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 Kfz-Klimaanlagen




Artikeltext:

Es ist August, das Auto ist vollgestopft mit Kindern und Gepäck, und Sie sind endlich auf dem Weg zur Hütte. Plötzlich merkst du, dass die Klimaanlage deines Autos kaputt geht und dein Familienurlaub fängt so richtig an zu heizen.


Automobil-Klimaanlagen wurden erstmals 1940 eingeführt, um den Kundenanforderungen nach Entlastung von unerträglicher Hitze gerecht zu werden. Diese Systeme verwenden Kältemittel, um die Luft zu kühlen und die Wärme aus dem Fahrgastraum des Autos zu entfernen. Die Klimaanlage reinigt auch die Luft, die in das Auto eintritt, und entfernt überschüssige Feuchtigkeit, während sie die Luft entfeuchtet.


Jedes Fahrzeugklimaanlagensystem besteht aus drei grundlegenden Komponenten:


1. Kompressor – Der Kompressor gilt als Herzstück der Klimaanlage und transportiert und komprimiert Kältemittelgas, um die Wärme aus dem Auto abzulassen.


2. Kondensator – entzieht dem Kältemittel Wärme und kühlt die Hochdruckgase ab.


3. Verdampfer – fungiert als Heizungswärmetauscher der Klimaanlage. Der Verdampfer entzieht dem Auto die Wärme. Das Kältemittel kondensiert dann die Luft und wandelt sie in Wasser um.


Autos, die 1995 oder später hergestellt wurden, wurden mit R-134A-Klimaanlagen ausgestattet. Diese ozonfreundlichen Einheiten enthalten kein FCKW, sind ungiftig und nicht brennbar.


Vor 1995 wurden Kfz-Klimaanlagen mit R-12-Kältemittel, am häufigsten Freon, geliefert. Während dieser Zeit brauchte ein Autobesitzer, der Probleme mit der Klimaanlage hatte, nur einen örtlichen Einzelhändler aufzusuchen, um ein Aufladekit zu kaufen. Mit einer Dose Freon und Grundkenntnissen könnte der durchschnittliche Fahrer seine Klimaanlage leicht selbst reparieren. Als Studien bestätigten, dass R-12-Systeme zur Schädigung der Ozonschicht beitrugen, verboten viele Länder, einschließlich der Vereinigten Staaten, ihre Herstellung.

 

Allgemeine Probleme

Die häufigste Beschwerde über Fahrzeugklimaanlagen, insbesondere R-134-Systeme, ist der Geruch, der aus den Lüftungsschlitzen der Klimaanlage dringt. Mechaniker und Autohersteller sind zu dem Schluss gekommen, dass angesammelte Bakterien und Pilze im Verdampferkern wahrscheinlich den Geruch verursachen. Da die Klimaanlage mit Feuchtigkeit belastet ist, zieht sie Mikroben an. Die von den Autoherstellern angebotene Lösung besteht darin, den Gebläsemotor wirksam zum Trocknen des Verdampfers zu machen, nachdem die Klimaanlage abgeschaltet wurde. General Motors führte diesen Durchbruch mit dem Namen Electronic Evaporator Dryer ein.


Diese Lösung könnte einigen Autobesitzern Erleichterung bringen, aber nicht allen. Die Installation dieses Systems kann Hunderte von Dollar kosten. Infolgedessen haben viele Autobesitzer versucht, alternative Methoden zur Geruchsbekämpfung zu finden. Die Verwendung von antibakteriellen Chemikalien wie Lysol kann eine effektive kurzfristige Lösung sein. Wenn Sie eine Dose Lysol griffbereit haben, können Sie Ihr Problem mit riechender Luft lösen. Sprühen Sie das Lysol einfach einmal pro Woche in das Auto und in den Lufteinlass, um das Problem vorübergehend zu lindern. Eine andere Möglichkeit, den Geruch zu beseitigen, besteht darin, die Klimaanlage mindestens eine Meile vor Erreichen Ihres Ziels abzuschalten. Dadurch bleibt dem Verdampfer genügend Zeit zum Austrocknen, wodurch Feuchtigkeit und Mikroben, die Gerüche verursachen, im Wesentlichen beseitigt werden. Dies kann die einfachste und kostengünstigste Methode zur Bekämpfung des Problems sein.


Pflege Ihrer Klimaanlage


* Um weiterhin effizient zu arbeiten, muss Ihre Fahrzeugklimaanlage von Zeit zu Zeit aufgeladen werden, je nachdem, wie oft sie verwendet wird. Konsultieren Sie Ihren Mechaniker oder Ihr Benutzerhandbuch für Informationen zum Aufladen des Systems.


* Rufen Sie Ihren Mechaniker an, wenn Sie sehen, dass Wasser aus dem Kondensator der Klimaanlage austritt, da dies das Kältemittel beeinträchtigen kann. Lassen Sie das System reparieren, bevor Sie es neu befüllen.


* Der Austausch des Filters alle drei Monate trägt ebenfalls dazu bei, die Leistung Ihrer Fahrzeugklimaanlage aufrechtzuerhalten. Hier bildet sich bei laufender Klimaanlage Staub.


* Das Einstellen des Messgeräts auf eine bestimmte Temperatur trägt ebenfalls zu einer guten Leistung bei. Wenn Sie ständig von einer Temperatur zur anderen wechseln, wird Ihr System Schwierigkeiten haben, sich entsprechend anzupassen.


Autoklimaanlagen können der beste Freund des Fahrers sein, egal ob Sie durch die Stadt oder von Küste zu Küste reisen. Halten Sie Ihre Klimaanlage gut gewartet und behalten Sie auch unterwegs einen kühlen Kopf.


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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