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 Was Sie vor dem Kauf eines Bodykits wissen müssen



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Eine in der Tuner-Crowd immer beliebter werdende Exterieur-Modifikation ist das Bodykit. Filme wie „The Fast and Furious (2001)“ und Shows wie „Tricked Out“ haben zu einer erhöhten Nachfrage nach diesen Außenmodifikationen geführt. Kits bestehen typischerweise aus einer vorderen Stoßstange, einer hinteren Stoßstange und Seitenschwellern. Einige Hersteller wie Extreme Dimensions bieten jedoch 9-teilige Kits an, die auch vordere und hintere Kotflügel sowie zusätzliche Add-Ons enthalten. Während die meisten Kits in erster Linie der Optik dienen, können sie Ihrem Fahrzeug auch aerodynamische Vorteile bieten und den Luftwiderstand verringern. Leichtere Kits können auch das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduzieren.


Bei der Auswahl eines Bodykits ist es wichtig zu bedenken, dass es aus einer Vielzahl von Materialien besteht und die Qualität je nach Hersteller unterschiedlich ist. Die gebräuchlichsten Materialien sind Glasfaser, Polyurethan und Kohlefaser. Glasfaser ist normalerweise am günstigsten; jedoch ist Polyurethan im Allgemeinen die bessere Alternative. Polyurethan ist widerstandsfähiger gegen Beschädigungen, flexibler und reißt bei kaltem Wetter nicht wie Glasfaser. Eine weitere zu berücksichtigende Alternative ist Kohlefaser. Obwohl dies die teuerste Option ist, kann sie Autoenthusiasten ein einzigartiges Aussehen bieten und das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduzieren.


Wenn Sie erwägen, ein Exterieur-Kit zu kaufen, hier ein paar Richtlinien:


    * Achten Sie darauf, sich umzusehen und den Preis bei mehreren Einzelhändlern abzugleichen.

    * Fordern Sie vor dem Kauf ein Angebot für die Installation und Lackierung des Kits an.

    * Die meisten Glasfaser-Kits beginnen bei 350 US-Dollar für Glasfaser und können bis zu 1.500 US-Dollar für Kohlefaser-Kits kosten.

    * Wenn möglich, erwägen Sie, das Kit vor Ort zu kaufen, da der Versand für Online-Bodykits leicht 100 $ oder mehr kostet.

    * Bei einigen Einzelhändlern können Sie Seitenschweller sowie hintere und vordere Stoßfänger kombinieren.


Karosseriewerkstätten können bis zu 1.000 USD oder mehr für die Installation und Lackierung verlangen. Wenn Sie sich entscheiden, das Bodykit selbst zu installieren, fragen Sie stattdessen den Verkäufer, ob er eine Installationsanleitung oder ein Handbuch mit dem Kit anbietet. Es ist auch wichtig zu beachten, dass viele Kits einige Modifikationen erfordern, wie z. B. Trimmen, um eine bündige Passform mit Ihrem Fahrzeug zu erreichen. Diese Informationen sind in der Regel vor dem Kauf beim Händler erhältlich.


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Eingestellt von YES OR NO

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