technische daten peugeot 4007 2012

technische daten peugeot 4007

Der Peugeot 4007 ist der erste Versuch des Autoherstellers, einen Crossover-SUV herzustellen, und das endgültige Modell, das aus dem Joint Venture von PSA mit Mitsubishi stammt. Es ist praktisch identisch mit dem Mitsubishi Outlander und dem Citroën C-Crosser, daher ist es nicht verwunderlich, dass dieser Quasi-Offroad-Müll den anderen ziemlich ähnlich ist.

Es ist nur eine Motoroption verfügbar - dieselbe 2.2 HDi-Einheit, die auch im C-Crosser enthalten ist. Der Vierzylinder-Dieselmotor leistet 156 PS bei 4000 U / min und 285 lb ft Drehmoment bei 2000 U / min und ist mit einer manuellen oder automatischen Sechsgang-Box verbunden. Die behauptete kombinierte Wirtschaftlichkeit beträgt 40,4 mpg für das manuelle und 38,7 mpg für das Auto, wobei die CO2-Emissionen bei 185 bzw. 189 g / km liegen. Alle Versionen sind mit Allradantrieb ausgestattet.

Ausstattungsvarianten sind so einfach zu erfassen wie die Motor- und Getriebeoptionen. Das Basismodell SE ist am sinnvollsten, wenn Sie ohne Leder und 18-Zoll-Legierungen leben können, bietet aber dennoch Luxus wie Kreuzfahrt und Klimatisierung. Die GT-Verkleidung mit höheren Spezifikationen ist serienmäßig mit Leder und Rädern mit größerem Durchmesser sowie Parksensoren hinten und Bluetooth-Konnektivität ausgestattet. Egal für welche Ausstattungsvariante Sie sich entscheiden, Ihr 4007 bietet Platz für sieben Personen.

Fahren Sie an dem leicht erschrocken aussehenden Weithalsgrill und den grell verchromten Verzierungen und Dachträgern vorbei, und der 4007 ist wirklich nicht so schlecht. Besser als der teurere Outlander. Das 2,2-Liter-HDi-Aggregat von Peugeot ist sowohl raffinierter als auch leistungsstärker als der 2,0-Liter-Diesel von Mitsubishi aus dem VW-Bereich und eine vernünftige Rechtfertigung für den höheren Preis des 4007.

Ein breites Drehmomentband verleiht dem 4007 eine gute Beschleunigung im unteren Bereich und ein Überholen im mittleren Bereich, vorausgesetzt, Sie sind bereit, das Sechsgang-Schaltgetriebe zu bedienen.

Die Fahrqualität, zumindest auf den 17-Zoll-Felgen des SE-Modells, ist für alle Arten von städtischen und vorstädtischen Geländen gleichermaßen geeignet. Sie profitiert von einer ausreichenden Körperbeherrschung, um das Schwelgen einiger Offroader zu minimieren und gleichzeitig die meisten Störungen zu beseitigen die Oberfläche der Straße. Sogar die Lenkung ist reaktionsschnell und gut gewichtet, und obwohl es letztendlich an dem Glanz mangelt, der das Auto als ein ansprechendes Fahrerwerkzeug definieren würde (wenn auch in einem Offroad-Kleid), macht es den 4007 zu einem unerwartet absorbierenden Antrieb.

Das Interieur wird jeden zufrieden stellen, der eine einigermaßen gehobene Umgebung zu einem guten Preis sucht. Die Oberflächen sind taktil und die Kabine ist geräumig und fühlt sich solide zusammengesetzt an, mit Ausnahme des cleveren, aber fadenscheinigen und unbequemen Sitzpaares, das aus dem flachen Laderaum herausgeklappt werden kann.

Die zweite Sitzreihe kann auch einfach per Knopfdruck im Kofferraumbereich flach zusammengeklappt werden - und der geteilte hintere Kofferraumdeckel ermöglicht einen einfachen Zugang zu einem riesigen Laderaum. Mit allen sieben in Gebrauch befindlichen Sitzen beträgt der Kofferraum nur 184 Liter, aber dieser erweitert sich auf 1686 Liter, falls Sie ihn brauchen.

Zusammen mit einer vernünftigen Standardspezifikation verleiht dies dem 4007 ein solides Gefühl und eine nützliche Vielseitigkeit, die die meisten Käufer auf diesem Markt zufriedenstellen sollten.

Vorausgesetzt, sie haben eine Faszination für Chromgitter und schlechte Rückstände. Die sympathische Dynamik und die Innenverpackung des 4007 haben sicherlich Anklang gefunden, aber leider bietet der billigere Outlander für Peugeot die gleiche Vielseitigkeit und Anziehungskraft für erheblich weniger Aufwand. Zu diesem Zeitpunkt wird der hochpreisige 4007 einem Neuheitskauf näher gebracht als einer angemessenen Eigentumsaussicht.

Peugeot 4007 2007-2012 2.2 HDi GT 5dr DCS Auto Estate

CAP-Hersteller:
PEUGEOT
CAP-Modell:
4007 DIESEL ESTATE
Preis:
£ 28.234
Kombiniertes MPG:
38,70 mpg
Treibstoff:
Diesel
Übertragung:
SEMI-AUTOMATISCH
Maximale Kraft:
156 PS
0-62mph:
12,50 Sekunden
Abmessungen (L x B x H):
4635 x 1670 mm
Startraum:
184 Liter
Türen:
5
Garantie:
3 Jahre, 60000 Meilen
Motortyp:
VORDERE ÜBERTRAGUNG
Zylinderanordnung:
IN DER REIHE
Motorleistung:
2,179cc
CO2:
189 g / km
Treibstofflieferung:
TURBO DIREKTE EINSPRITZUNG
Angetriebene Räder:
4WD
Höchstgeschwindigkeit:
123mph
Gewicht:
1,845 kg
Sitzplätze:
7
ISOfix:
Ja
Versicherungsgruppe:
39

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