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 Warum brauche ich einen Ladeluftkühler?



Artikeltext:

Hitze ist der Erzfeind eines jeden Motors. Dies ist der Hauptgrund, warum Ladeluftkühler ein wesentlicher Bestandteil jedes Turbokits sind. Ein Ladeluftkühler ist im Wesentlichen ein Kühler, der auf hohe Volumenströme und die zunehmende Dichte der Ladung beim Abkühlen abgestimmt ist. Niedrigere Ansauglufttemperaturen sind sicherer für den Motor, weshalb Luft-Luft- oder Luft-Flüssigkeits-Ladeluftkühler von entscheidender Bedeutung sind. Es ist auch entscheidend, dass sie montiert sind, um den Luftstrom zu maximieren und eine effiziente Kühlung zu fördern.


Der Bereich der erzwungenen Induktion und das Vorhandensein verbrauchter Abgase führen dazu, dass Motoren enorme Wärmemengen erzeugen. Ein Ladeluftkühler nutzt Umgebungslufttemperaturen vor dem sich bewegenden Fahrzeug, um einen Kern zu kühlen. Die Ansauglufttemperatur sinkt, wenn die Zwangsluft vom Turbo durch diesen Kern strömt. Die entstehende Druckluft lässt mehr Luftvolumen in den Motor gelangen. Je mehr Luft Sie komprimieren können, während Sie sie auf dem gleichen relativen PSI halten, desto mehr Luft können Sie in Ihren Motor drücken, was für mehr Leistung und Effizienz sorgt.


Ein kühlerer Motor weist eine längere Lebensdauer auf und erzeugt mehr PS. Außerdem schützt ein Ladeluftkühler vor dem Aufweiten oder Verziehen von inneren Motorteilen, was zu inneren Schäden führen kann. Durch die Verringerung der Wärme wird auch die Neigung des Verbrennungsprozesses zum Klopfen (Klopfen) verringert.


Ein Luft-Flüssigkeits-Ladeluftkühler verwendet Eiswasser oder Kühlmittel anstelle von Luft, um den Kern kühl zu halten. Auf diese Weise können kühlere Temperaturen erreicht werden, was Luft-Flüssigkeits-Ladeluftkühler zu einer beliebten Option in der Rennsportwelt macht. Die Beschränkungen des Eiswasservolumens, das gespeichert und zirkuliert werden kann, machen es nur für kurze Zeit praktikabel, daher sind Luft-Luft-Ladeluftkühler üblicher.


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Eingestellt von YES OR NO

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