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YES OR NO 08:12

 VW Touran - Alles in seinem Tempo


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Artikeltext:

Hände hoch, wer dachte, 7 Up sei ein Drink? Wir auch, bis es dank eines kompakten VW-Großraumtransporters und einer bereitwilligen Gruppe von Freiwilligen eine völlig neue Bedeutung bekam ...


Die neueste Version des Touran von VW kam mit dem obligatorischen Pressepaket auf dem Parkplatz an, das die Tatsache aufführte, dass es sich um das 1,4-Liter-SE-TSI-Modell (18.250 £ auf der Straße) handelte. 1.4? Sicher nicht. Immerhin sind da sieben Sitze drin. Eine Fahrt nach Stansted (mit sechs leeren Sitzen) für einen frühen Morgenflug diente dazu, zu zeigen, was für ein entspannendes Auto der Touran auf einer Autobahnfahrt sein kann. Kein übermäßiger Fahrbahn- oder Motorlärm, der kleine 1.4 TSI gleitet mühelos dahin und täuscht über seinen Mangel an Kubikzentimetern hinweg.


Querfeldein auf dem Rückweg ließ es sich auch nicht im Stich und hatte genug Schwung, um an den Lastwagen vorbeizukommen, die standhaft mit 40 Meilen pro Stunde feststeckten, während andere gezwungen waren, achtern in der Reihe zu folgen und mit den Fingern frustriert auf das Lenkrad zu trommeln. Aber das war im Einzelbenutzermodus. Wie, so fragten wir uns, würde es wohl aussehen, wenn die volle Anzahl von sieben Sitzen besetzt wäre? Wir haben sorgfältig aus dem Büro ausgewählt. Zwei weitere zierliche Mitarbeiter für die beiden hinteren Sitze, ein paar Jungs, die den Computerbildschirm für eine fünfminütige Pause verlassen wollen, und ein paar schmalzige Jungs für ein gutes Maß. Und ein Sechs-Fuß-Fünf-Zoll-Treiber für ein gutes Maß. Ist es ins Stocken geraten? Kein bisschen, um fair zu sein. Es hatte dieses voll beladene Gefühl, aber es zog gekonnt in alle Gänge und erweckte den Eindruck, dass bei Bedarf mehr da war.


Es ist der Motorschriftzug, der das Spiel verrät. TSI bedeutet, dass er sowohl einen motorgetriebenen Kompressor als auch einen Abgasturbolader hat. Der Kompressor arbeitet bei niedrigeren Motordrehzahlen, wobei der Turbo mit zunehmender Motordrehzahl einsetzt. Das Endergebnis ist ein hervorragendes Fahrverhalten und eine gute Leistung im gesamten Bereich. Das Drehmoment (Durchzugskraft) ist immer gut und es gibt kein erkennbares Turboloch, das den Fortschritt behindert. Dies bedeutet, dass Sie einen relativ kleinen Motor wie diesen haben können, der durch seine hohe Übersetzung eine gute Kraftstoffeffizienz bietet, insbesondere wenn Sie mit Autobahngeschwindigkeit fahren und überhaupt nicht zu hart arbeiten müssen. Sein kombinierter Kraftstoffverbrauch wird mit 38,2 MPG angegeben. Meine beste war eine angegebene 34,6. Seine Leistung wird mit 140 PS bei 5600 U/min angegeben, und das Drehmoment von 162 lb/ft liegt zwischen 1500 und 4000 U/min an, sodass er mit dem Verkehrsfluss gut mithalten kann.


Das Styling ist angesichts seiner Form überraschend ordentlich. Auf der Rückseite eckig, aber auf stilvolle Weise ist alles im Inneren Volkswagen pur, von der klassischen blauen Hintergrundbeleuchtung der Instrumente bis hin zur gesamten Passform und Verarbeitung. Normalerweise sitze ich lieber tief in einem Auto, aber bei so etwas ist es kein Problem, etwas höher zu sitzen, da die Sicht auf die Instrumente beeinträchtigt werden kann. Und da es sich um ein höheres Fahrzeug handelt, hilft es, eine souveränere Sicht auf die Straße zu geben. Wobei seine Gelassenheit vorbildlich ist.


Was für ein täuschend gutes Auto. Ich mag die saubere Art und Weise, wie die hinteren Sicherheitsgurte für den sechsten und siebten Sitz und den mittleren in der mittleren Reihe im Dach gut verstaut sind, sowie die Tatsache, dass es ein wirklich benutzerfreundliches Fahrzeug ist. Die Sitze lassen sich leicht kippen, wenn Sie Zugang zum Fond benötigen, und das Rückenpaar kann schnell flach geklappt werden, wenn Sie etwas mehr Ladekapazität benötigen.


Diese Version des Touran ist seit Januar im Handel und bietet wie sein Vorgänger ein ziemlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis durch eine gute Serienausstattung, ordentliche Motoren und eine flexible Lebenseinstellung.


Wählen Sie aus drei Varianten – S, SE und Sport – die alle über Leichtmetallfelgen, Klimaanlage, CD-Player und Zentralverriegelung verfügen. Der Touran ist seit jeher für seine Sicherheitsausstattung bekannt und das neue Modell verfügt über Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie ABS und ESP. Es gibt auch eine neue Gegenlenkfunktion, die die Stabilität beim Bremsen verbessert und den Bremsweg tatsächlich um bis zu 10 Prozent verkürzen kann.


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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