technische daten porsche boxster 987

Ein vollständiger gebrauchter Einkaufsführer zum Porsche Boxster für den Boxster Mk2 (2005-2012)

Fahrbegeisterte hatten es noch nie so gut, weil es so viele talentierte Autos für so wenig Geld gibt. Wenn überhaupt, haben wir die Qual der Wahl, dass die größte Herausforderung darin bestehen kann, das richtige Modell zu finden. Wenn Sie jedoch auf dem Markt nach einem Premium-Sportwagen suchen, der sich hervorragend fahren lässt, wunderschön gebaut und sengend schnell ist, ist die Antwort einfach: Ein Boxster kreuzt jedes dieser und mehrere weitere Kästchen an. Dieser Porsche ist so gut, dass es schwierig sein kann, den Punkt des 911 zu erkennen. Token-Rücksitze sind eine offensichtliche Antwort - aber wenn Sie diese nicht brauchen, sollte der rein zweisitzige Boxster alles sein, was Sie jemals von einem brauchen könnten Sportwagen.

Als Porsche 1996 den originalen Boxster vorstellte, stieg der Roadster direkt an die Spitze der Klasse. Es hat viel mehr Spaß gemacht zu fahren als seine offensichtlichen Rivalen, und es konnte auch weitaus teurere Sportwagen aufnehmen und gewinnen. Dies war ein wahrer Riesenmörder.

Während das Design dieser frühesten Autos die Meinungen polarisierte, sah das Modell der zweiten Generation, das knapp ein Jahrzehnt später eintraf, viel kohärenter aus und war sogar noch besser zu fahren. Jetzt wurde die dritte Generation durch den 718 Boxster ersetzt. Die Werte des Mk2 liegen auf einem Niveau, auf dem Sie einen als zweites Auto kaufen können, um Spaß zu haben - oder sogar als erstes Auto, da der Boxster viel benutzerfreundlicher ist als Sie vielleicht denken.

Modelle abgedeckt
• Porsche Boxster Mk2 (2005-2012) - Der 987 Bosxter kam 2005 an, ist aber jetzt ein großartiger gebrauchter Roadster.
Porsche Boxster Mk2

Geschichte
Der Boxster der zweiten Generation mit dem Codenamen 987 (das Original war der 986) feierte im Januar 2005 sein Debüt in den Formaten 240 PS, 2,7 Liter (Boxster) und 280 PS, 3,2 (Boxster S). Bis Mitte 2006 wurde der 2,7-Motor auf 245 PS gesteigert; Der Boxster S hat 295 PS 3.4.

Ein Facelifting im Januar 2009 brachte eine verbesserte Lenkung, mehr Serienausstattung und die Option des großartigen PDK-Doppelkupplungsgetriebes von Porsche. Es gab auch einen 2,9-Liter-Motor für den Boxster, während der S auf 310 PS gesteigert wurde. Der Boxster Spyder wurde im Februar 2010 vorgestellt. Mit 320 PS und weniger Gewicht ist er mit 1.275 kg der am meisten involvierte Boxster überhaupt. Das Modell der dritten Generation (Codename 981) erreichte im Mai 2012 die britischen Showrooms.

Welches soll ich kaufen?
Alle Boxster erhielten serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe, abgesehen von einigen frühen 2.7, die über ein Fünf-Gang-Getriebe verfügten. Während das manuelle Getriebe eine positive Wirkung und einen raffinierten Wechsel aufweist, beeinträchtigt die Tiptronic die Leistung automatisch - weshalb ein manuelles 3.2 S die richtige Wahl ist, es sei denn, Sie können sich auf ein späteres mit PDK ausgestattetes 3,4-Liter-Auto ausdehnen.

Modelle nach Januar 2009 sind das Beste, weil sie neue Motoren haben, die auf dem Design des 911 basieren. Mit Direkteinspritzung waren diese Triebwerke weitaus effizienter als zuvor, daher sollten die Kraftstoffkosten niedriger sein. Alle Boxster sind gut ausgestattet, aber überlegen Sie, welche Optionen vorhanden sind. Xenonlichter, ein Windabweiser und beheizte Sportsitze sind wünschenswert.

Alternativen zum Porsche Boxster Mk2
Auf dem Papier hat der Boxster eine Reihe von Konkurrenten, aber in Wirklichkeit kann nichts mit seiner Mischung aus Qualität, dynamischem Engagement und Praktikabilität mithalten. Die Audi TTS- und TT-RS-Roadster bieten Sicherheit mit Allradantrieb und hervorragende Verarbeitungsqualität, sind aber im Vergleich eher träge zu fahren - obwohl der 335 PS starke RS besonders schnell ist.

