technische daten subaru outback 2012

Subaru Outback 2012

Der Subaru Outback ist ein ideales Familienauto, wenn Sie einen robusten, aber zivilisierten, stadtfreundlichen SUV mit kugelsicherer Zuverlässigkeit benötigen.

Der Subaru Outback ist ein ideales Familienauto, wenn Sie einen robusten, aber zivilisierten, stadtfreundlichen SUV mit kugelsicherer Zuverlässigkeit und dem Vorteil eines Vollzeit-Allradantriebs benötigen.

Nachdem wir unseren Hyundai i40 Wagon Long Termer zurückgegeben hatten, brauchten wir etwas anderes, das unseren Bedürfnissen gerecht werden konnte. Etwas mit ausreichend Platz für einen Kindersitz und einen Kinderwagen sowie all die Dinge, die mit einem Einjährigen verbunden sind.

Der Subaru Outback war schon immer ein Top-Thema. Wir hatten bereits zwei in der Familie (und einen XV). Als sich die Gelegenheit bot, langfristig eine brandneue 2,5-Liter-Vierzylinder-Premium-Variante zu wählen Bewertung, es war zu gut, um darauf zu verzichten.

Der Outback ist als großer SUV klassifiziert, aber sicherlich nicht so hoch wie ein traditioneller SUV. Tatsächlich handelt es sich nur um einen höherwertigen Subaru Liberty-Wagen mit einigen physischen Verbesserungen, um ihm ein robusteres Aussehen zu verleihen. Im Wesentlichen ist es für den Subaru Liberty das, was der Subaru XV für den Subaru Impreza ist.

Von außen hat sich das Outback in den letzten Jahren nicht wesentlich verändert. Diese aktuelle Form gibt es seit 2009, aber es sieht immer noch frisch aus, vor allem dank seines sauberen, aber scharfen Designs.

Das Einsteigen ist einfach und die zusätzliche Fahrhöhe gegenüber einem herkömmlichen Wagen (wie dem i40) erleichtert das Einsetzen des Kleinen in seinen Sitz erheblich. Es ist höher als ein durchschnittliches Auto, aber nicht hoch genug, um das Parken einzuschüchtern. Es fühlt sich auf engen Parkplätzen perfekt wohl und wir hatten keine Probleme, es zu bekommen und von kleinen Stadtparkplätzen zu kommen.

Es wird mit einer Rückfahrkamera geliefert (die über das große 8-Zoll-LCD-System angezeigt wird, wenn sich das Fahrzeug im Rückwärtsgang befindet). Aus irgendeinem Grund fehlen bei der Outback-Prämie standardmäßig Parksensoren hinten und vorne. Obwohl die Rückfahrkamera hilfreich ist, würden wir uns definitiv auch für die Rückfahrsensoren entscheiden, da sie eine nützlichere Anleitung mit akustischen Warnungen bieten, die Ihre Augen nicht von der Straße ablenken. Die Sensoren sind als Zubehör von Subaru oder für etwa 300 USD von einem Dritten erhältlich.

Die Sitzposition ist leicht einstellbar (8-Wege-Fahrersitz) und das Lenkrad bewegt sich für eine perfekte Ausrichtung hinein und heraus sowie auf und ab. Der Tacho und andere fahrerorientierte Instrumente sind unabhängig von der Lenkposition klar und leicht abzulesen.

Die Position des Satellitennavigationsbildschirms bedeutet, dass Sie Ihre Augen von der Straße abwenden müssen, um einen Blick darauf zu werfen (wenn Sie die hörbaren Anweisungen nicht gut befolgen können). Aufgrund seiner Größe und Klarheit ist dies jedoch kein Problem. Seltsamerweise wird der große Bildschirm bei eingeschalteten Scheinwerfern nicht gedimmt. Sie müssen ihn manuell anweisen, in den Nachtmodus zu wechseln, was etwas ärgerlich sein kann.

