technische daten Nissan quashquai 2008

Lassen Sie sich nicht von Nissan erwischen, wenn Sie den neuen Qashqai + 2 als MPV bezeichnen. Wie sein aufgebockter kleiner Bruder mit Schrägheck ist dies eines von Nissans wachsenden Familien von Crossover-Fahrzeugen - Mainstream-Autos mit einer Prise Geländewagen hier und einem Hauch von Personentransportern dort. Stellen Sie sich das als Qashqai-Luke vor, aber mit ein paar zusätzlichen Sitzen.

Es ist ein Geschmack, den Autokäufer zu mögen scheinen - der Qashqai ist das am schnellsten verkaufte Auto in der Geschichte von Nissan und hat seit seiner Einführung im März 2007 250.000 Verkäufe in Europa erzielt. Lesen Sie für Qashqai Cash Cow ...

Es ist also ein Nissan Qashqai, nur größer?
Der Qashqai + 2 ist 211 mm länger als das normale Auto, aber Nissan hat den faulen Weg nicht genommen und nur den hinteren Überhang verlängert. Der Radstand wird um 135 mm vergrößert, wodurch die Beinfreiheit für die Passagiere in der mittleren Reihe dringend benötigt wird. Es gibt auch mehr Platz für Gepäck von 410 auf 550 Liter (wenn die Plätze sechs und sieben in den Boden geklappt sind).

Es gibt einen längeren Radstand, aber das +2-Tag - ist das ein richtiger Siebensitzer?
Definitiv nicht. Laut Nissan sind die Sitze sechs und sieben für Passagiere mit einer Körpergröße von bis zu 1,6 Metern ausgelegt, aber es ist schwer zu sehen, dass sich dort jemand lange wohlfühlt. Obwohl die mittlere Reihe nach vorne geneigt und verschoben wird, um das Erreichen der dritten Reihe zu erleichtern, ist die Öffnung schmal und die abfallende Dachlinie und die dicken hinteren Säulen tragen zum klaustrophobischen Gefühl bei. Stellen Sie sich die dritte Reihe als das Automobiläquivalent des ungezogenen Schritts vor und lassen Sie die Kinder als Strafe dort sitzen.

Betrachten Sie den Qashqai + 2 als einen Fünfsitzer mit zwei (sehr) gelegentlichen zusätzlichen Sitzen, und es macht mehr Sinn. Die zusätzliche Beinfreiheit in der mittleren Reihe ist eine große Verbesserung, und die Sitze können hin und her geschoben werden, um den Fahrgastraum gegen mehr Gepäckraum einzutauschen.

Was ist unter der Motorhaube?
Der Qashqai + 2 erhält die gleichen Motoren wie der reguläre Qashqai. Die 2,0-Liter-Benzin- und Dieselmodelle werden im September 2008 in den Handel kommen, aber die kleineren Motoren (1,6-Benzin und 1,5-Diesel) werden erst Ende 2008 oder Anfang 2009 in den Ausstellungsräumen sein. Wir haben den Frontantrieb 2.0 gefahren Benzin und der 2.0-Diesel mit Allradantrieb gepaart mit einer Auto-Box.

Das Benzin zieht auch bei niedrigen Drehzahlen sauber. Es zieht einfach nicht sehr stark. Bei einer konstanten Kreuzfahrt ist es leise genug, kann aber bei hohen Drehzahlen schroff klingen.

Der Diesel bietet einen zusätzlichen zusätzlichen Durchschlag (Drehmomentspitzen bei 236 lb ft im Vergleich zu 145 lb ft beim Benzin). Aber das Auto bindet eine Hand hinter dem Rücken des Motors und schadet auch den Emissionen.

Wie fährt es?
Sehr gut. Der Qashqai +2 eckt ordentlich und greift stark. Die Fahrt ist weich und komfortabel, besonders wenn Sie sich für eines der Modelle mit Frontantrieb entscheiden. Die Körperbeherrschung ist jedoch fest genug, um zu verhindern, dass Kinder krank werden oder sich der Fahrer langweilt.

Die Wahl einer Version mit Allradantrieb bedeutet zusätzliches Gewicht zum Herumschleppen, und an den Pumpen ist eine Strafe zu zahlen. Wirtschaftlichkeit und Emissionen sind jedoch besser als bei den meisten kompakten Allradfahrzeugen, und es ist weniger wahrscheinlich, dass Sie von der örtlichen PTA geächtet werden.

Urteil
Als Siebensitzer schneidet der Qashqai + 2 nicht. Diese Rücksitze sind selbst für Kinder einfach zu eng. Aber als Qashqai mit mehr Fahrgastraum und einem besser nutzbaren Kofferraum summiert sich der +2.

Es fährt sich gut, sieht gut aus und ist eine praktische Alternative zu herkömmli

chen Luken und MPVs.

Automobil

Ticker

technische daten Nissan quashquai 2008