technische daten mercedes ml 350 cdi

Wie beruhigt man vier launische Frauen in dieser Zeit des Jahres - März - ohne Medikamente oder Alkohol? Stapeln Sie sie in einen luxuriösen, mit Leder ausgekleideten SUV und begeben Sie sich in den Wellnessbereich.

Normalerweise ist der Wellnessurlaub im Sommer gebucht, wenn wir uns auch im Außenpool oder auf dem Radweg verwöhnen lassen können. Aber dieses Jahr kam die Spa-Zeit früh, da keiner von uns seit Weihnachten Urlaub hatte und wir alle ernsthaft verwöhnt werden mussten.

Also habe ich das geräumigste, komfortabelste und hochwertigste Fahrzeug gebucht, das zu mir, meiner Schwester und zwei Freunden passt, die von nun an als die Prinzessinnen bekannt sein werden - genauer gesagt ein Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4Matic Grand Edition-Paket von 2011. Die königliche Kutsche enttäuschte nicht.

Die kräftige Sport-Ute passte uns vier und unserem gesamten Gepäck für die zweitägige Reise mit 29,4 Kubikfuß Platz und allen verwendeten Sitzen. Wenn Sie mehr Platz benötigen, lassen Sie die Passagiere hinten hinter sich und der Laderaum wächst auf höhlenartige 72,5 cu. ft. mit abgesenkten Sitzen in der zweiten Reihe. Wenn das nicht ausreicht und Sie mehr Material transportieren müssen, hat der ML 350 eine Anhängelast von 3.265 Kilogramm.

Jeder muss seine eigene persönliche Umgebung in der Kabine schaffen. Als wir das erste Mal in See stachen, jammerten alle darüber, entweder zu heiß oder zu kalt zu sein. Die heißen hinten bekamen also keine Hitze und kein offenes Schiebedach, während die permanent gefrorene Prinzessin, meine Schwester, den Hinternwärmer und die Hitze auf ihrer Seite hochwanderte. Mir ging es gut mit dem Kolbenwärmer auf einem niedrigen und einem halb geöffneten Fenster. Aber eine Sache, über die sich niemand beschwerte, war das angenehme Gefühl der Sitze. Jeder hatte viel Platz, um sich auf dem weichen, geschmeidigen „Sofa“ hinten zurückzulehnen, während Fahrer und Beifahrer kraftverstellbare Vordersitze genossen.

Die Fahrt war genauso würdig. Ich muss zugeben, dass ich mir Sorgen darüber gemacht habe, wie ein solcher Gigant damit umgehen würde, aber seine Anmut widersprach seiner Größe. Mit 210 PS aus dem 3,0-Liter-Turbodiesel-V6-Motor und einem Drehmoment von 400 Pfund-Fuß bei niedrigen 1.600 U / min fühlte sich der 2.235 kg schwere ML 350 leichter und leichter zu manövrieren an, als sich ein Fahrzeug dieser Größe anfühlen sollte.

Der dieselbetriebene SUV war auch täuschend sparsam; Ich täusche, weil ich von einem so großen Sportler keine so gute Kraftstoffeinsparung erwartet hatte. Aber mit einer Mischung aus Autobahn- und Stadtfahrten hatte ich durchschnittlich außergewöhnliche 10,5 Liter pro 100 Kilometer. Mit weniger Bleifuß ist es nicht unvorstellbar, dass das Fahrzeug mit einem Kraftstofftank noch weiter fährt. Angesichts des so hohen Benzinpreises ist der effizientere Diesel sehr sinnvoll, insbesondere wenn Sie viele Menschen und ihre Sachen transportieren müssen.

Apropos Ziehen: Der ML 350 beschleunigt in 8,7 Sekunden von null auf 100 Stundenkilometer und erreicht die Bewegung von 80 auf 120 km / h in etwa sieben Sekunden, wodurch das Überholen der Autobahn schmerzlos wird.

Auf unserer Reise Mitte März stießen wir auf eine ziemliche Mischung aus Niederschlägen, darunter ein wenig Regen, Schnee und eine gute Portion nasser, schleimiger Schlamm auf dem Spa-Gelände, mit dem der ML 350 problemlos umgehen konnte. (Entschuldigung für den verbleibenden Schlamm, Mercedes - ich habe ihn abgespritzt, so gut ich konnte ...)