Die Rücksitze sind sehr geräumig und trotz eines ziemlich klobigen Kindersitzes ist genug Platz für zwei Erwachsene. Das Heck erhält auch Lüftungsschlitze für die Klimaanlage, die im Sommer in Queensland ein Muss sind. Insgesamt gibt es in der gesamten Kabine viele Stauräume, einige mit Gummiauskleidung, wodurch sie sich ideal zum Aufstellen von Telefonen und anderen rutschigen Wertsachen eignen. Der Kofferraum kann unseren übergroßen Kinderwagen und die Lebensmittel der Woche ohne Beanstandung aufnehmen. Wir haben es geschafft, mehrere Koffer sowie einen Kinderwagen für ein Wochenende mit genügend Platz unterzubringen.

Das Audiosystem mit sechs Lautsprechern bietet eine hervorragende Klangqualität, obwohl wir eine Weile gebraucht haben, um herauszufinden, wie das Bluetooth-Audio-Streaming mit unserem iPhone ordnungsgemäß funktioniert. Wenn Sie sich für die Premium-Klasse (hier getestet) entscheiden, die mit der Satellitennavigation geliefert wird, haben Sie keinen USB-Anschluss für Audiozwecke und müssen stattdessen mit Cinch-Buchsen auskommen, die für die heutigen modernen Geräte und auch etwas sinnlos sind keine Gebühr zur Verfügung stellen. Sie können jedoch einen Adapter erwerben, der den iPod zum Singen bringt, und wir glauben, dass Subaru im nächsten Modelljahr eine Aktualisierung seiner Medienschnittstelle plant.

Der 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxermotor leistet 123 kW Leistung und 229 Nm Drehmoment. Was vernünftig ist, wenn man bedenkt, dass das Outback nur 1,5 Tonnen wiegt. Wenn Sie die automatische Route wählen, verwenden Sie ein stufenloses Getriebe (CVT), das sich von einem herkömmlichen Automatikgetriebe unterscheidet, sich jedoch am besten als solches verhält. Die Beschleunigung im Gang ist sanft und fühlt sich für das Fahren in der Innenstadt oder das Überholen auf der Autobahn sicherlich nicht gut an. Es ist nicht so mutig wie das Diesel-Outback (360 Nm Drehmoment), aber das ist (noch) nicht in einer Automatik verfügbar.

Das Lenkgefühl ist fast nicht erwähnenswert, da es perfekt zum Charakter des Autos passt. Es ist nicht zu schwer oder zu leicht. Es ist ideal für Parkplätze, fühlt sich aber reaktionsschnell an und bietet ein angemessenes Feedback, wenn Sie ein bisschen begeistert sind. Die Yokohama Geolandar-Reifen sind möglicherweise der einzige Nachteil der Fahrdynamik des Outback, da sie bei Nässe nicht den besten Grip bieten. Dies ist das gleiche Problem, das wir in unserem Subaru XV haben, der dieselben Reifen verwendet. Sie bieten jedoch ausreichend Halt im Trockenen.

Nachdem wir einen Monat im Subaru Outback verbracht haben, haben wir festgestellt, dass es ein ideales Familienauto ist. Es ist ruhig, geräumig, raffiniert und mit Subarus bekanntem Schwerpunkt auf Sicherheit (maximale Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung) ausgestattet. Unser durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch für die ersten 1.500 km des Lebens des Autos betrug 9,3 l / 100 km, was nicht schlecht ist, wenn man bedenkt, dass es die meiste Zeit auf kurzen Strecken verbracht hat und kaum eingebettet war.

Sie sagt:

Der Subaru Outback ist ein sehr komfortables und zuverlässiges Familienauto. Mein Lieblingsfeature ist der große Bildschirm, auf dem die Weitwinkel-Rückfahrkamera angezeigt wird, mit der der Fahrer weit mehr sehen kann als nur das, was sich direkt hinter dem Auto befindet.

Das Outback könnte Parksensoren verwenden, insbesondere an der Vorderseite des Autos. Obwohl das Parken des großen Subaru relativ einfach ist, selbst in den engen unterirdischen Einkaufsparkplätzen. Das Outback bietet viel Platz für die Familie, um bequem zu sitzen, zusammen mit all den Kleinigkeiten, die für ein paar Tage in den Schulferien benötigt werden.

Wir werden unseren Langzeittest nächsten Monat erneut aktualisieren. Sie können uns gerne Fragen zum Subaru Outback stellen und wir werden uns mit einer detailli

erten Antwort bei Ihnen melden.

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