job haben, und Sie müssen sich nie in Verlegenheit bringen, indem Sie einen Freund anrufen, der Sie aus einem hässlichen Schlamassel abschleppt.


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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