Erschwingliche Leistung Nissan Skyline R33 GTS25-T
Artikeltext:
1993 ersetzte der brandneue Nissan Skyline R33 GTS25-T den erfolgreichen R32 GTS-T. Der kleine Bruder des alles erobernden GTR, der GTS25-T, ist erschwinglicher und bietet immer noch ein aufregendes Fahrgefühl. Es verfügt über eine modernere neue Form mit glatten Linien anstelle der scharfen Kanten des Vorgängermodells. Das neue Aussehen war umstritten, einige mochten das neuere Design des R33 und einige bevorzugten die härteren Kanten des R32.
Auf der Straße mit dem R33 fällt als erstes auf, wie geschmeidig der R25DET-Motor ist, die Kraftübertragung ist linearer und das Auto zieht hart von 3000 U / min bis zur 7000-U / min-Redline. Die manuelle Coupé-Version beschleunigt Sie in 6,18 Sekunden von 0 auf 100 und beendet das Viertel in 14,4. Die maximale Leistung beträgt 187 kW bei 6400 und ein maximales Drehmoment von 295 Nm bei 4800.
Der RB25DET ist ein Aufreißer und verfügt über eine Technologie, die seiner Zeit voraus ist. Der 2,5-Liter-Reihensechszylinder mit Ladeluftkühlung verfügt über einen Doppelnockenkopf mit variabler Ventilsteuerung auf der Einlassseite.
Das Handling des Coupés ist großartig mit einer guten Balance zwischen Komfort und einem sportlichen Gefühl. Das Heck des Autos wird von einem System namens HICAS gesteuert, das die Geschwindigkeit und den Winkel des Autos durch die Kurven berechnet. Diese Funktion scheint das Untersteuern zu minimieren und das Auto flach durch die Kurve zu halten. Das Heck des Autos ist mit einem viskosen LSD ausgestattet und tritt bei starkem Druck immer so progressiv aus. Dies macht das Auto leicht zu kontrollieren, aber wenn es zu stark geschoben wird, könnte es leicht sein, das hintere Ende zu verlieren. Der Skyline ist ein mittelgroßes Coupé mit einem Gewicht von 1360 kg und fährt sich in Kurven großartig, aber nicht so leise oder knabbert durch die Kurven wie der leichtere R32. Aber leichte Änderungen an der Aufhängung verbessern das Handling erheblich.
In Australien ist ein guter GTS25-T der Serie 1 für rund 17.000 $ und eine Serie 2 für rund 20.000 zu haben. Mit serienmäßigen Ausstattungsmerkmalen wie elektrischen Fensterhebern und Klimaanlage finde ich das Preis-Leistungs-Verhältnis großartig. Mit leichten Modifikationen an Motor und Aufhängung kann dieses Auto in eine Straßenwaffe verwandelt werden.
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/wird-es-immer-schwieriger-eine.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/kein-kaltlufteinlass-artikeltext-mehr.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/legalisieren-so-viele-staaten-das.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/sollte-ich-e85-ethanol-verwenden.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/scooter-eine-tolle-alternative-sind.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/neuwagen-release-strategie-artikeltext_24.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/neuwagen-release-strategie-artikeltext.html
- https://automobil-deutschland.blogspot.com/2022/06/mercedes-b-klasse-amerikanische.html
Automobil
0 Kommentare