Obwohl der ML 350 eine lange Liste von Sicherheitsartikeln enthält, die bei schlechtem Wetter sehr geschätzt wurden, gibt es auch viele Dinge, die meine Kollegen Sicherheitsmädchen nennen - von denen ich einige nur als nervig bezeichne. Ein typisches Beispiel: der Passive Blind Spot Assist. Okay, ich habs verstanden. Es gibt viele schlechte Fahrer da draußen und gute Fahrer brauchen jede Hilfe, um sie zu erkennen. Menschen sollten jedoch ihre eigenen toten Winkel überprüfen und sich nicht darauf verlassen, dass das Fahrzeug dies für sie tut. Als ein Auto direkt neben mir auf der Autobahn fuhr, fing der Spiegel an zu blinken, also ging ich dem Idioten voraus, damit er nicht mehr in meinem blinden Fleck war. Das Blinken hat mich also nicht so sehr gestört. Aber als ich von der Autobahn abfuhr und an einer roten Ampel angehalten wurde, piepste das Ding laut auf der rechten Seite. Ich war auf der rechten Spur, also war zu meiner Rechten kein Auto. Aber da standen Leute am Bordstein und machten sich bereit zu überqueren. Nun, um David Booth in seiner MKX-Rezension zu paraphrasieren, müsste ich blind, taub und stumm sein, um diese Leute ohne die Hilfe der Sirene nicht selbst gesehen zu haben!

Abgesehen von den blinkenden / piependen Spiegeln waren die übrigen Sicherheitsmädchen viel weniger aufdringlich und erledigten ihre Arbeit leise und effizient.

Die von mir getestete Grand Edition-Version enthielt außerdem eine lange Liste an Unterhaltungs- und Komfortartikeln, um Fahrer und Passagiere während eines langen Roadtrips zufrieden zu stellen. (Vertrauen Sie mir, eine Stunde ist eine Ewigkeit für eine Prinzessin.) Das Sirius-Satellitenradio unterhielt alle pflichtbewusst mit dem wunderbaren Surround-Soundsystem Harman / Kardon Logic7, sodass Sie nicht auf das MP3-kompatible Video-fähige Six-Radio zurückgreifen mussten. Disc DVD-Wechsler. Am Ende der Fahrt waren alle so entspannt, dass das Spa fast unnötig war - fast.

Ich habe es genossen, den ML 350 zu fahren. Es ist ein attraktiver, komfortabler, geräumiger, sparsamer und funktionsreicher Luxus-SUV. Ich bin normalerweise kein Fan von großen Fahrzeugen, und wenn ich einen SUV kaufen müsste, würde ich mich für den kleineren GLK von Mercedes entscheiden. Wenn ich jedoch ein paar launische Frauen permanent chauffieren müsste, würde ich mich für den ML 350 entscheiden.

DIE SPEZIFIKATIONEN

Fahrzeugtyp: Mittelgroßer SUV mit Allradantrieb

Motor: 3,0 l Turbodiesel V6

Leistung: 210 PS bei 3.400 U / min; 400 lb-ft Drehmoment bei 1.600 U / min

Getriebe: Siebengang-Manumatik

Bremsen: Allradscheibe mit ABS

Reifen: P265 / 45R20

Preis: Basis / wie getestet: $ 66.600 / gleich

Zielgebühr: 1.995 USD

Transport Kanada Kraftstoffverbrauch L 100 / km: 11,1 Stadt, 8,0 hwy.

Standardausstattung: Rückfahrkamera, Parktronic, Passive Blind Spot Assist, elektrisch verstellbarer Beifahrersitz, Memory-Paket mit Servolenkung, luxuriöse Kopfstützen vorne, Teleskop-Lenksäulenverstellung, elektrische Außenspiegel, Comand APS mit HDD-Navigation und Sechs-Scheiben-Kamera DVD-Wechsler, Medienschnittstelle, anthrazitfarbene Pappelholzverkleidung, Umgebungsbeleuchtung, Keyless Go, Easy-Pack-Heckklappe, 20-Zoll-10-Speichen-Zweifarbenräder, Artico-Lederarmaturenbrett, Velours-Fußmatten, 115-Volt-Steckdose, schwarzes Dach Liner, Harman / Kardon Logic7 Surround-Sound-System, Sirius Satellitenradio.

Ticker

technische daten mercedes ml 350 cdi