technische daten suzuki celerio 2019

2019 Suzuki Celerio

Überblick
Der Suzuki Celerio feierte Ende 2008 in Indien sein weltweites Debüt als A-Star, die hochwertigere Alternative zum von Kei-Car abgeleiteten Alto der Einstiegsklasse. Der Celerio der ersten Generation erreichte 2009 die philippinischen Händler. Im Vergleich zu seinen billigeren Geschwistern war er größer, sicherer und deutlich moderner mit einem von Europa inspirierten Karosseriedesign, das an die französischen Mini-Autos des Jahrzehnts erinnert. Vorne hatte es große Scheinwerfer und einen niedrigen Kühlergrill, während seine Seiten die hinteren Seitenfenster dramatisch verjüngt hatten. Es wurde von einem 1,0-Liter-K10B-Benziner angetrieben. 2014 wurde in Indien der brandneue Celerio der zweiten Generation eingeführt. Es wurde im August 2015 offiziell auf dem lokalen Markt eingeführt.

Suzuki nahm den Suzuki Celerio in eine andere Richtung, als er das Modell der zweiten Generation entwickelte. Das neue Modell ist größer und deutlich größer als das Modell, das es ersetzt. Das Styling ist jetzt ausgereifter und praktischer, wobei der Komfort und die Bequemlichkeit der Passagiere im Vordergrund stehen. Vorne hat sein Gesicht einen markanten, verchromten oberen Kühlergrill, der von eckigeren Scheinwerfern flankiert wird. Wenn man sich zu den Seiten bewegt, hat es eine klare Charakterlinie, eine gerade Gürtellinie und größere Seitenfenster. Das Heck hat vertikale Rücklichter und eine größere Heckklappenöffnung, die sich tiefer in die hintere Stoßstange erstreckt. Ein integrierter hoch montierter Heckspoiler und serienmäßige 14-Zoll-Leichtmetallräder mit sechs Speichen verleihen dem Celerio der zweiten Generation einen sportlichen Touch.

Wie sein Äußeres ist auch das Innere des Celerio erwachsener geworden. Das Dashboard ist jetzt ein Schritt weiter als das Modell, das es ersetzt. Es sieht sauberer und integrierter aus. Sein Drehzahlmesser verbindet sich jetzt mit dem Tachometer im Kombiinstrument. In der Mitte befindet sich ein Infotainmentsystem mit einem 7-Zoll-Touchscreen und Standardnavigation. Dank des um 65 mm längeren Radstands und der höheren Sitzposition hat sich der Innenraum vor allem im Fond verbessert. Die zusätzliche Länge und Breite des neuen Modells hat es auch ermöglicht, einen größeren Laderaum zu haben, der jetzt ein erstklassiges Volumen von 254 Litern hat. Dies kann weiter ausgebaut werden, indem die Rücksitzlehnen umgeklappt werden.

Der Suzuki Celerio der zweiten Generation behält noch den kleinen 1,0-Liter-K10B-DOHC-12-Ventil-Reihen-3-Benzinmotor bei. Es leistet 67 PS bei 6000 U / min und 90 Nm Drehmoment bei 3500 U / min. Dieser Motor ist entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem neuen stufenlosen Getriebe gekoppelt, das die alte Viergang-Automatik des Vorgängers ersetzt.

Es verfügt über die TECT-Architektur (Total Effective Control Technology) von Suzuki, bei der hochfester Stahl verwendet wird, um die Steifigkeit des Körpers zu verbessern und das Gewicht niedrig zu halten. Der neue Suzuki Celerio ist vorne mit einer unabhängigen MacPherson-Federbeinaufhängung und hinten mit einer halbunabhängigen Torsionsbalkenaufhängung ausgestattet. Es ist serienmäßig mit Zahnstangenlenkung mit elektrischer Servounterstützung ausgestattet. Es kommt mit belüfteten vorderen Scheibenbremsen und Trommelbremsen hinten.

Wenn es um Sicherheit geht, wird der Suzuki Celerio mit der Standardausrüstung geliefert, die jetzt von einem modernen Stadtauto erwartet wird. Alle Varianten sind mit SRS-Airbags für Fahrer und Beifahrer, Antiblockiersystem, Sicherheitsgurten für alle Passagiere und Rückfahrsensoren ausgestattet.

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