Der BMW Z4 und der Mercedes SLK bieten das ganze Jahr über Benutzerfreundlichkeit für Coupé-Cabrios, und ihre Qualität ist hervorragend, aber beide können mit ihren zwei Stiefeln nicht die Top-Down-Funktionalität des Porsche erreichen - obwohl der SLK Dieseleffizienz bietet, wenn dies gefällt. Alternativ können Sie nach Japan schauen, zum Nissan 370Z oder Honda S2000. Beide sind schnell, zuverlässig und machen viel Spaß beim Fahren, obwohl beide nicht annähernd der Verarbeitungsqualität des Boxster entsprechen.

Wonach schauen:
Verdeck
Der obere Mechanismus kann unter ausgefallenen Kugelgelenken leiden, während schlechte Reparaturen das Dach beschädigen können. Überprüfen Sie daher, ob kein Wasser in die Kabine gelangt ist.

Räder
Halten Sie sich für den allgemeinen Straßengebrauch an 17-Zoll-Räder. größere Felgen verderben die Fahrt zu sehr. Unabhängig davon, welche Versionen eingebaut sind, kommt es häufig zu Bordsteinkanten. Überprüfen Sie daher, ob Beschädigungen vorliegen.

Sitze
Es lohnt sich, einen Boxster mit Sportsitzen zu kaufen. Die Standardartikel sind ausgezeichnet, aber die Sportoption bringt Komfort auf ein ganz neues Niveau.

Farbe
Fahrzeuge vor dem Facelift (die vor Ende 2008 gebaut wurden) können nur allzu leicht unter Steinschlaglack leiden. Achten Sie daher auf Anzeichen von Schäden.

Innere
Die Kabine ist nüchtern und sieht dennoch zeitlos edel aus, mit hochwertigen Materialien. Die Sitze sind hervorragend, aber große Fahrer können Schwierigkeiten haben, sich auf langen Reisen wohl zu fühlen. Und während die Motorhaube hervorragend funktioniert, verbessert der optionale Windabweiser schnelle Top-Down-Fahrten.

Laufende Kosten
Alle Boxster müssen alle zwei Jahre oder 20.000 Meilen gewartet werden, wobei die Kontrolluntersuchungen zwischen Minor (375 £) und Major (475 £) wechseln. Die Bremsflüssigkeit muss alle zwei Jahre erneuert werden (bei £ 95), während alle vier Jahre neue Zündkerzen benötigt werden (£ 150). Alle sechs Jahre oder 60.000 Meilen wird ein Ersatzantriebsriemen benötigt (£ 99).

Der Flat-Six ist kettengetrieben, sodass kein Kambelt vorhanden ist, während das langlebige Kühlmittel nicht ausgetauscht werden muss. Die Klimaanlage wird bei jedem Service überprüft; Wenn es aufgeladen werden muss, müssen Sie mit 100 £ rechnen. Dies sind alles offizielle Porsche Preise; Es gibt keine Rabattregelungen für ältere Autos, aber unabhängige Spezialisten können normalerweise die Rechnungen erheblich reduzieren.

Erinnert sich
Der Mk2 Boxster wurde nur zweimal zurückgerufen. Im November und Dezember 2005 gebaute Autos wurden im Januar 2006 aufgrund von Problemen mit der Feststellbremse zurückgerufen. Ein Hebel im Feststellbremsmechanismus ist ausgefallen. es musste einfach ersetzt werden.

Der zweite Rückruf im April 2010 betraf lediglich 82 Boxster, da nur Spyders erfasst wurden, die bis zu diesem Zeitpunkt gebaut wurden. Das Problem war das Visier, das sich mit hoher Geschwindigkeit entriegeln konnte. Die Händler haben einen neuen Verschluss angebracht, um ihn an Ort und Stelle zu halten.

Zufriedenheit der Driver Power-Besitzer
Der 987 Boxster erschien zuletzt in unserer Umfrage zur Zufriedenheit mit der Fahrerleistung im Jahr 2015 als 141. - nicht schlecht für ein zehn Jahre altes Auto. Der erste Platz für das Handling, der sechste für die Leistung und der 17. für den Bu

ild waren großartig. 168. für Zuverlässigkeit und 182. für laufende Kosten waren nicht.

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