technische daten subaru legacy 2011

2011 Subaru Legacy

Der Subaru Legacy war schon immer eine ständig wechselnde Limousine, sowohl innen als auch außen. Mit seinem brandneuen Legacy, das im Modelljahr 2010 sein Debüt feierte, setzt Subaru diese Tradition fort. Das größere Legacy sieht je nach gewählter Ausstattungsvariante elegant und raffiniert oder sportlicher aus.

Die Legacy-Reihe wird von drei Motoren angetrieben, die mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, dem stufenlosen Lineatronic-Getriebe von Subaru oder einer Fünfgang-Automatik kombiniert sind. Zur Motorauswahl gehören der 2,5-Liter-H-4 von Subaru, eine turbogeladene Variante des 2,5-Liter-Motors oder der 3,6-Liter-H-6-Motor von Subaru. Natürlich sind alle Legacys mit dem Allradantrieb von Subaru ausgestattet.

Subaru war schon immer ein Unternehmen, das auf Beschwerden hört und diese verbessert hat, und zum größten Teil fällt das neue Vermächtnis in diese Kategorie. Insgesamt ist das neue Legacy größer, leistungsfähiger und leistungsfähiger als je zuvor. Das Hauptproblem, das einige mit dem Legacy haben, ist das äußere Design, aber das Design ist immer subjektiv. Die mechanischen Änderungen am neuen Legacy sind es nicht.

Karosserievarianten: LimousineMotoren: 2,5 l H-4, 2,5 l turbogeladener H-4, 3,6 l H-6 Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, 5-Gang-Automatik, stufenloses Getriebe Modelle: 2,5i, 2,5i Limited, 2,5GT Limited, 3,6 R, 3.6R Premium, 3.6R Limited

Für 2010 hat Subaru das Legacy komplett neu gestaltet, den Radstand gedehnt, die Spur verbreitert und die Höhe erhöht, sodass das Legacy nun die ganze Familie bequem transportieren kann. Da das Modell 2010 komplett neu war, handelt es sich beim 2011 Legacy größtenteils um eine Verschleppung mit einigen geringfügigen Änderungen der Ausstattungsvariante und des Optionspakets. Klappbare Außenspiegel sind jetzt Standard bei allen Modellen.

Der 2011 Subaru Legacy sieht erwachsener aus und bietet die Sportlichkeit, an die wir uns gewöhnt haben, aber einen ausgereifteren Stil. Bei jeder Designänderung empfinden einige den neuen Look als einen Rückschritt.

Die größeren Abmessungen des Legacy und die clevere Innenverpackung bieten viel mehr Nutzfläche im Inneren, und die Kabinenmaterialien und die allgemeine Verarbeitungsqualität wurden verbessert. Das neue Legacy hat 3,9 Zoll mehr Beinfreiheit hinten und 9,5 Kubikfuß a

Das veraltete Viergang-Automatikgetriebe ist weg und wurde durch ein Fünfgang-Aggregat ersetzt. Das Lineatronic CVT von Subaru, das sich durch seine Produktpalette arbeitet, ist ein leistungsfähiges stufenloses Getriebe. Je nach Konfiguration ist auch ein Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Der aktualisierte 3,6-Liter-H-6 verleiht dem Legacy nun das dringend benötigte Drehmoment, das dem abgehenden 3,0-Liter-Sechser fehlte. Das merkt man wirklich, wenn man eine Ampel verlässt oder auf der Autobahn vorbeifährt.

Der Legacy verfügt über Allrad-Antiblockierbremsen (ABS) mit Bremsassistent, zwei Frontairbags, Seitenairbags, Vorhangairbags der ersten und zweiten Reihe, Airbag-Belegungssensor, Traktionskontrolle und Allradantrieb.

2,5 GT: 18 mpg Stadt / 25 mpg Autobahn 2,5i: 19-23 mpg Stadt / 27-31 mpg Autobahn3,6R: 18 mpg Stadt / 25 mpg Autobahn

Schlankes Styling
Standard AWD
Geräumiges Interieur
Schön großer Kofferraum
Mäßiger Kraftstoffverbrauch
Kein Automatikgetriebe mit Turbo
Besser rundum Fahrzeug

Toyota Camry
Honda Accord
Nissan Altima
Hyundai Sonate
Ford Fusion

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